• Cold Air Intake for Hyundai Veloster (2011-2015) 1.6L Engine
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  • A square image of a Hyundai Veloster 2011 driving fast showing speed

Admission d'air froid pour moteur Hyundai Veloster (2011-2015) 1,6 L

$149.99
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Kit d'admission d'air froid haute performance pour Hyundai Veloster 1,6 L 2011–2015 – Flux d'air optimisé et efficacité d'admission

Libérez le véritable potentiel et les performances de votre Veloster en éliminant les goulots d'étranglement du système d'admission d'origine. Conçu pour compléter le style audacieux et anticonformiste de votre moteur 4 cylindres 1,6 L, ce système à haut débit est conçu pour transformer la façon dont votre véhicule respire. En remplaçant la boîte à air d'origine restrictive par un conduit profilé pour l'air riche en oxygène, vous permettez à votre moteur d'aspirer une charge plus fraîche et plus dense depuis l'extérieur du compartiment moteur. Cela optimise l'efficacité de la combustion, offrant à votre Hyundai une augmentation notable de la puissance et une réponse beaucoup plus vive à chaque pression sur l'accélérateur.

Profitez d'une conduite plus dynamique grâce à l'apport d'air dont votre moteur a besoin pour prospérer en charge. Que vous naviguiez dans les virages serrés de la ville ou que vous vous insériez sur l'autoroute, cette amélioration garantit une puissance disponible dès que vous en avez besoin. La résistance à l'air réduite améliore non seulement le couple à mi-régime jusqu'à 10 %, mais apporte également une sonorité d'admission plus profonde et plus agressive qui reflète parfaitement le caractère sportif de la Veloster.

Compatibilité du véhicule

  • Hyundai Veloster 2012–2015 (modèles internationaux/non américains 2011)
  • Moteur : 1,6 L 4 cylindres (non turbo)

Caractéristiques principales

  • Flux d'air optimisé : tuyauterie profilée pour une meilleure efficacité d'admission.
  • Gain de puissance : augmente la puissance et le couple jusqu'à 10 %.
  • Construction premium : fabriquée avec une tuyauterie en aluminium légère.
  • Réponse améliorée : élimine le délai de réponse pour une sensation directe à la pédale.
  • Gestion thermique : le bouclier bloque la chaleur du compartiment moteur pour maintenir la densité de l'air.

Ce qui est inclus

  • Tube d'admission en aluminium
  • Filtre à air haut débit
  • Bouclier thermique spécifique à l'application
  • Coupleurs et colliers robustes
  • Tout le matériel de montage

Conseil d'installation

Débranchez toujours le câble de masse négatif de la batterie de la voiture avant d'installer ce produit. Pour garantir que l'ECU de votre Veloster s'ajuste avec précision à l'augmentation du flux d'air, laissez-le débranché pendant au moins 60 secondes au cours du processus. Cela permet au système de se recalibrer selon les nouveaux paramètres d'admission pour des gains de performance immédiats. Effectuez toujours l'installation sur un moteur complètement froid.

Questions fréquentes

À quels modèles de Hyundai Veloster ce kit d'admission d'air froid est-il destiné ?
Ce système est conçu pour les Hyundai Veloster 2011–2015 équipées du moteur 4 cylindres 1,6 L, couvrant les modèles américains 2012–2015 et les modèles internationaux 2011.

Que comprend le kit ?
Le kit comprend un tube d'admission en aluminium léger, un filtre à air haut débit, un bouclier thermique spécifique à l'application, des coupleurs et colliers robustes, ainsi que tout le matériel de montage nécessaire.

À quels gains de performance puis-je m'attendre ?
En remplaçant la boîte à air d'origine restrictive par une tuyauterie en aluminium profilée et un bouclier thermique bloquant la chaleur du moteur, cette admission augmente la puissance et le couple à mi-régime jusqu'à 10 % tout en améliorant la réponse à l'accélération.

Dois-je débrancher la batterie pendant l'installation ?
Oui, débranchez le câble de masse négatif de la batterie pendant au moins 60 secondes lors de l'installation sur un moteur complètement froid afin que l'ECU puisse se recalibrer sur le flux d'air accru.

Est-ce que cela remplace la boîte à air d'origine ?
Oui, ce système remplace la boîte à air et le conduit d'admission d'origine par un filtre conique à haut débit, une tuyauterie d'admission en aluminium et un bouclier thermique dédié.

Ajustement

Faire

Hyundai

Cylindrée
  • 1,6 L

Année
  • 2011
  • 2012
  • 2013
  • 2014
  • 2015

Installation

Le temps de la clé

  • Temps estimé : 60-90 minutes
  • Difficulté : 4/10 - Nécessite le retrait de la roue et la navigation dans les angles morts pour le résonateur d'usine.

Outils dont vous aurez besoin

  • Douilles de 10 mm et 12 mm avec une rallonge de 6 pouces
  • Clé de 10 mm
  • Tournevis cruciforme
  • Outil de démontage de panneaux (pour les clips en plastique d'usine)
  • Pince à bec effilé (pour les colliers de serrage à ressort de tuyau)
  • Cric, chandelles et douille de roue (pour le retrait de la roue)
Conseil de mécanicien professionnel (le «piège») :
La communauté NAV (Veloster à aspiration naturelle) sait que le plus gros casse-tête de cette installation n'est pas la nouvelle tuyauterie, mais le silencieux d'admission d'usine massif enfoui dans le garde-boue côté conducteur. N'essayez pas de l'arracher du compartiment moteur supérieur. La solution consensuelle des forums est de soulever le côté conducteur, de retirer la roue et de retirer le pare-boue en plastique. Achetez également un paquet bon marché de clips en plastique de remplacement au préalable ; les clips OEM sont incroyablement fragiles et se casseront probablement lors du retrait.

Phase 1 : Retrait de la pièce d'usine

  1. Débranchez la batterie : Commencez toujours par débrancher la borne négative de la batterie à l'aide d'une clé de 10 mm pour éviter les voyants de contrôle moteur sur votre Hyundai Veloster 1.6L 2011-2015.
  2. Débranchez les capteurs et les tuyaux : Débranchez délicatement le tuyau de reniflard PCV fixé au tube d'admission d'usine. Utilisez une pince à bec effilé pour pincer et faire glisser le collier de serrage à ressort. Débranchez le faisceau du capteur IAT (température de l'air d'admission) en appuyant sur la languette. Ne tirez jamais directement sur les fils !
  3. Retirez le boîtier de filtre à air supérieur : Utilisez une douille de 10 mm pour débloquer le boîtier de filtre à air supérieur d'usine. Utilisez un tournevis cruciforme (ou une douille de 10 mm) pour desserrer le collier de serrage au niveau du corps de papillon. Retirez l'ensemble d'admission supérieur du compartiment moteur.
  4. Accédez au passage de roue : Soulevez en toute sécurité l'avant gauche du véhicule, fixez-le avec une chandelle et retirez la roue côté conducteur. Utilisez un outil de démontage de panneaux pour retirer les clips de retenue en plastique qui maintiennent le revêtement intérieur du passage de roue. Retirez le revêtement pour exposer le boîtier du résonateur OEM inférieur caché.
  5. Extrayez le résonateur : Utilisez une douille de 10 mm avec une rallonge de 6 pouces pour débloquer le boîtier du résonateur inférieur du châssis. Faites sortir la massive unité en plastique par la cavité du passage de roue.

Phase 2 : Installation de l'admission d'air froid pour Hyundai Veloster (2011-2015) Moteur 1.6L

  1. Préparez le corps de papillon : Glissez le nouveau coupleur en silicone sur le corps de papillon d'usine. Installez lâchement les colliers de serrage fournis, serrez fermement le côté du corps de papillon avec une douille de 8 mm ou un tournevis plat.
  2. Transférez les capteurs d'usine : Tournez et tirez délicatement le capteur IAT de l'admission OEM. Insérez le capteur dans l'œillet en caoutchouc pré-percé sur votre nouveau tuyau d'admission d'air froid. Poussez fermement mais délicatement pour éviter de fissurer le boîtier en plastique du capteur.
  3. Acheminez et montez le nouveau tuyau : Faites passer le nouveau tuyau d'admission dans la cavité du passage de roue (où se trouvait l'ancien résonateur). Alignez l'extrémité supérieure dans le coupleur en silicone au niveau du corps de papillon. Fixez le support de montage soudé du tuyau au point de montage du châssis d'usine à l'aide d'une douille de 10 mm. Serrez le collier de serrage supérieur.
  4. Installez le filtre à air : Depuis l'intérieur du passage de roue, glissez le filtre à air haute performance sur le bas du tuyau d'admission. Serrez le collier de serrage du filtre fermement à l'aide d'une douille de 8 mm. Réinstallez vos clips de revêtement de garde-boue et montez la roue.
  5. Raccords finaux et démarrage : Reconnectez le tuyau de reniflard PCV au téton soudé sur le nouveau tuyau et branchez le faisceau du capteur IAT. Enfin, reconnectez la borne négative de la batterie. Démarrez le moteur, mais NE TOUCHEZ PAS la pédale d'accélérateur pendant au moins 20 secondes. Cela permet à l'ECU de la Hyundai Veloster 1.6L 2011-2015 d'adapter son ralenti au volume de flux d'air accru.

Avertissement : Ceci est un guide général fourni pour la Hyundai Veloster 1.6L 2011-2015. Référez-vous toujours à votre manuel de service d'usine pour les spécifications de couple exactes et les procédures de sécurité.

Garantie

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Admission d'air froid pour moteur Hyundai Veloster (2011-2015) 1,6 L

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