Admission d'air froid pour Honda Accord / Acura TSX 2.4L (2003–2007) - Modèles avec capteur IAT uniquement (pas de capteur MAF)

Ce système d'admission d'air froid est conçu pour remplacer le boîtier de filtre à air d'origine des Honda Accord (2003-2006) et Acura TSX (2004-2007) équipées du moteur 4 cylindres 2,4 L avec capteur de température d'air d'admission (IAT). Grâce à l'utilisation de tubes en aluminium T6061 et d'un filtre à air à mailles fines en acier inoxydable, le système réduit la restriction à l'admission. Il en résulte une meilleure réactivité de l'accélérateur, une efficacité accrue du flux d'air et des gains mesurables en puissance et en couple sur toute la plage de régime.

Le système d'admission utilise des tubes en aluminium de plus grand diamètre que le système d'origine, offrant ainsi un passage plus fluide pour l'air entrant. Le filtre en acier inoxydable est lavable et réutilisable, assurant une filtration à haut débit. Le système comprend tous les réducteurs, colliers de serrage, flexibles haute pression et accessoires de montage nécessaires à une installation complète.

Compatibilité avec le véhicule

• Honda Accord 2003–2006 (moteur 4 cylindres de 2,4 L avec capteur IAT)
• Acura TSX 2004–2007 (2,4 L 4 cylindres, tous modèles)
• Compatible avec les transmissions manuelles et automatiques
• Non compatible avec les moteurs équipés d'un capteur de débit d'air massique (MAF).
• Exclut les familles de moteurs Accord SULEV LEV2 : 3HNXV02.4KCP, 4HNXV02.4KCV, 5HNXV02.4ECV, 6HNXV02.4CMC

Performance et conception

Optimisation du flux d'air : Ce système est conçu pour améliorer l'efficacité du flux d'air en éliminant les éléments restrictifs du boîtier de filtre à air d'origine. La tuyauterie en aluminium T6061 offre un passage plus fluide et moins restrictif pour l'air entrant. L'augmentation du volume d'air pendant le cycle de combustion contribue à améliorer la puissance du moteur. Les gains de performance réels varient en fonction de l'état du véhicule, de l'altitude, de la température ambiante et des modifications existantes.

Réponse à l'accélérateur : La réduction de la restriction à l'admission permet au moteur d'aspirer l'air plus efficacement lors des accélérations. Il en résulte une meilleure réponse à l'accélérateur et une puissance accrue sur toute la plage de régime. L'amélioration du rendement de la combustion peut contribuer à des économies de carburant en conditions de conduite stabilisées.

Construction et matériaux

Construction en aluminium T6061 : Le conduit d’admission est fabriqué en aluminium T6061, ce qui lui confère une excellente résistance à la corrosion et un poids réduit par rapport aux pièces en plastique d’origine. Sa construction en aluminium garantit l’intégrité structurelle du conduit, même à des températures extrêmes dans le compartiment moteur, tout en le protégeant de l’oxydation.

Conception du filtre à air en acier inoxydable : Ce filtre à air utilise un matériau en acier inoxydable à mailles fines, lavable et réutilisable. Il assure une filtration à haut débit tout en protégeant efficacement les composants du moteur. Sa construction en acier inoxydable lui confère une grande durabilité et permet un nettoyage répété sans dégradation. La conception à élément ouvert produit un son d'admission plus audible à l'accélération.

Caractéristiques et composants

• Tuyauterie d'admission en aluminium T6061
• Filtre à air à mailles fines en acier inoxydable lavable et réutilisable
• Conçu uniquement pour les moteurs équipés d'un capteur IAT
• Non compatible avec les moteurs équipés d'un capteur MAF
• Remplacement direct de l'ensemble de boîte à air d'origine
• Réduit la restriction d'admission pour une meilleure circulation de l'air
• Améliore la réactivité de l'accélérateur sur toute la plage de régime.
• Produit un son d'admission plus grave à l'accélération
• Le filtre réutilisable réduit les coûts d'entretien à long terme
• Construction en treillis d'acier inoxydable à haut débit

Ce qui est inclus

• Tuyau d'admission en aluminium T6061
• Filtre à air à mailles fines en acier inoxydable
• Réducteurs et coupleurs
• pinces en acier inoxydable
• Tuyaux haute pression
• Accessoires de montage complets
• Instructions d'installation

Installation

• Remplacement direct du système de boîte à air d'origine
• Utilise les points de fixation d'usine existants
• Aucune découpe ni perçage requis
• Temps d'installation : environ 45 à 60 minutes
• Outils manuels de base nécessaires (tournevis, clés à douille)
• Instructions d'installation incluses

Note d'installation :
Après l'installation, débranchez la borne négative de la batterie pendant environ 30 secondes afin de permettre au calculateur moteur de se réinitialiser. Cela permet au calculateur de recalibrer l'injection et l'allumage pour optimiser les performances en fonction des nouvelles caractéristiques du flux d'air. Débranchez toujours la batterie avant toute intervention dans le compartiment moteur. Le calculateur continuera de s'adapter pendant la conduite.

Entretien des filtres

Programme d'inspection : Inspectez le filtre à air tous les 8 000 km et nettoyez-le si nécessaire. Les conditions de conduite telles que les environnements poussiéreux, la circulation urbaine dense ou une conduite sportive peuvent nécessiter une inspection et un nettoyage plus fréquents.

Procédure de nettoyage (filtre à mailles en acier inoxydable) : Retirez le filtre du tube d’aspiration. Tapotez-le légèrement pour enlever les débris. Appliquez une solution de nettoyage ou un dégraissant adapté à l’intérieur et à l’extérieur de l’élément filtrant en acier inoxydable. Si nécessaire, utilisez une brosse douce pour faire pénétrer le produit dans les mailles. Rincez abondamment le filtre à l’eau claire à basse pression jusqu’à ce que toute la solution de nettoyage soit éliminée. Secouez le filtre pour enlever l’excédent d’eau et laissez-le sécher complètement à l’air libre dans un endroit propre. Une fois sec, le filtre est prêt à être réinstallé. Les filtres à mailles en acier inoxydable ne nécessitent pas d’huile.

Exigences de compatibilité

Vérification du capteur : Ce système d'admission d'air froid est conçu spécifiquement pour les Honda Accord (2003-2006) et Acura TSX (2004-2007) équipées du moteur 4 cylindres 2,4 L avec capteur de température d'air d'admission (IAT). Ce système n'est PAS compatible avec les moteurs équipés d'un capteur de débit d'air massique (MAF). Il est également incompatible avec les modèles Accord SULEV LEV2 dont les moteurs portent les références 3HNXV02.4KCP, 4HNXV02.4KCV, 5HNXV02.4ECV et 6HNXV02.4CMC. Avant tout achat, veuillez vérifier que votre véhicule est bien équipé d'un capteur IAT (et non d'un capteur MAF) et qu'il ne s'agit pas d'un modèle SULEV LEV2 afin de garantir la compatibilité et le bon fonctionnement.

Ce système d'admission d'air froid optimise le flux d'air des moteurs 2.4L équipés d'un capteur IAT tout en assurant une filtration efficace grâce à un filtre à mailles fines en acier inoxydable lavable et réutilisable. Sa construction en aluminium T6061 lui confère durabilité et résistance à la corrosion. Le kit complet inclut tous les composants nécessaires : réducteurs, colliers de serrage, flexibles haute pression et accessoires de montage. Ce système est conçu pour fonctionner avec les composants de gestion moteur d'origine des modèles équipés d'un capteur IAT, sans nécessiter de modifications ni de réglages supplémentaires.