• Cold Air Intake for Kia Rio / Hyundai Accent & Veloster (2012-2015) 1.6L Engine
  • Cold Air Intake for Kia Rio / Hyundai Accent & Veloster (2012-2015) 1.6L Engine
  • Cold Air Intake for Kia Rio / Hyundai Accent & Veloster (2012-2015) 1.6L Engine Default Title
  • Cold Air Intake for Kia Rio / Hyundai Accent & Veloster (2012-2015) 1.6L Engine - Hyundai Veloster 2012-2015 driving fast

Admission d'air froid pour Kia Rio / Hyundai Accent et Veloster (2012-2015) moteur 1,6 L

$144.95
$144.95
Livraison calculée au moment du paiement.
  • Ajustement garanti
  • Approuvé par des milliers de personnes
  • Garantie à vie

Vous le voulez bientôt ? Commandez dès maintenant !

I18n Error: Missing interpolation value "end_date" for "Se termine le {{ end_date }}"

Vous trouvez que votre compacte manque de répondant au démarrage ? Libérez le potentiel caché du moteur 1,6 L de votre Kia Rio, Hyundai Accent ou Veloster avec un gain immédiat en réactivité et en puissance.

Admission d'air froid haute performance pour Kia Rio / Hyundai Accent & Veloster (moteur Gamma 1,6 L)

La boîte à air d'origine de votre Hyundai Veloster ou Accent (2011-2015) ou de votre Kia Rio 1,6 L (2012-2015) est conçue pour l'économie de carburant et un fonctionnement silencieux, non pour une performance maximale. Ce composant restrictif OEM crée souvent des goulots d'étranglement, privant votre moteur de l'air frais et dense dont il a besoin pour fonctionner au mieux, surtout lors d'une conduite dynamique ou d'une insertion sur voie rapide.

Ce système d'admission d'air froid conçu avec précision corrige directement ces limitations. En remplaçant la configuration d'origine inefficace par un tube d'admission à haut débit et un filtre haute performance, il optimise le trajet vers votre moteur pour un air plus frais et plus riche en oxygène. Il en résulte une efficacité de combustion nettement améliorée, se traduisant par des gains immédiats en puissance et en couple, ainsi qu'une expérience de conduite plus engageante sur toute la plage de régime.

Pourquoi choisir cette amélioration

  • Jusqu'à 10 % de gain de puissance : profitez d'une augmentation notable de la puissance et du couple, améliorant ainsi l'accélération et la réponse à l'accélérateur de votre moteur 1,6 L Gamma.
  • Gestion thermique supérieure : conçu pour aspirer de l'air plus froid et plus dense depuis l'extérieur du compartiment moteur, optimisant le mélange air-carburant pour une meilleure efficacité de combustion.
  • Réponse instantanée à l'accélération : le trajet d'admission fluidisé minimise les turbulences et la résistance, créant une connexion plus directe et réactive entre votre pédale et la route.
  • Sonorité moteur agressive : amplifie le bruit d'admission de votre véhicule à l'accélération, conférant à votre compacte une signature sonore plus sportive et dynamique.
  • Flux d'air constant : maintient une vitesse et un volume d'air optimaux pour une performance fiable et maximale dans toutes les conditions de conduite, du trajet quotidien aux sorties dynamiques.
  • Filtration avancée : utilise un filtre à air haut débit réutilisable, conçu pour bloquer les contaminants nocifs tout en maximisant le flux d'air pour les exigences d'un moteur 4 cylindres moderne.

Spécifications techniques

Compatibilité Hyundai Accent / Veloster 2012-2015 (modèle 2011 international) moteur 1,6 L GDI non turbo
Kia Rio 2012-2015 (moteur 1,6 L GDI)
Données d'origine Stock : 138 ch / 167 Nm (123 lb-pi)
Installation Modérée / 1 à 2 heures

Remplace ces applications OEM

Véhicules compatibles :

  • Hyundai Veloster 2012-2015 (2011 international) moteur 4 cylindres 1,6 L GDI atmosphérique
  • Hyundai Accent 2012-2015 (2011 international) moteur 4 cylindres 1,6 L GDI
  • Kia Rio 2012-2015 moteur 4 cylindres 1,6 L GDI

Ce kit remplace l'intégralité des composants du système d'admission d'air d'origine pour les véhicules spécifiés.

Améliorez votre Kia Rio, Hyundai Accent ou Veloster dès aujourd'hui !

Ne laissez pas une boîte à air d'origine restrictive brider votre moteur Gamma 1,6 L. Découvrez la différence qu'apportent un air plus frais, plus dense et une meilleure réponse à l'accélérateur. Commandez en toute confiance sur PerformanceChipTuning.com : nous proposons les meilleures pièces d'admission d'air froid avec une expédition rapide et une expertise technique pour votre Hyundai ou Kia.

Questions fréquentes

Cela s'adaptera-t-il à ma Kia Rio, Hyundai Accent ou Hyundai Veloster 2012-2015 ?
Oui, cette admission d'air froid est conçue pour les Kia Rio 2012-2015 et les Hyundai Accent et Veloster 2012-2015 (incluant les modèles 2011 internationaux) équipés du moteur 4 cylindres 1,6 L Gamma GDI atmosphérique.

Cette admission convient-elle à une Hyundai Veloster Turbo ?
Ce système est spécifiquement conçu pour le moteur 1,6 L GDI atmosphérique développant 138 ch et 167 Nm (123 lb-pi) de couple.

Que contient ce kit d'admission ?
Le kit comprend un tube d'admission à haut débit et un filtre à air haute performance lavable et réutilisable, conçu pour remplacer l'ensemble de la boîte à air d'origine restrictive.

Combien de temps prend l'installation ?
L'installation est une tâche de bricolage modérée qui prend généralement de 1 à 2 heures avec des outils à main standards.

Quelles améliorations de performance puis-je attendre ?
En aspirant un air plus frais et plus dense et en réduisant la restriction à l'admission, ce système permet jusqu'à 10 % de gain de puissance, une réponse à l'accélérateur plus nette et une sonorité d'admission plus sportive à l'accélération.

Ajustement

Faire

HyundaiKia

Cylindrée
  • 1,6 L

Année
  • 2012
  • 2013
  • 2014
  • 2015

Installation

Le temps de la clé

  • Temps estimé : 45-60 minutes
  • Difficulté : 3/10 - Une amélioration boulonnée très simple, mais la manœuvre du résonateur d'admission inférieure d'origine hors du compartiment moteur demande un peu de patience.

Outils nécessaires

  • Clé à douille de 10 mm et clé à douille de 12 mm avec une rallonge de 6 pouces (entraînement 1/4 pouce ou 3/8 pouce)
  • Clé à douille de 8 mm ou tourne-écrou (pour les nouveaux colliers de serrage)
  • Tournevis cruciforme n° 2
  • Pince à bec effilé (pour les colliers à ressort de tuyau d'origine)
  • Outil de démontage de garniture ou tournevis plat (pour les clips de retenue en plastique)
Conseil de mécanicien pro (le "piège") :
La communauté KDM s'accorde universellement sur deux problèmes majeurs lors du travail sur le moteur GDI "Gamma" 1.6L. Premièrement, le résonateur d'air inférieur d'origine (le "snorkus") est étroitement coincé derrière le pare-chocs. Il y a un boulon de 10 mm caché profondément ; ne tirez pas simplement sur le boîtier en plastique, ou vous le briserez. Deuxièmement, le tuyau de reniflard PCV d'origine se connectant au tube d'admission devient incroyablement cassant à cause de l'accumulation de chaleur. Utilisez vos pinces pour libérer le collier, et tordez doucement le tuyau d'avant en arrière pour briser le joint. Si vous le pliez agressivement, vous casserez le raccord en plastique net !

Phase 1 : Retrait de la pièce d'origine

  1. Déconnectez la batterie : Commencez toujours par déconnecter la borne négative de la batterie à l'aide d'une clé de 10 mm pour éviter les voyants de vérification du moteur pendant que nous travaillons sur votre Hyundai Kia Accent Veloster Rio 1.6L de 2012-2015.
  2. Retirez la prise d'air d'origine : Localisez la prise d'air avant en plastique au-dessus du radiateur. Utilisez votre outil de démontage de garniture pour soulever les broches centrales des deux clips de retenue en plastique, puis retirez le clip entier. Soulevez la prise d'air.
  3. Déconnectez le reniflard PCV : Prenez votre pince à bec effilé et serrez le collier à ressort qui maintient le tuyau de reniflard PCV au tube d'admission en caoutchouc d'origine. Faites glisser le collier vers l'arrière, tournez doucement le tuyau pour briser le joint, et retirez-le.
  4. Desserrer les colliers d'admission : Utilisez une clé à douille de 10 mm ou un tournevis cruciforme n° 2 pour desserrer le collier de serrage qui fixe le tube d'admission d'origine au corps de papillon.
  5. Dévissez le boîtier de filtre à air d'origine : Prenez votre clé à douille de 10 mm avec une rallonge et retirez les trois boulons qui maintiennent l'ensemble principal du boîtier de filtre à air supérieur au châssis. Soulevez le boîtier de filtre à air supérieur et le filtre tout droit vers le haut et vers l'extérieur.
  6. Extrayez le résonateur inférieur : Localisez le dernier boulon de 10 mm caché qui maintient le boîtier du résonateur inférieur dans la zone du passage de roue. Retirez ce boulon, puis remuez et tirez fermement mais soigneusement le "snorkus" inférieur hors du compartiment moteur.

Phase 2 : Installation de l'admission d'air froid pour Kia Rio / Hyundai Accent & Veloster (2012-2015) Moteur 1.6L

  1. Monte le coupleur en silicone : Glissez le coupleur réducteur en silicone fourni sur le corps de papillon du moteur. Glissez un collier de serrage par-dessus et serrez-le fermement à l'aide de votre douille de 8 mm.
  2. Installez le tuyau d'admission : Guidez le nouveau tuyau d'admission métallique dans le compartiment moteur et insérez l'extrémité supérieure dans le coupleur en silicone. Ne serrez pas complètement le deuxième collier de serrage pour l'instant afin d'avoir de la place pour ajuster l'angle.
  3. Fixez le support : Alignez le support soudé sur le nouveau tuyau d'admission avec le trou de montage du boîtier de filtre à air d'origine sur le châssis. Vissez le boulon fourni (ou réutilisez le matériel d'origine) et serrez-le avec une douille de 10 mm ou une douille de 12 mm (selon le matériel fourni).
  4. Transférer le tuyau de reniflard : Faites glisser le tuyau de reniflard PCV d'origine sur le raccord soudé de votre nouveau tuyau d'admission. Sécurisez-le en faisant glisser le collier à ressort d'origine en place avec votre pince. Cela maintient le vide du moteur scellé afin que le capteur MAP ne génère pas de code de pauvreté.
  5. Montez le filtre à haut débit : Faites glisser le nouveau filtre conique sur l'extrémité du tuyau d'admission. Ajustez l'angle du tuyau de manière à ce que le filtre ne frotte pas contre les pièces du châssis en métal, puis serrez fermement tous les colliers de serrage restants avec votre douille de 8 mm.
  6. Procédure de réapprentissage de l'ECU : Reconnectez la borne négative de la batterie et serrez-la avec une clé de 10 mm. Démarrez le véhicule. Ne touchez pas la pédale d'accélérateur pendant 20 secondes. Laissez la voiture tourner au ralenti afin que l'ECU puisse se calibrer à l'augmentation massive du flux d'air et ajuster les corrections de carburant en conséquence.

Clause de non-responsabilité : Ce guide est une ligne directrice générale fournie pour la Hyundai Kia Accent Veloster Rio 1.6L de 2012-2015. Reportez-vous toujours à votre manuel d'entretien d'usine pour les spécifications de couple exactes et les procédures de sécurité.

Garantie

Tous nos produits sont couverts par notre garantie à vie limitée . Nous garantissons leur qualité. [ Voir conditions ]
Admission d'air froid pour Kia Rio / Hyundai Accent et Veloster (2012-2015) moteur 1,6 L

$144.95