• Cold Air Intake for Honda Civic Si (2012-2015) Engine - Black
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Admission d'air froid pour moteur Honda Civic Si (2012-2015) - Noir

$129.99
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Vous en avez assez que votre Honda Civic Si manque de puissance à haut régime ? Imaginez une réponse à l’accélérateur franche et immédiate, ainsi qu’une sonorité moteur plus grave et plus agressive à chaque accélération grâce à une véritable amélioration des performances.

Admission d'air froid haute performance pour Honda Civic Si (2.4L K24Z7)

Libérez tout le potentiel du moteur 2.4L K24Z7 de votre Honda Civic Si (2012-2015) grâce à ce système d'admission d'air froid à haut débit. La boîte à air d'origine et son filtre en papier plissé restrictif constituent des goulots d'étranglement importants, limitant la capacité du moteur à respirer librement et bridant ses véritables performances. Cette configuration d'origine prive votre K24Z7 d'air, ce qui entraîne un temps de réponse à l'accélérateur plus long et une plage de puissance réduite.

Notre système d'admission d'air froid, conçu avec une précision méticuleuse, remédie directement à ces limitations en remplaçant l'ensemble d'origine restrictif par un conduit d'admission profilé et de grand diamètre. Conçu pour aspirer un plus grand volume d'air plus frais et plus dense depuis l'extérieur du compartiment moteur, ce système garantit à votre moteur K24Z7 un apport optimal en oxygène. Il en résulte une combustion plus dynamique, offrant non seulement des gains de puissance et de couple, mais aussi une meilleure réactivité de l'accélérateur et une accélération nettement plus fluide sur toute la plage de régime, transformant ainsi l'expérience de conduite de votre Civic Si.

Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau

  • Gain de puissance substantiel : Augmente la puissance et le couple, offrant un gain notable qui se traduit par une accélération plus forte et des performances globales améliorées pour votre Honda Civic Si.
  • Flux d'air sans restriction : Remplace les conduits d'origine étroits par un passage à haut débit, répondant aux besoins en air du moteur et maximisant l'efficacité de votre moteur 2.4L K24Z7.
  • Réponse instantanée à l'accélérateur : élimine la sensation de « latence » associée à l'admission d'origine, offrant une puissance plus immédiate et une accélération plus vive et plus engageante.
  • Optimisation du rendement énergétique : En assurant un apport plus constant d’air frais et dense, cette admission contribue à équilibrer le rapport air/carburant pour une combustion plus efficace et une consommation de carburant potentiellement améliorée en conduite normale.
  • Sonorité d'admission agressive : Améliore le caractère acoustique de votre Civic Si, en produisant un grondement d'admission puissant et sportif à l'accélération qui correspond parfaitement à ses ambitions de performance.
  • Construction durable et fiable : Fabriqué avec des matériaux haut de gamme résistants à la chaleur pour résister à la corrosion et garantir une fiabilité et une intégrité structurelle à long terme, même dans des conditions de conduite difficiles.

Spécifications techniques

Ajustement Honda Civic Si 2012-2015 (moteur 2,4 L K24Z7)
Statistiques de l'usine Puissance d'origine : 201 ch / 230 Nm
Installation Installation directe / Facile / 1 à 2 heures

Remplace ces applications OEM

Véhicules compatibles :

  • Honda Civic Si 2.4L 2012
  • Honda Civic Si 2.4L 2013
  • Honda Civic Si 2.4L 2014
  • Honda Civic Si 2.4L 2015

Numéros de pièces d'origine / Références croisées :

N / A

Améliorez votre Honda Civic Si dès aujourd'hui

Ne laissez pas une admission d'air d'origine restrictive brider les performances de votre Civic Si équipée du moteur K24Z7. Achetez en toute confiance : nous vous proposons les meilleures pièces d'admission d'air froid, une livraison rapide et un service client expert. Améliorez votre expérience de conduite et libérez tout le potentiel de votre Civic Si de 9e génération !

Cote de sécurité du moteur
Difficulté

Ajustement

Faire

Honda

Cylindrée
  • 2,4 L

Année
  • 2012
  • 2013
  • 2014
  • 2015

Installation

The Wrench Time

  • Estimated Time: 60-90 Minutes
  • Difficulty: 4/10 - You’ll be wrestling the 9th Gen factory fender resonator, which requires peeling back the fender liner or temporarily unbolting the front bumper.

Tools You Will Need

  • 10mm deep socket and 3/8" ratchet
  • 8mm nut driver or socket (for worm gear clamps)
  • #2 Philips screwdriver (for factory MAF screws)
  • Panel popper tool (for Honda plastic push-clips)
  • Needle-nose pliers (for breather hose spring clamps)
Mechanic’s Pro Tip (The "Gotcha"):
The FB6/FG4 chassis has a massive factory intake resonator buried in the lower driver’s side bumper. Don’t try to force it out from the top engine bay opening. Save yourself the headache and use your panel popper to remove the driver’s side fender liner clips, or pull the front bumper entirely. Also, the factory MAF sensor screws are notoriously soft—apply firm downward pressure so you don’t strip them!

Phase 1: Removing the Factory Part from your 2012-2015 Honda Civic 2.4L

  1. Disconnect the Battery: Always start by disconnecting the negative battery terminal using a 10mm wrench to prevent check engine lights and protect the ECU on your 2012-2015 Honda Civic 2.4L.
  2. Unplug the MAF Sensor: Locate the Mass Airflow Sensor on the factory airbox. Press the release tab and pull the harness plug straight out. Unclip the wire loom from the plastic box.
  3. Remove the Breather Hose: Use needle-nose pliers to squeeze the metal spring clamp on the PCV breather hose attached to the factory rubber intake boot. Slide the clamp back and pull the hose free.
  4. Extract the Upper Airbox: Use an 8mm nut driver to loosen the hose clamp holding the factory rubber boot to the K24Z7 throttle body. Unclip the upper airbox lid and remove the lid, hose, and paper filter assembly from the engine bay.
  5. Evict the Lower Resonator: Safely jack up the driver’s side front of the car. Remove the plastic push-clips from the inner fender liner using your panel popper tool. Peel the liner back to expose the massive U-shaped factory resonator. Unbolt it using your 10mm socket and remove the entire plastic assembly through the wheel well.

Phase 2: Installing the Cold Air Intake for Honda Civic Si (2012-2015) Engine - Black

  1. Transfer the MAF Sensor: Using your #2 Philips screwdriver, carefully remove the two screws holding the factory MAF sensor. Pull it out slowly—do not touch the delicate amber element or let it get dirty! Install it into your new Cold Air Intake pipe using the supplied aftermarket hardware (usually requiring a standard metric Allen wrench).
  2. Prep the Throttle Body: Slide the new silicone reducer coupler onto the throttle body. Secure the throttle body side with a supplied hose clamp and tighten it down with your 8mm nut driver. Leave the pipe-side clamp loose for now.
  3. Route the New Intake Pipe: Carefully feed the black intake pipe down through the engine bay opening into the fender well area. Slide the top end into the silicone coupler at the throttle body. If your kit includes a vibration isolation mount, line it up with the factory chassis bracket and secure it using a 10mm socket. Tighten down the upper hose clamp.
  4. Install the Filter & Reconnect: Down in the fender well, slide the new high-flow cone filter onto the end of the intake pipe and tighten the clamp with your 8mm nut driver. Up top, plug the MAF sensor harness back in until it clicks, and push the factory breather hose onto the welded pipe nipple, securing it with the original spring clamp using your needle-nose pliers.
  5. ECU Relearn Process: Button up your fender liner and lower the car. Reconnect the negative battery terminal with your 10mm wrench. Start the engine, but do not touch the gas pedal for 20 seconds until the ECU adjusts to the new high-volume airflow. Let it idle until it reaches normal operating temperature before taking it for a test drive.

Disclaimer: This is a general guide provided for the 2012-2015 Honda Civic 2.4L. Always refer to your factory service manual for exact torque specifications and safety procedures.

Garantie

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