• Cold Air Intake for Honda Civic Si (2012-2015) 2.4L Engine - Red
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Admission d'air froid pour Honda Civic Si (2012-2015) moteur 2,4 L - Rouge

$129.99
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Ressentez instantanément la puissance qui manquait à votre Honda Civic Si. Remplacez la conception restrictive d'origine et constatez une transformation immédiate de la réactivité de l'accélérateur et de la sonorité du moteur.

Admission d'air froid haute performance pour Honda Civic Si (2012-2015) 2.4L K24Z7

Le système d'admission d'origine de la Honda Civic Si (2.4L K24Z7) est conçu pour un fonctionnement silencieux et économique. Il est doté d'une boîte à air complexe et d'un filtre à air plissé restrictif qui limite l'admission d'air du moteur. Ce goulot d'étranglement prive le moteur K24Z7, capable de monter en régime, de ses performances optimales, ce qui engendre une sensation de « temps de réponse » à l'accélération, notamment lorsque l'on recherche une puissance immédiate.

Ce système d'admission d'air froid à haut débit remplace l'ensemble du système d'origine restrictif, offrant un passage direct et fluide pour acheminer de l'air plus frais et plus dense directement vers votre moteur. En optimisant le flux d'air et en réduisant la température de l'air d'admission, il permet au moteur 2,4 L d'aspirer un volume d'oxygène nettement supérieur, libérant ainsi la puissance et le couple latents sur toute la plage de régime et offrant une accélération plus franche et plus dynamique.

Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau

  • Puissance et couple maximisés : Libère la puissance cachée, offrant un gain notable sur toute la plage de puissance du moteur K24Z7 de votre Civic Si.
  • Réponse instantanée à l'accélérateur : élimine le fameux « délai d'accélération » associé à l'admission d'origine, offrant un retour d'information à l'accélération immédiat et plus précis.
  • Acoustique moteur améliorée : transforme le son d’admission d’origine étouffé en un grondement agressif et sportif à l’accélération, vous permettant d’entendre votre K24Z7 prendre vie.
  • Amélioration du rendement énergétique : optimise le rapport air-carburant pour un cycle de combustion plus complet, ce qui peut potentiellement conduire à une meilleure économie de carburant dans des conditions de conduite normales.
  • Filtration et durabilité supérieures : Comprend un filtre à air haute performance à haut débit, lavable et réutilisable, associé à une tuyauterie robuste et résistante à la chaleur pour une fiabilité durable et une protection du moteur.

Spécifications techniques

Ajustement Honda Civic Si 2012-2015 (moteur K24Z7 4 cylindres de 2,4 L)
Statistiques de l'usine Puissance d'origine : 201 ch / 230 Nm
Installation Modérée / 1 à 2 heures

Remplace ces applications OEM

Véhicules compatibles :

  • Honda Civic Si 2.4L 2012
  • Honda Civic Si 2.4L 2013
  • Honda Civic Si 2.4L 2014
  • Honda Civic Si 2.4L 2015

Numéros de pièces d'origine / Références croisées :

N / A

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Ne laissez pas une boîte à air d'origine restrictive brider les performances de votre Honda Civic Si (K24Z7). Achetez en toute confiance : nous vous proposons les meilleures pièces d'admission d'air froid, une livraison rapide et un service client expert.

Cote de sécurité du moteur
Difficulté

Ajustement

Faire

Honda

Cylindrée
  • 2,4 L

Année
  • 2012
  • 2013
  • 2014
  • 2015

Installation

Le temps de la clé

  • Temps estimé : 60-90 minutes
  • Difficulté : 4/10 - Retirer le résonateur inférieur d'usine demande de la patience, mais le reste est un pur montage par boulonnage.

Outils dont vous aurez besoin

  • Douille profonde de 10 mm et cliquet (avec rallonge)
  • Tourne-écrou de 8 mm ou douille (pour les colliers de serrage de tuyau)
  • Outil de démontage de panneaux (pour les clips de garniture de passage de roue)
  • Tournevis cruciforme n°2 (ou JIS, pour les vis du capteur MAF)
  • Pinces (pour les colliers à ressort d'usine)
Astuce de mécanicien (le "piège") :
La communauté K24Z7 de 9e génération déteste universellement le résonateur d'admission inférieur d'usine massif. Pour le retirer sans casser les plastiques cassants, utilisez un outil de démontage de panneaux pour retirer délicatement les clips-poussoirs sur la garniture de passage de roue côté conducteur. Pliez la garniture vers l'arrière doucement, ne forcez pas. De plus, les vis du capteur MAF d'usine se dénudent instantanément si vous utilisez un tournevis usé. Appliquez une pression ferme vers le bas lorsque vous les retirez, et ne touchez JAMAIS l'élément filaire exposé sur le capteur !

Phase 1 : Retrait de la pièce d'usine pour la Honda Civic 2.4L 2012-2015

  1. Débranchez la batterie : Commencez toujours par débrancher la borne négative de la batterie à l'aide d'une clé de 10 mm pour éviter les voyants de contrôle du moteur et protéger l'ECU.
  2. Retirez le capteur MAF : Débranchez le faisceau de câblage. Utilisez un tournevis cruciforme n°2 pour extraire délicatement les deux vis fixant le capteur de débit massique d'air (MAF) à la boîte à air supérieure d'usine. Tirez-le tout droit, placez-le dans un sac en plastique propre et mettez-le de côté en toute sécurité.
  3. Débranchez les tuyaux de reniflard : Utilisez des pinces pour pincer et faire glisser le collier à ressort du tuyau de reniflard PCV en caoutchouc d'usine. Tournez doucement pour rompre le joint et retirez le tuyau du tube d'admission. Ceux-ci se déchirent facilement sur les moteurs K24 plus anciens, alors prenez votre temps.
  4. Retirez la boîte à air supérieure et le tube : Desserrez le collier de serrage du tuyau du corps de papillon à l'aide d'un tourne-écrou de 8 mm. Dévissez le boîtier de la boîte à air supérieure à l'aide de votre douille de 10 mm et de l'extension, puis retirez l'ensemble de l'ensemble supérieur du compartiment moteur.
  5. Extrayez le résonateur inférieur (le casse-tête du forum) : Utilisez votre outil de démontage de panneaux pour retirer les clips fixant la garniture de passage de roue avant côté conducteur. Décollez la garniture pour exposer le boîtier du résonateur inférieur caché. Retirez les boulons de fixation avec une douille de 10 mm et retirez la boîte en plastique du logement du pare-chocs.

Phase 2 : Installation de l'admission d'air froid pour Honda Civic Si (2012-2015) Moteur 2.4L - Rouge

  1. Installez le coupleur en silicone : Faites glisser le réducteur en silicone fourni sur le corps de papillon. Fixez le côté du corps de papillon avec un collier de serrage et serrez-le fermement à l'aide d'un tourne-écrou de 8 mm. Laissez le collier pour le côté du tuyau d'admission lâche pour l'instant.
  2. Montez le nouveau tuyau d'admission : Enfilez délicatement le tuyau d'admission en aluminium rouge dans le compartiment moteur où l'ancien résonateur se trouvait. Glissez l'extrémité supérieure dans le coupleur en silicone sur le corps de papillon. Boulonnez le support de montage soudé du tuyau au châssis à l'aide du matériel fourni et d'une douille de 10 mm.
  3. Transférez le capteur MAF : Insérez délicatement votre capteur MAF d'usine dans la bride usinée CNC sur le nouveau tuyau d'admission. Fixez-le à l'aide des nouveaux boulons Allen fournis (ne réutilisez PAS les vis cruciformes d'usine). Rebranchez le faisceau de câblage d'usine jusqu'à ce qu'il s'enclenche.
  4. Fixez le tuyau de reniflard et le filtre : Connectez le tuyau de reniflard PCV fourni au téton du tuyau d'admission. Dans le passage de roue, faites glisser le filtre à air conique rouge sur le bas du tuyau d'admission et serrez le collier avec un tourne-écrou de 8 mm. Vérifiez tous les colliers et boulons de support pour vous assurer qu'ils sont bien en place.
  5. Effectuez la réinitialisation du ralenti de l'ECU : Reconnectez la borne négative de la batterie avec votre clé de 10 mm. Démarrez le véhicule. Ne touchez pas la pédale d'accélérateur pendant 20 secondes. Laissez le véhicule tourner au ralenti sans interruption afin que l'ECU puisse s'étalonner au flux d'air accru sans déclencher un code de mélange pauvre.

Avertissement : Ceci est un guide général fourni pour la Honda Civic 2.4L 2012-2015. Référez-vous toujours à votre manuel d'entretien d'usine pour les spécifications de couple exactes et les procédures de sécurité.

Garantie

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Admission d'air froid pour Honda Civic Si (2012-2015) moteur 2,4 L - Rouge

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