• Cold Air Intake for GMC Sierra (2014-2018) 4.3L V6 Engine Blue
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Admission d'air froid pour GMC Sierra (2014-2018) moteur V6 4,3 L, bleu

$209.95
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Imaginez une poussée de puissance instantanée à chaque pression sur l'accélérateur, transformant vos trajets quotidiens en une expérience exaltante. Cette admission d'air froid libère tout le potentiel du V6 4,3 L de votre GMC Sierra, offrant une réponse immédiate à l'accélérateur et une sonorité moteur plus profonde et plus envoûtante.

Admission d'air froid haute performance pour GMC Sierra 1500 (4.3L V6 EcoTec3)

Le boîtier de filtre à air et le filtre à air en papier d'origine du moteur V6 4,3 L de votre GMC Sierra 1500 (2014-2018) sont conçus pour un fonctionnement silencieux et efficace, et non pour des performances optimales. Cette configuration d'origine bride le moteur, limitant le flux d'air essentiel et le forçant à fournir un effort supplémentaire pour respirer, notamment en cas de forte charge ou d'accélération rapide, ce qui peut entraîner une sensation de « temps de réponse ».

Ce système d'admission d'air froid à haut débit repense entièrement le circuit d'admission de votre camionnette, remplaçant les goulots d'étranglement d'origine par une conception optimisée qui aspire un plus grand volume d'air plus frais et plus dense. Il en résulte une réactivité accrue de l'accélérateur, une accélération améliorée et le couple supplémentaire dont votre Sierra a besoin pour des dépassements en toute confiance et des remorquages ​​exigeants, le tout agrémenté d'une sonorité plus sportive.

Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau

  • Admission à haut débit : remplace les conduits d’origine étroits par un passage à haut débit pour satisfaire la demande accrue d’air de votre moteur V6, optimisant ainsi l’efficacité de la combustion.
  • Réponse instantanée à l'accélération : élimine la sensation de « latence » de l'admission d'origine pour une puissance délivrée plus immédiate et une accélération plus vive, rendant votre camion plus léger et plus réactif.
  • Gestion thermique : Comporte un écran thermique robuste conçu stratégiquement pour bloquer la chaleur ambiante du moteur et empêcher l'accumulation de chaleur, garantissant ainsi que l'air entrant reste dense et riche en oxygène pour des performances constantes.

Spécifications techniques

Ajustement GMC Sierra 1500 (2014-2018)
Statistiques de l'usine Puissance d'origine : 285 ch / 414 Nm
Installation Boulonnage direct / Est. 1-2 heures

Remplace ces applications OEM

Véhicules compatibles :

  • GMC Sierra 1500 4.3L V6 EcoTec3 de 2014
  • GMC Sierra 1500 4.3L V6 EcoTec3 de 2015
  • GMC Sierra 1500 4.3L V6 EcoTec3 (2016)
  • GMC Sierra 1500 4.3L V6 EcoTec3 2017
  • GMC Sierra 1500 4.3L V6 EcoTec3 2018

Améliorez votre GMC Sierra 1500 dès aujourd'hui

Ne laissez pas une admission d'air d'origine restrictive brider les performances de votre moteur EcoTec3 V6 4,3 L. Achetez en toute confiance : PerformanceChipTuning.com vous propose les meilleurs systèmes d'admission d'air froid, une livraison rapide et une assistance technique experte pour votre GMC Sierra 1500.

Cote de sécurité du moteur
Difficulté

Ajustement

Faire

GMC

Cylindrée
  • 4,3 L

Année
  • 2014
  • 2015
  • 2016
  • 2017
  • 2018

Installation

Temps de travail estimé

  • Temps estimé : 45-60 minutes
  • Difficulté : 2/10 - Fixation de base. Patience requise pour les connecteurs en plastique.

Outils nécessaires

  • Clé à douille et cliquet de 10 mm (Boulons de fixation de la batterie et de la boîte à air)
  • Tournevis plat ou Clé à écrou de 8 mm (Colliers de serrage de tuyau)
  • Embout Torx T15 (CRITIQUE : Pour les vis du capteur MAF)
  • Outil de démontage de panneau / Outil de garniture (Pour déclipser les attaches du faisceau de câblage sans les couper)
  • Clé Allen de 3 mm ou 4 mm (Souvent nécessaire pour le matériel de rechange, vérifiez votre kit spécifique)
Conseil de mécanicien (le « piège ») :
Sur cette plateforme GM K2XX, les conduites de ventilation du carter (CCV) se connectant au tube d'admission utilisent des raccords rapides en plastique fragiles avec des languettes de verrouillage grises. NE LES FORCEZ PAS. Vous devez pincer la languette grise pour la libérer. Si vous la forcez, le plastique se brisera et vous devrez faire un voyage d'urgence chez le concessionnaire pour de nouvelles conduites de reniflard.

Phase 1 : Retrait de l'admission d'origine

  1. Débranchez la batterie : Avant de toucher un capteur sur votre GMC Sierra 4.3L 2014-2018, utilisez une clé/douille de 10 mm pour débrancher la borne négative de la batterie. Cela réinitialise la stratégie de réglage du carburant et empêche de court-circuiter le capteur MAF sensible.
  2. Débranchez les conduites CCV : Localisez les deux tuyaux de reniflard en plastique fixés au résonateur d'admission d'origine. Pincez les languettes de verrouillage grises et retirez-les délicatement.
  3. Retirez le capteur MAF : Débranchez le faisceau de câblage du capteur de débit massique d'air. Utilisez un embout Torx T15 pour retirer les deux vis qui maintiennent le capteur dans le tube d'origine. Tirez le capteur tout droit – ne le tournez pas et ne le laissez pas tomber. Mettez-le de côté dans un endroit propre et sûr immédiatement.
  4. Desserrez les colliers : Utilisez un tournevis plat ou une clé à écrou de 8 mm pour desserrer le collier de serrage au niveau du papillon des gaz et le collier de serrage au niveau du couvercle de la boîte à air.
  5. Retirez la boîte à air d'origine : La moitié inférieure de la boîte à air est maintenue par des œillets en caoutchouc. Saisissez fermement la boîte et faites-la basculer vers le haut pour la sortir de son support de montage.

Phase 2 : Installation de l'admission d'air froid pour GMC Sierra (2014-2018) 4.3L V6 Moteur Bleu

  1. Assemblez le bouclier thermique : Installez le joint d'étanchéité fourni le long du bord supérieur du nouveau bouclier thermique. Cela scelle contre le capot pour bloquer la chaleur du compartiment moteur. Fixez le bouclier aux points de montage d'origine à l'aide de la quincaillerie fournie et d'une douille de 10 mm.
  2. Transférez le capteur MAF : Insérez votre capteur MAF d'origine dans l'adaptateur du nouveau tube d'admission bleu. FAITES ATTENTION AU SENS DU FLUX : L'ampoule du capteur doit faire face à l'air entrant (côté filtre). Fixez-le à l'aide de la quincaillerie fournie (généralement de petits boulons hexagonaux nécessitant une clé Allen) ou des vis Torx T15 d'origine selon le kit. Ne serrez pas trop fort ; la bride en plastique peut se fissurer.
  3. Installez les coupleurs et le tube : Faites glisser le coupleur en silicone sur le corps de papillon et fixez-le délicatement avec un collier de serrage. Insérez le tube d'admission d'abord dans le côté du bouclier thermique, puis dans le coupleur du corps de papillon. Alignez le tube de manière à ce qu'il ne frotte pas contre l'alternateur ou les conduites de liquide de refroidissement.
  4. Reconnectez les conduites CCV : Connectez les tuyaux de reniflard de carter d'origine aux tétons du nouveau tube d'admission. Ils devraient s'enclencher de manière audible. Fixez-les avec les colliers de serrage fournis si votre kit utilise des tuyaux en caoutchouc au lieu des raccords rapides d'origine.
  5. Vérification finale et démarrage : Installez le filtre à air à haut débit sur le tube à l'intérieur du bouclier thermique et serrez le collier de serrage de 8 mm. Reconnectez le faisceau MAF et la borne négative de la batterie. ÉTAPE CRITIQUE : Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant 5 à 10 minutes sans toucher la pédale d'accélérateur. Cela permet à l'ECU de réapprendre les nouveaux paramètres de flux d'air pour le moteur EcoTec3 de 4,3 L.

Avertissement : Ceci est un guide général fourni pour le GMC Sierra 4.3L des années 2014, 2015, 2016, 2017 et 2018. Référez-vous toujours à votre manuel de service d'usine pour les spécifications de couple exactes et les procédures de sécurité.

Garantie

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Admission d'air froid pour GMC Sierra (2014-2018) moteur V6 4,3 L, bleu

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