• Cold Air Intake for Lexus IS 250 (2005-2013) 2.5L V6 / IS 350 (2006-2011) 3.5L V6 Engines
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Admission d'air froid pour Lexus IS 250 (2005-2013) IS 350 (2006-2011) Moteurs 2.5L 3.5L

$119.95
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Amélioration de la réactivité de l'accélérateur et de la sonorité d'admission du moteur V6 de la Lexus GR Series

À qui s'adresse-t-il : Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Lexus IS équipées de la famille de moteurs V6 de la série GR, y compris les versions 2,5 L à haut régime et 3,5 L ultra-puissantes.

Le problème : Le V6 de la série GR est un chef-d’œuvre d’ingénierie Toyota, mais son système d’admission d’origine est fortement cloisonné afin de privilégier le silence dans l’habitacle au détriment du rendement pur. Entre la boîte à air restrictive et le tuyau d’admission en plastique ondulé, le moteur manque souvent de réactivité au démarrage, peinant à lutter contre les turbulences d’admission et la chaleur dégagée par le compartiment moteur.

La solution : Nous avons conçu ce système pour remplacer les goulots d’étranglement d’origine par un tube en aluminium T304 à haute vélocité, cintré à la mandrin. En rectifiant le flux d’air et en utilisant un filtre lavable à haut débit, nous permettons au V6 de la série GR de respirer naturellement, améliorant ainsi le rendement volumétrique et offrant ce grondement V6 agressif caractéristique lorsque vous enfoncez l’accélérateur.

Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime

  • Amélioration du débit d'air : En éliminant les résonateurs d'origine et les soufflets en accordéon, ce système fournit une charge d'air plus constante et plus fraîche directement au corps de papillon.
  • Construction en aluminium T304 : contrairement au plastique d’origine qui devient cassant et se fissure avec le temps en raison des cycles de chaleur, notre tuyauterie légère en T304 est conçue pour résister aux exigences thermiques d’une berline performante.
  • Véritable installation boulonnée : conçu pour remplacer directement la configuration d'usine, ce qui signifie que vous pouvez l'installer et reprendre la route en moins d'une heure avec des outils à main standard.

Spécifications techniques

Ajustement Lexus IS 250 / IS 350 (2005-2013)
Famille de moteurs Série GR V6
Évaluations des usines IS 250 : 204 ch / 251 Nm | IS 350 : 306 ch / 376 Nm
Numéros de pièces T304-LX-IS-2535-V6

Compatibilité et références OEM

Convient aux véhicules suivants :

  • Lexus IS250 2005 (V6 2,5 L)
  • Lexus IS250 2006 (V6 2,5 L)
  • Lexus IS250 2007 (V6 2,5 L)
  • Lexus IS250 2008 (V6 2,5 L)
  • Lexus IS250 2009 (V6 2,5 L)
  • Lexus IS250 2010 (V6 2,5 L)
  • Lexus IS250 2011 (V6 2,5 L)
  • Lexus IS250 2012 (V6 2,5 L)
  • Lexus IS250 2013 (V6 2,5 L)
  • Lexus IS350 2006 (V6 3,5 L)
  • Lexus IS350 2007 (V6 3,5 L)
  • Lexus IS350 2008 (V6 3,5 L)
  • Lexus IS350 2009 (V6 3,5 L)
  • Lexus IS350 2010 (V6 3,5 L)
  • Lexus IS350 2011 (V6 3,5 L)

Numéros de pièces interchangeables :

2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2,5 L, 3,5 L, V6

La promesse de performance

Achetez en toute confiance. En tant que spécialistes du réglage moteur, nous savons que chaque degré de température d'admission compte. Ce système est conçu pour offrir un équilibre optimal entre performance, sonorité et fiabilité. Bénéficiez de l'expertise de véritables spécialistes automobiles et d'une livraison rapide.

Cote de sécurité du moteur
Difficulté

Ajustement

Faire

Lexus

Cylindrée
  • 2,5 L
  • 3,5 L

Année
  • 2005
  • 2006
  • 2007
  • 2008
  • 2009
  • 2010
  • 2011
  • 2012
  • 2013

Installation

Le temps de la clé

  • Temps estimé : 45-60 minutes
  • Difficulté : 3/10 - Un boulonnage simple à réaliser dans l'allée, mais qui exige un toucher délicat lors de la manipulation des capteurs d'usine et des plastiques vieillissants du compartiment moteur.

Outils nécessaires

  • Douille et cliquet de 10 mm (avec une rallonge de 6 pouces)
  • Clé combinée de 10 mm
  • Outil de dépose de panneau (ou un tournevis plat)
  • Tournevis Phillips
  • Pinces (pour les colliers à ressort d'usine)
  • Clé Allen de 4 mm (pour le matériel MAF de rechange)
Conseil de pro du mécanicien (le "piège") :
Bienvenue sur le châssis 2IS, où les plastiques sous le capot sont notoirement fragiles. Les clips de poussée d'usine retenant vos caches moteur et le reniflard d'admission risquent de se briser si vous forcez. Prenez votre temps avec un outil de dépose de panneau. Plus important encore : Le joint torique du capteur de débit massique d'air (MAF) d'usine sur les moteurs 4GR-FSE et 2GR-FSE a tendance à gonfler. Si vous pincez ou déchirez ce joint torique lors de son transfert vers le nouveau tuyau d'admission, votre Lexus affichera immédiatement un code d'erreur P0171/P0174 (mélange pauvre) et souffrira d'un ralenti irrégulier. Toujours lubrifier le joint torique avec une seule goutte d'huile moteur propre avant de le positionner.

Phase 1 : Retrait de la pièce d'usine

  1. Débranchez la batterie : Commencez toujours par débrancher la borne négative de la batterie à l'aide d'une clé de 10 mm pour éviter les voyants d'anomalie du moteur et protéger l'ECU.
  2. Retirez les plastiques du compartiment moteur : Utilisez votre outil de dépose de panneau pour extraire délicatement les clips de retenue qui maintiennent le cache moteur côté passager et la prise d'air avant. Mettez de côté les caches et les clips.
  3. Débranchez le capteur MAF : Appuyez doucement sur la languette de déverrouillage et débranchez le faisceau du capteur MAF d'origine. Déclippez le faisceau de câbles ancré sur le côté du boîtier d'air d'origine afin que les fils pendent librement.
  4. Retirez les conduites de vide et de PCV : Utilisez des pinces pour serrer les colliers à ressort d'usine et les faire glisser vers l'arrière le long des tuyaux. Retirez le tuyau de reniflard du carter et la conduite de vide plus petite du tube d'admission d'origine.
  5. Extrayez le boîtier d'air d'usine : Desserrez le collier de serrage principal au niveau du corps de papillon à l'aide d'une douille de 10 mm ou d'un tournevis Phillips. Retirez les trois boulons de fixation qui maintiennent le boîtier d'air inférieur au châssis avec une douille de 10 mm et une rallonge, puis soulevez l'ensemble OEM complet du compartiment moteur de la Lexus IS 2.5L 3.5L 2005-2013.

Phase 2 : Installation de l'admission d'air froid

  1. Transférez le capteur MAF : Retirez les deux vis qui maintiennent le capteur MAF au boîtier d'air d'usine à l'aide d'un tournevis cruciforme. Tirez délicatement le capteur. Appliquez une seule goutte d'huile propre sur le joint torique, et appuyez-le délicatement directement dans le logement usiné sur votre nouveau tuyau d'admission d'air froid. Fixez-le à l'aide du matériel de rechange fourni (nécessitant généralement une clé Allen de 4 mm). Ne serrez pas trop fort, sinon vous fendez la bride en plastique du capteur.
  2. Installez le bouclier thermique : Placez le nouveau bouclier thermique ou le boîtier d'air inférieur de rechange dans les points de fixation du châssis d'usine. Fixez-le à l'aide de votre douille de 10 mm et des boulons d'origine.
  3. Montez les coupleurs en silicone : Faites glisser le coupleur en silicone fourni sur le corps de papillon et placez les colliers de serrage en T ou à vis sans fin lâchement sur les extrémités. Faites glisser le nouveau tuyau d'admission d'air froid dans le coupleur.
  4. Connectez les conduites et le filtre : Rebranchez les flexibles PCV et de dépression aux raccords soudés sur le nouveau tuyau d'admission. Fixez le filtre à air à haut débit à l'extrémité du tuyau à l'intérieur du bouclier thermique. Vérifiez vos jeux, puis serrez fermement tous les colliers à l'aide d'une douille de 8 mm ou d'une douille de 10 mm.
  5. Protocole de réapprentissage de l'ECU : Rebranchez le faisceau du capteur MAF au capteur jusqu'à ce qu'il s'enclenche. Reconnectez la borne négative de la batterie avec votre clé de 10 mm. Lors du tout premier démarrage, ne touchez pas la pédale d'accélérateur pendant au moins 20 secondes. Laissez le véhicule tourner au ralenti afin que l'ECU puisse calibrer ses trims de carburant en fonction du volume de flux d'air accru de votre Lexus IS 2005-2013 nouvellement améliorée.

Avertissement : Ce guide est une aide générale fournie pour la Lexus IS 2.5L 3.5L 2005-2013. Consultez toujours votre manuel d'entretien d'usine pour les spécifications de couple exactes et les procédures de sécurité.

Garantie

Tous nos produits sont couverts par notre garantie à vie limitée . Nous garantissons leur qualité. [ Voir conditions ]
Admission d'air froid pour Lexus IS 250 (2005-2013) IS 350 (2006-2011) Moteurs 2.5L 3.5L

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