• Cold Air Intake for GMC Sierra (2014-2018) 4.3L V6 Engine Black
  • Cold Air Intake for GMC Sierra (2014-2018) 4.3L V6 Engine Black
  • Cold Air Intake for GMC Sierra (2014-2018) 4.3L V6 Engine Black Default Title

Admission d'air froid pour GMC Sierra (2014-2018) moteur V6 4,3 L, noir

$209.95
$209.95
Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.
  • Ajustement garanti
  • Approuvé par des milliers de personnes
  • Garantie à vie

Vous le voulez bientôt ? Commandez dès maintenant !

I18n Error: Missing interpolation value "end_date" for "Se termine le {{ end_date }}"

Vous en avez assez du V6 4,3 L de votre GMC Sierra qui manque de puissance ou de réactivité ? Imaginez une réponse instantanée à l’accélérateur et une puissante poussée d’air frais et dense pour tous vos trajets quotidiens, vos remorquages ​​ou vos aventures hors route.

Admission d'air froid haute performance pour GMC Sierra 1500 (4.3L V6 EcoTec3)

Le système d'admission d'air d'origine de votre GMC Sierra 1500 (2014-2018) équipé du moteur V6 EcoTec3 de 4,3 L est conçu pour un fonctionnement silencieux et économique, et non pour des performances maximales. Son boîtier de filtre à air restrictif et son filtre en papier plissé limitent considérablement la capacité du moteur à respirer, réduisant ainsi la puissance et le couple disponibles et entraînant souvent une réponse à l'accélérateur lente, notamment lors du remorquage ou de l'insertion sur l'autoroute.

Ce système d'admission d'air froid à haut débit remédie précisément à ces limitations en remplaçant l'ensemble du conduit restrictif par un tube d'admission profilé en aluminium T304 léger, cintré à la mandrin, et un filtre à air lavable haute performance. En permettant au V6 de votre Sierra d'aspirer un plus grand volume d'air plus frais et plus dense, il optimise la combustion, offrant ainsi un gain de puissance notable, une consommation de carburant réduite et une sonorité d'admission plus sportive à l'accélération.

Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau

  • Libérez la puissance cachée : Remplace les conduits d'origine étroits par un passage à haut débit, garantissant que votre moteur V6 de 4,3 L reçoive l'air dont il a besoin pour une combustion optimale, augmentant potentiellement la puissance et le couple jusqu'à 10 %.
  • Réponse instantanée à l'accélérateur : élimine la sensation de « latence » de l'admission d'origine pour une puissance délivrée plus immédiate, une sensibilité à l'accélérateur plus précise et une accélération plus vive, rendant les dépassements et les insertions beaucoup plus sûrs.
  • Gestion thermique supérieure : Comporte un écran thermique robuste conçu stratégiquement pour bloquer la chaleur ambiante du moteur, empêchant ainsi la surchauffe et garantissant que l'air entrant reste riche en oxygène pour des performances constantes, même lors de travaux intensifs ou au ralenti.
  • Acoustique moteur améliorée : transforme le profil sonore de votre Sierra avec un rugissement d’admission plus profond et plus autoritaire en charge, ajoutant un grondement musclé qui reflète véritablement ses capacités.
  • Construction durable et résistante : Fabriqué avec une tuyauterie légère en aluminium T304 de qualité supérieure, ce système est conçu pour résister aux rigueurs de l'utilisation des camions et garantir une fiabilité de performance à long terme et une résistance à la corrosion.

Spécifications techniques

Ajustement GMC Sierra 1500 (4,3 L V6 EcoTec3) 2014-2018
Statistiques de l'usine Puissance d'origine : 285 ch / 414 Nm
Installation Facile / 1 à 2 heures (Installation directe)

Remplace ces applications OEM

Véhicules compatibles :

  • GMC Sierra 1500 4.3L V6 de 2014
  • GMC Sierra 1500 4.3L V6 de 2015
  • GMC Sierra 1500 4.3L V6 de 2016
  • GMC Sierra 1500 4.3L V6 de 2017
  • GMC Sierra 1500 4.3L V6 2018

Améliorez votre GMC Sierra 1500 dès aujourd'hui

Ne laissez pas une admission d'air d'origine restrictive brider le moteur V6 EcoTec3 4,3 L de votre GMC Sierra 1500. Améliorez les performances, la réactivité de l'accélérateur et la sonorité de votre camion grâce à cette admission d'air froid haute performance. Achetez en toute confiance : PerformanceChipTuning.com vous propose les meilleures pièces d'admission haute performance, une livraison rapide et une assistance experte pour votre GMC Sierra.

Cote de sécurité du moteur
Difficulté

Ajustement

Faire

GMC

Cylindrée
  • 4,3 L

Année
  • 2014
  • 2015
  • 2016
  • 2017
  • 2018

Installation

Le temps de montage pour votre GMC Sierra 4.3L 2014-2018

  • Temps estimé : 30-45 minutes
  • Difficulté : 3/10 – Montage direct par boulonnage, mais nécessite de la patience avec les plastiques GM vieillis et la manipulation d'électronique sensible.

Outils nécessaires

  • Clé ou douille profonde de 10 mm (pour la borne de batterie et le matériel de montage de la boîte à air d'origine)
  • Clé à écrous ou douille de 8 mm (pour les colliers de serrage de flexibles d'origine et de rechange)
  • Tournevis Torx T15 (pour les vis du capteur MAF d'origine)
  • Clés Allen de 3 mm et 4 mm (généralement requises pour les vis et l'assemblage des MAF de rechange)
  • Outil de dépose de garniture ou tournevis plat (pour dégager les clips d'ancrage du faisceau de câbles)
Conseil de mécanicien pro (l'astuce) :
La plateforme K2XX (2014-2018) est réputée pour avoir un raccord de tuyau de reniflard de PCV très fragile sur le tube d'admission LV3 EcoTec3. Il utilise un bouton-poussoir gris. Ne le forcez PAS ou ne le tordez pas agressivement. S'il fait froid dehors, chauffez le clip en plastique avec un pistolet thermique ou un sèche-cheveux pendant 30 secondes pour l'assouplir avant d'appuyer sur la languette. Casser cette conduite d'origine signifie un voyage frustrant chez le concessionnaire et une fuite de vide massive que vous ne voulez pas.

Phase 1 : Retrait de la pièce d'origine de votre GMC Sierra 4.3L 2014-2018

  1. Débranchez la batterie : Commencez toujours par débrancher la borne négative de la batterie à l'aide d'une clé de 10 mm pour éviter les voyants de contrôle moteur et réinitialiser les ajustements de carburant de l'ECU.
  2. Débranchez le capteur MAF : Localisez le capteur de débit massique d'air (MAF) sur le tube d'admission d'origine. Faites glisser le loquet rouge vers l'arrière, appuyez fermement sur le clip de déverrouillage noir et retirez la fiche. Utilisez un outil de dépose de garniture pour libérer l'arbre d'ancrage du faisceau de câbles du tube d'admission afin que le fil soit complètement libre.
  3. Libérez le reniflard PCV : Appuyez délicatement sur la languette de verrouillage grise du tuyau de reniflard PCV fixé au résonateur du tube d'admission. Remuez-le doucement et tirez-le droit vers l'arrière pour le déconnecter du tube.
  4. Desserrez les colliers de serrage : Utilisez une clé à écrous de 8 mm pour desserrer complètement les colliers de serrage au niveau du corps de papillon et à la jonction du couvercle de la boîte à air d'origine.
  5. Retirez l'assemblage d'origine : Retirez le tube d'admission du corps de papillon. Ensuite, saisissez l'ensemble de la boîte à air d'origine et tirez fermement vers le haut. Il est maintenu dans le passage de roue par trois œillets en caoutchouc. Agitez-le légèrement en le soulevant pour le libérer du compartiment moteur.

Phase 2 : Installation de l'admission d'air froid pour GMC Sierra (2014-2018) Moteur V6 4.3L Noir

  1. Transférez le capteur MAF : À l'aide d'un tournevis Torx T15, retirez délicatement les deux vis fixant le capteur MAF dans le tube d'origine. Tirez le capteur tout droit. NE TOUCHEZ PAS l'élément de capteur ambre exposé à l'intérieur, car les huiles de votre peau l'endommageraient. Transférez-le immédiatement dans votre nouveau tube d'admission de rechange à l'aide du matériel fourni (qui nécessite généralement une clé Allen de 3 mm).
  2. Assemblez et installez le bouclier thermique : Construisez votre nouveau bouclier thermique noir à l'aide du joint de bord fourni. Placez-le à l'emplacement de montage d'origine. Alignez les chevilles inférieures avec les œillets en caoutchouc d'origine et appuyez fermement pour les mettre en place. Fixez les supports de garde-boue fournis à l'aide d'une douille de 10 mm.
  3. Montez les raccords en silicone : Faites glisser les raccords en silicone fournis sur le corps de papillon et la nouvelle ouverture du bouclier thermique. Faites passer les colliers de serrage fournis sur les extrémités mais laissez-les desserrés. Insérez le nouveau tube d'admission noir dans les raccords.
  4. Serrez et reconnectez : Positionnez le tube de manière à ce qu'il ne frotte pas contre le couvercle du moteur, les conduites de climatisation ou les tuyaux de radiateur. Serrez fermement tous les colliers de serrage à l'aide d'une clé à écrous de 8 mm. Reconnectez la conduite de reniflard PCV jusqu'à ce que vous entendiez un clic audible, et branchez le faisceau du capteur MAF, en engageant la languette de verrouillage rouge.
  5. Effectuez la réinitialisation du ralenti : Reconnectez la borne négative de la batterie. Démarrez le camion, mais ne touchez pas la pédale d'accélérateur pendant au moins 20 secondes. Laissez le véhicule tourner au ralenti sans y toucher pendant 5 à 10 minutes afin que l'ECU puisse ajuster correctement ses ajustements de carburant à long terme au nouveau volume plus élevé d'air froid entrant.

Avertissement : Ceci est un guide général fourni pour le GMC Sierra 4.3L 2014-2018. Référez-vous toujours à votre manuel d'entretien d'usine pour les spécifications de couple exactes et les procédures de sécurité.

Garantie

Tous nos produits sont couverts par notre garantie à vie limitée . Nous garantissons leur qualité. [ Voir conditions ]
Admission d'air froid pour GMC Sierra (2014-2018) moteur V6 4,3 L, noir

$209.95