Admission d'air froid pour Honda Civic CX DX LX (1996-2000) moteur 1,6 L, noire

Compatibilité avec le véhicule

• Honda Civic CX (moteur 1,6 L) 1996–2000
• Honda Civic DX 1996–2000 (moteur 1,6 L)
• Honda Civic LX 1996–2000 (moteur 1,6 L)
• Conçu pour les plateformes 1,6 L à aspiration naturelle
• Compatible avec les transmissions manuelles et automatiques

Performance et conception

Optimisation du flux d'air : Le système d'admission remplace le boîtier de filtre à air d'origine et les tubulures d'admission restrictives par des tubes en aluminium lisses et cintrés à la mandrin. Cette conception réduit les turbulences et les restrictions, permettant au moteur d'aspirer l'air plus efficacement sur toute la plage de régime.

Réponse à l'accélérateur : L'amélioration de l'efficacité du flux d'air permet au moteur de répondre plus rapidement à l'accélération, ce qui se traduit par une accélération plus douce et une meilleure maniabilité au quotidien comme en conduite sportive.

Gains de puissance : Dans des conditions optimales, il est possible d’obtenir des gains de puissance et de couple allant jusqu’à 10 %. Les gains de performance réels peuvent varier en fonction de l’état du véhicule, de l’altitude, de la température ambiante, de la qualité du carburant et des modifications apportées.

Construction et matériaux

Construction en aluminium T304 : La tuyauterie d’admission est fabriquée en aluminium T304 cintré à la mandrin, offrant une excellente résistance à la corrosion, une grande durabilité et une meilleure dissipation de la chaleur par rapport aux composants en plastique d’origine.

Filtre à air à haut débit : Le filtre à air lavable et réutilisable inclus est conçu pour augmenter le débit d’air tout en assurant une filtration efficace. Sa conception à élément ouvert améliore la sonorité d’admission à l’accélération tout en préservant le confort acoustique en vitesse de croisière.

Caractéristiques et avantages

• Augmente la puissance et le couple jusqu'à 10 % (selon les conditions).
• Tuyauterie d'admission légère en aluminium T304 cintrée à la mandrin
• Améliore la réactivité de l'accélérateur et la maniabilité générale
• Réduit la restriction d'admission et les turbulences du flux d'air
• Remplace le filtre à air et le tube d'admission d'origine.
• Optimise le flux d'air à travers le collecteur d'admission d'origine
• Produit un son d'admission plus grave et plus sportif
• Filtre à air à haut débit lavable et réutilisable
• Aucun réglage du calculateur n'est nécessaire.
• N'annulera pas la garantie constructeur du véhicule

Ce qui est inclus

• Tuyau d'admission en aluminium T304 cintré à la mandrin
• Filtre à air lavable et réutilisable à haut débit
• Raccords, pinces et quincaillerie de montage
• Tous les composants d'installation requis

Installation

• Remplacement direct du système d'admission d'origine
• Aucune découpe ni perçage requis
• Utilise les points de fixation d'origine le cas échéant
• Durée d'installation estimée : moins de 60 minutes
• Outils manuels de base requis (tournevis et clés à douille)

Note d'installation : Il est recommandé de débrancher la borne négative de la batterie pendant au moins 60 secondes après l'installation. Cela permet au calculateur de se réinitialiser et de s'adapter à l'augmentation du débit d'air. Toujours effectuer l'installation sur un moteur parfaitement froid.

Entretien des filtres

Programme d'inspection : Inspectez le filtre à air tous les 8 000 km et nettoyez-le si nécessaire. Les conditions de conduite telles que les environnements poussiéreux, la circulation urbaine dense ou une conduite sportive peuvent nécessiter une inspection et un nettoyage plus fréquents.

Procédure de nettoyage : Retirez le filtre du conduit d’admission et tapotez-le légèrement pour enlever les débris. Appliquez une solution nettoyante adaptée à l’intérieur et à l’extérieur de l’élément filtrant, en la faisant pénétrer dans le média filtrant. Laissez agir le nettoyant pendant environ 10 minutes. Rincez abondamment à l’eau à basse pression, de la face propre vers l’extérieur, jusqu’à ce que l’eau soit claire. Secouez le filtre pour éliminer l’excédent d’eau et laissez-le sécher complètement à l’air libre dans un endroit propre. Une fois le filtre sec, appliquez uniformément de l’huile pour filtre à air en suivant les instructions du fabricant et laissez l’huile imprégner le matériau filtrant pendant environ 20 minutes avant de le remettre en place. Assurez-vous que le filtre est parfaitement sec avant d’appliquer l’huile.

Caractéristiques sonores

Son d'admission : La suppression du boîtier de filtre à air d'origine, combinée au filtre à élément ouvert, produit un son d'admission plus grave et plus prononcé lors de l'accélération, tout en restant maîtrisé en conduite normale.