Admission d'air froid pour moteurs Honda S2000 (2000-2005) 2.0L 2.2L

Optimisation du flux d'air des moteurs de la série F : Admission d'air froid pour Honda S2000 AP1 et AP2

À qui s'adresse-t-il : Conçu pour les propriétaires de Honda S2000 équipées du moteur F20C ou F22C1 à haut régime qui en ont assez de la boîte à air d'origine qui bride leurs performances à haut régime.

Symptôme : L’admission d’air d’origine du moteur de la série F a été conçue principalement pour respecter les normes de bruit en roulant, et non pour optimiser le potentiel du système VTEC. Elle utilise un résonateur volumineux et cloisonné, ainsi qu’une durite d’admission ondulée de type « accordéon » qui génère d’importantes turbulences d’air à mesure que le régime moteur augmente. Il en résulte une transition laborieuse vers le profil de came le plus élevé et une sonorité moteur étouffée qui masque le véritable tempérament sportif de la S2000.

Solution technique : Ce système remplace la tuyauterie en plastique restrictive par un tube en aluminium T304 cintré à la mandrin. Grâce à l'utilisation d'un tube de diamètre constant et à la surface interne lisse, le nombre de Reynolds de l'air entrant est considérablement réduit, garantissant un flux laminaire directement dans le corps de papillon. En optimisant le trajet de l'air et en augmentant sa densité, ce kit offre une réponse plus franche à l'accélération et permet au moteur de respirer librement jusqu'à sa zone rouge à plus de 8 000 tr/min.

Pourquoi les mécaniciens choisissent ce kit

• Courbe de couple améliorée : en optimisant la dynamique des fluides, ce kit contribue à combler le creux de puissance à mi-régime, offrant jusqu’à 10 % d’augmentation de la puissance et du couple lors de la transition VTEC.
• Note sur l'admission agressive : Supprime les chicanes d'origine pour révéler un grondement d'admission profond et métallique qui se transforme en un cri aigu à haut régime.
• Gestion thermique : La construction légère en aluminium T304 dissipe la chaleur plus rapidement que les plastiques d'origine, tandis que le filtre en coton à haut débit est lavable et réutilisable jusqu'à 80 000 kilomètres entre les nettoyages.

Spécifications techniques

Compatibilité et références OEM

Convient aux véhicules suivants :

• Honda S2000 (AP1) 2,0 L F20C 2000
• Honda S2000 (AP1) 2,0 L F20C 2001.
• 2002Honda S2000 (AP1) 2.0L F20C
• 2003Honda S2000 (AP1) 2.0L F20C
• 2004 Honda S2000 (AP2) 2,2 L F22C1
• 2005Honda S2000 (AP2) 2,2 L F22C1

Numéros de pièces interchangeables :

2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2.0L, 2.2L, AP1, AP2, F20C, F22C1, GAIN DE 10 %, FILTRE 80 000 KM

La promesse de performance

Achetez en toute confiance. Ce kit est conçu pour remplacer directement vos pièces d'origine. Pour un fonctionnement optimal, nous recommandons de débrancher brièvement la batterie après l'installation afin de permettre au calculateur de s'adapter à la densité d'oxygène accrue. Garantie par de véritables experts automobiles et livraison rapide.