Admission d'air froid pour moteur Honda Accord LX EX (2008-2012) 2,4 L

Admission courte à haut débit pour Honda Accord 2.4L (K24) 2008-2012

Fonctionnement : Remplace la boîte à air d'origine restrictive et le tuyau en caoutchouc annelé par un système d'admission en aluminium noir cintré à haute vélocité et un filtre conique rouge lavable, afin d'abaisser la température de l'air d'admission (IAT) et d'augmenter la densité en oxygène.

La faiblesse du système d'admission d'origine de l'Accord

Le système d'admission d'origine du moteur Honda 2.4L est conçu principalement pour réduire le NVH (bruit, vibrations et dureté) plutôt que pour l'efficacité volumétrique. Le boîtier en plastique d'usine et le tuyau d'admission de type accordéon créent une turbulence interne importante, perturbant le flux d'air laminaire vers le corps de papillon. De plus, le boîtier d'origine est très sensible à l'accumulation de chaleur lors d'une utilisation prolongée, ce qui pousse le calculateur (ECU) à retarder l'allumage lorsque la température d'admission augmente, entraînant directement une perte de couple et une réponse à l'accélération lente.

La solution technique

Ce kit d'admission courte utilise des tuyaux en alliage d'aluminium 6061, réputés pour leurs propriétés supérieures de dissipation thermique et leur légèreté. La conception cintrée assure un diamètre constant sur tout le conduit d'admission, éliminant les pertes de charge associées aux courbes restrictives d'origine. Grâce à un filtre conique lavable à grande surface, le système augmente la capacité CFM (pieds cubes par minute) totale, permettant au moteur K24 de respirer plus librement lors des montées en régime. En aspirant un air plus frais et plus dense à travers le tuyau cintré lisse et le grand filtre conique, le 2.4L K24 gagne 7 à 10 % de puissance et 6 à 8 % de couple supplémentaires, avec une sonorité d'admission plus profonde et plus agressive en charge.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Honda Accord LX, LX-P, LX-S, EX, EX-L 2.4L K24 2008-2012 (berline et coupé)
• Pour le 2.4L 4 cylindres UNIQUEMENT (ne convient pas au V6 3.5L)

La qualité JDM Honda

Conçu pour le caractère haut régime de la série K de Honda, ce système d'admission offre la précision mécanique requise aussi bien pour une fiabilité quotidienne que pour des performances sur piste. L'architecture « bolt-on » garantit une installation simple, sans besoin de fabrication sur mesure ou de modification permanente du véhicule.

Questions fréquentes

Est-ce compatible avec mon Accord EX 2.4L 2010 ?
Oui. Il s'adapte aux Accord LX, LX-P, LX-S, EX et EX-L 2008-2012 équipées du moteur 2.4L K24.

Est-ce compatible avec l'Accord V6 ?
Non. Il est conçu uniquement pour le 4 cylindres 2.4L, pas pour le V6 3.5L.

Est-ce compatible avec la berline et le coupé ?
Oui, tant que la voiture est équipée du moteur 2.4L K24.

Combien de puissance cela ajoute-t-il ?
Il permet un gain de 7 à 10 % en puissance et de 6 à 8 % en couple grâce à un air plus frais et plus dense et un cheminement plus fluide vers le corps de papillon.

Que contient le kit ?
Un tuyau d'admission en aluminium noir, un filtre conique rouge lavable et toute la visserie nécessaire pour une installation directe.