• Cold Air Intake for GMC Sierra 3500 (2001-2006) 6.0L V8 Engine
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Admission d'air froid pour moteur V8 6.0L GMC Sierra 3500 (2001-2006)

$139.99
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Le V8 6.0L de votre GMC Sierra 3500 manque de puissance, surtout en charge ? Libérez tout le potentiel de votre camionnette robuste grâce à une admission d'air froid haute performance qui offre une réponse vive à l'accélérateur et un gain de puissance notable.

Admission d'air froid haute performance pour GMC Sierra 3500 (2001-2006) 6.0L V8

Le boîtier de filtre à air et les tubulures d'admission d'origine de votre GMC Sierra 3500 (2001-2006) équipé du moteur V8 6.0L sont conçus pour un fonctionnement silencieux et économique, et non pour des performances maximales. Cette configuration d'origine présente souvent des coudes restrictifs, des sections ondulées et un élément filtrant peu performant qui entrave la respiration du moteur, limitant ainsi la puissance et le couple, notamment lors du remorquage ou d'accélérations brusques.

Ce système d'admission d'air froid à haute vitesse corrige directement ces limitations en remplaçant l'intégralité du conduit d'origine restrictif. Grâce à un conduit d'admission profilé en aluminium léger T304 et à une barrière thermique intégrée, il garantit à votre V8 6.0L une admission d'air plus importante, plus fraîche et riche en oxygène. Ce flux d'air optimisé favorise une combustion plus efficace, ce qui se traduit par une augmentation significative de la puissance et du couple, une meilleure réactivité de l'accélérateur et une sonorité moteur plus affirmée, transformant ainsi le comportement routier de votre Sierra.

Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau

  • Puissance et couple améliorés : Conçu pour optimiser les rapports air/carburant, ce système d’admission peut augmenter la puissance et le couple jusqu’à 10 %, un atout crucial pour le transport, le remorquage et les conditions de conduite exigeantes.
  • Réponse plus vive à l'accélérateur : en réduisant le temps de latence à l'admission et les turbulences de l'air, la puissance est délivrée plus instantanément, vous offrant un contrôle immédiat et une expérience de conduite plus immersive.
  • Charge d'air plus fraîche et plus dense : La barrière thermique intégrée isole efficacement le filtre à air de la chaleur rayonnante du compartiment moteur, assurant un apport constant d'air plus frais et plus dense pour une efficacité de combustion optimale.
  • Durabilité supérieure : Fabriqué en aluminium T304 léger, ce système est conçu pour durer, résistant à la corrosion et assurant des performances constantes dans toutes les conditions.
  • Sonorité moteur agressive : Au-delà des gains mécaniques, profitez d’un grondement plus profond et plus autoritaire de votre V8 de 6,0 L à l’accélération, qui complète parfaitement le caractère robuste du Sierra 3500.

Spécifications techniques

Ajustement GMC Sierra 3500 6.0L V8 (2001-2006)
Statistiques de l'usine Puissance d'origine : 300 ch / 488 Nm
Installation Montage direct (outils à main de base) / Durée estimée : 1 à 2 heures

Remplace ces applications OEM

Véhicules compatibles :

  • GMC Sierra 3500 6.0L V8 de 2001
  • GMC Sierra 3500 6.0L V8 de 2002
  • GMC Sierra 3500 6.0L V8 de 2003
  • GMC Sierra 3500 6.0L V8 de 2004
  • GMC Sierra 3500 6.0L V8 de 2005
  • GMC Sierra 3500 6.0L V8 de 2006

Améliorez votre GMC Sierra 3500 dès aujourd'hui

Ne laissez pas une boîte à air d'origine restrictive brider le potentiel de votre Sierra 3500 V8 6.0L. Faites vos achats en toute confiance : PerformanceChipTuning.com vous propose les meilleurs systèmes d'admission d'air froid, avec une livraison rapide et un service client expert. Découvrez la puissance, la réactivité et la sonorité que mérite votre pick-up.

Cote de sécurité du moteur
Difficulté

Ajustement

Faire

GMC

Cylindrée
  • 6,0 L

Année
  • 2001
  • 2002
  • 2003
  • 2004
  • 2005
  • 2006

Installation

The Wrench Time

  • Estimated Time: 45-60 Minutes
  • Difficulty: 2/10 - Beginner friendly, basic hand tools needed. No lift required.

Tools You Will Need

  • 10mm Socket & Ratchet (The GM standard for battery terminals and mounting plates)
  • Flathead Screwdriver or 8mm (5/16") Nut Driver (For hose clamps)
  • T20 Torx Bit (Required only if your specific kit asks you to remove the MAF sensor from its housing)
  • Panel Popper or Trim Tool (To remove the radiator shroud pins if necessary for access)
  • MAF Sensor Cleaner (Optional, but highly recommended while the sensor is out)
Mechanic’s Pro Tip (The "Gotcha"):
The Mass Air Flow (MAF) sensor on the LQ4 6.0L engine is directional. When transferring it from the stock intake to your new system, look for the arrow molded into the plastic. It MUST point toward the throttle body (engine), not the filter. If you install this backward on your 2001-2006 GMC Sierra 3500, the truck will idle roughly or stall immediately, and you will throw a CEL (Check Engine Light). Handle the sensor like a raw egg—the internal wires are extremely delicate.

Phase 1: Removing the Factory Part

  1. Disconnect the Battery: Safety first. Use a 10mm wrench or socket to disconnect the negative terminal. This also resets the ECU fuel trims for the new airflow.
  2. Remove the Engine Cover: Most 6.0L Vortec covers simply pop off, but check for an 8mm bolt holding it down on some 2001-2002 models. Set it aside.
  3. Unplug the MAF Sensor: Locate the electrical harness on the intake tube near the air box. Gently lift the grey or red locking tab (if present) and squeeze the release clip to unplug it. Do not pull by the wires.
  4. Disconnect Breather Hoses: Locate the PCV/crankcase breather hose connected to the intake tube or resonator box. Disconnect it carefully; the heat-cycled plastic barbs on these 2001-2006 Sierras become brittle over time.
  5. Remove the Stock Intake Tube: Use a flathead screwdriver or 8mm nut driver to loosen the hose clamps at the throttle body and the MAF housing. Pull the tube free.
  6. Pull the Stock Airbox: The factory airbox is held in by grommets. Rock it back and forth firmly and pull straight up to release it from the mounting tray.

Phase 2: Installing the Cold Air Intake for GMC Sierra 3500 (2001-2006) 6.0L

  1. Prepare the Heat Shield: Install the provided weather stripping on the edges of the new heat shield. Drop the shield into the factory location and secure it using the provided hardware and a 10mm socket. Ensure it sits flush to seal against hot engine bay air.
  2. Transfer the MAF Sensor: This is the critical step. Remove the MAF sensor/housing from the stock setup. Install it into the new intake tube using the silicone couplers. Ensure the airflow arrow points toward the engine. Tighten clamps snugly but do not over-tighten, or you will crack the plastic housing.
  3. Install the Intake Tube: connect the silicone reducer to the throttle body. Insert the intake tube. Reconnect the PCV breather hose to the new port on the intake tube (you may need to use a provided hose extension).
  4. Install the Filter: Place the high-flow air filter onto the end of the intake tube (or MAF adapter) inside the heat shield. Tighten the clamp with your 8mm driver.
  5. Final Check & Reconnect: Double-check all clamps. Plug the MAF sensor harness back in until it clicks. Reconnect the negative battery terminal.
  6. ECU Re-learn: Start the engine. Let it idle for 5-10 minutes without touching the gas pedal. This allows the ECU to adjust to the increased airflow of the 6.0L V8 without triggering a false lean code.

Disclaimer: This is a general guide provided for the 2001-2006 GMC Sierra 3500 6.0L. Always refer to your factory service manual for exact torque specifications and safety procedures.

Garantie

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