• Cold Air Intake for Jeep Wrangler JK (2012-2018) 3.6L V6 Engine
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Admission d'air froid pour Jeep Wrangler JK (2012-2018) moteur V6 3,6 L

$199.99
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Réveillez le moteur Pentastar V6 : Admission d'air à haut débit pour Jeep Wrangler JK 2012-2018

À qui s'adresse ce produit : Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Jeep Wrangler JK (2012-2018) équipés du moteur Pentastar V6 qui souhaitent une meilleure réactivité de l'accélérateur et une sonorité moteur plus agressive à l'accélération.

Le problème : la boîte à air d'origine du moteur 3,6 L est conçue pour réduire le bruit, et non pour optimiser le flux d'air. Son design restrictif, avec ses chicanes, emprisonne la chaleur et oblige le moteur à fournir un effort supplémentaire pour aspirer l'oxygène. Cet environnement d'admission étouffant entraîne une réponse à l'accélérateur peu réactive et une perte de puissance potentielle, surtout avec l'ajout de pneus plus larges ou d'équipements de protection tout-terrain lourds.

La solution : Ce système d’admission d’air froid haute performance remplace l’ensemble d’origine restrictif par un tube en aluminium cintré à mandrin à haut débit et un filtre à élément ouvert. En optimisant le flux d’air et en utilisant l’aluminium T304 pour une dissipation thermique rapide, nous garantissons au moteur un apport constant d’air frais et riche en oxygène, pour une combustion plus efficace.

Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime

  • Gains mesurables : Attendez-vous à une augmentation des performances pouvant atteindre 10 % en termes de puissance et de couple grâce à la réduction de la résistance parasite causée par le système d’admission d’origine.
  • Durabilité à toute épreuve : Fabriquée en aluminium T304 de qualité supérieure, cette admission d'air est conçue pour résister aux vibrations et aux cycles de chaleur des sorties tout-terrain intensives sans se fissurer comme l'unité en plastique d'origine.
  • Filtre sans entretien : Comprend un filtre sec lavable à haut débit qui ne nécessite un nettoyage que tous les 80 000 kilomètres, éliminant ainsi le besoin de filtres en papier restrictifs.

Spécifications techniques

Ajustement Jeep Wrangler JK 2012-2018
Famille de moteurs Pentastar V6
Évaluations des usines 285 ch et 260 lb-pi de couple
Numéros de pièces JK-36-2012, JK-36-2013, JK-36-2014, JK-36-2015, JK-36-2016, JK-36-2017, JK-36-2018

Compatibilité et références OEM

Convient aux véhicules suivants :

  • Jeep Wrangler JK 2012 (V6 3,6 L)
  • Jeep Wrangler JK 2013 (V6 3,6 L)
  • Jeep Wrangler JK 2014 (V6 3,6 L)
  • Jeep Wrangler JK 2015 (V6 3,6 L)
  • Jeep Wrangler JK 2016 (V6 3,6 L)
  • Jeep Wrangler JK 2017 (V6 3,6 L)
  • Jeep Wrangler JK 2018 (V6 3,6 L - Style de carrosserie classique)

Numéros de pièces interchangeables :

3,6 L, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, T304-ALUM-JK, PENTASTAR-36-INTK

La promesse de performance

Achetez en toute confiance. En tant que préparateurs, nous savons qu'une meilleure admission d'air est essentielle à toute préparation moteur. Ce kit est conçu pour une installation simple et rapide (60 minutes) avec des outils courants. Nous recommandons de débrancher brièvement la batterie pendant l'installation afin de permettre au calculateur de s'adapter immédiatement au volume d'air amélioré. Garantie par de véritables experts automobiles et livraison rapide.

Ajustement

Faire

Jeep

Cylindrée
  • 3,6 L

Année
  • 2012
  • 2013
  • 2014
  • 2015
  • 2016
  • 2017
  • 2018

Installation

Temps de travail

  • Temps estimé : 45-60 minutes
  • Difficulté : 2/10 - Mécanique basique réalisable dans une allée. Aucun levage lourd requis, mais de la finesse est nécessaire pour les capteurs d'origine.

Outils nécessaires

  • Douille longue de 10 mm et cliquet (pour les bornes de la batterie et les boulons de fixation de la boîte à air)
  • Tourne-écrou ou douille de 8 mm (pour les colliers de serrage d'origine et de rechange)
  • Tournevis plat ou levier de démontage (pour déloger les clips de faisceau en plastique récalcitrants)
  • Lubrifiant au silicone en spray (pour libérer les passe-fils en caoutchouc d'origine)
Conseil de pro (le piège à éviter) :
Le plus gros souci sur le moteur Pentastar du JK est le capteur de température d'air d'admission (IAT) d'origine. Le plastique est notoirement fragile après des années de cycles thermiques. NE PAS le faire levier avec un tournevis, sinon il cassera. Vous devez pousser doucement, le tourner de 90 degrés dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, et tirer droit vers l'extérieur. Lors du transfert sur la nouvelle admission, utilisez une goutte de spray au silicone sur le joint torique pour qu'il glisse dans le nouveau passe-fil sans se déchirer.

Phase 1 : Retrait de la pièce d'origine

  1. Débrancher la batterie : Commencez toujours par débrancher la borne négative de la batterie de votre Jeep Wrangler 3.6L de 2012-2018 à l'aide d'une clé de 10 mm ou d'une douille de 10 mm. Cela évite les courts-circuits accidentels et efface la mémoire de l'ECU pour préparer les nouveaux paramètres de débit d'air.
  2. Débrancher le capteur IAT : Localisez le capteur IAT sur le tube d'admission d'origine. Faites glisser la languette de verrouillage rouge, appuyez sur le bouton de déverrouillage et tirez doucement sur le faisceau électrique pour le retirer. Mettez le faisceau de côté en toute sécurité.
  3. Débrancher le tuyau CCV : Retirez le tuyau de ventilation du carter (CCV) du tube d'admission d'air d'origine. S'il résiste, dégagez-le prudemment avec vos mains plutôt qu'avec des pinces, ce qui pourrait fissurer le raccord en plastique.
  4. Desserrer les colliers de serrage : Utilisez votre tourne-écrou de 8 mm ou votre douille de 8 mm pour desserrer les colliers de serrage d'origine au niveau du corps de papillon et du couvercle de la boîte à air d'origine.
  5. Retirer la boîte à air d'origine : Retirez les deux boulons de 10 mm fixant la boîte à air d'origine au support de l'aile. Saisissez le boîtier inférieur de la boîte à air et tirez fermement vers le haut. Il est maintenu par trois passe-fils en caoutchouc qui semblent collés. Un coup rapide de spray au silicone à la base aide à les déloger.
  6. Extraire le capteur IAT : Avec le tube d'origine sur votre plan de travail, tournez délicatement le capteur IAT de 90 degrés dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et tirez-le droit vers l'extérieur. Posez-le dans un endroit sûr où il ne sera pas écrasé.

Phase 2 : Installation de l'admission d'air froid pour Jeep Wrangler JK (2012-2018) 3.6L

  1. Assembler et monter l'écran thermique : Assemblez votre nouvel écran thermique de rechange ou la boîte à air inférieure en suivant le schéma de montage du fabricant. Poussez le nouvel ensemble dans les passe-fils d'aile en caoutchouc d'origine et fixez-le à l'aide de la visserie fournie et de votre douille de 10 mm.
  2. Installer les raccords en silicone : Faites glisser le nouveau raccord en silicone sur le corps de papillon de votre Pentastar. Glissez les colliers de serrage fournis sans les serrer sur le raccord. Ne les serrez pas encore.
  3. Transférer le capteur IAT : Installez le passe-fil en caoutchouc fourni dans le trou pré-percé de votre nouveau tube d'admission. Appliquez une infime quantité de lubrifiant au silicone sur le joint torique du capteur IAT d'origine. Poussez-le doucement dans le nouveau passe-fil jusqu'à ce qu'il soit bien en place. Ne forcez pas.
  4. Insérer le tube d'admission : Faites glisser le nouveau tube d'admission dans le raccord du corps de papillon et dans le nouvel ensemble de filtre à air. Ajustez les angles pour éviter toute contrainte ou frottement contre l'alternateur ou les conduites de liquide de refroidissement du JK. Une fois aligné, verrouillez le tout en serrant tous les colliers avec votre tourne-écrou de 8 mm.
  5. Reconnecter les conduites : Poussez le tuyau CCV sur le raccord du nouveau tube d'admission. Rebranchez le faisceau électrique d'origine sur le capteur IAT et poussez la languette de verrouillage rouge vers le bas pour le sécuriser.
  6. Démarrage et apprentissage : Rebranchez votre borne négative de batterie à l'aide d'une clé de 10 mm. Démarrez le moteur, mais ne touchez pas à la pédale d'accélérateur pendant 20 secondes. Laissez le véhicule tourner au ralenti afin que l'ECU puisse se calibrer sur l'augmentation du débit d'air de la nouvelle admission. Vérifiez l'absence de sifflements indiquant une fuite de vide.

Avertissement : Ceci est un guide général fourni pour le Jeep Wrangler 3.6L de 2012-2018. Référez-vous toujours à votre manuel d'entretien d'origine pour les spécifications de couple exactes et les procédures de sécurité.

Garantie

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Admission d'air froid pour Jeep Wrangler JK (2012-2018) moteur V6 3,6 L

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