Admission d'air froid pour moteur diesel Duramax 6.6L LML de GMC Chevy (2013-2016)

Admission d'air froid à haut débit pour Chevrolet, GMC Sierra, Silverado 2013-2016 (LML / GMT900 et K2XX)

Remplace la boîte à air d'origine restrictive et le conduit d'admission ondulé par un tube en aluminium de 4 pouces cintré au mandrin et un filtre à haut débit pour améliorer la montée en régime du turbo et abaisser les températures des gaz d'échappement (EGT).

Restriction d'admission d'origine Sierra, Silverado

Le système d'admission d'origine du Duramax 6.6L LML utilise une boîte à air restrictive et un conduit d'admission en plastique à chicanes, conçus principalement pour réduire le bruit plutôt que pour optimiser le flux d'air. Cette configuration génère d'importantes turbulences et une chute de pression mesurable dans le circuit d'admission, contraignant le turbocompresseur Garrett GT3788VA à fournir un effort accru pour atteindre la pression de suralimentation requise. En cas de forte charge de remorquage, le filtre à air en papier d'origine et la boîte à air fermée contribuent à l'échauffement, entraînant une hausse de la température du collecteur d'admission et, par conséquent, une réduction du rendement thermique et de la réactivité de l'accélérateur lors des pics de puissance.

La solution d'ingénierie

Ce kit utilise une tuyauterie en aluminium usiné T-6061 de 10 cm (4 pouces) pour un diamètre interne régulier et constant, éliminant ainsi les turbulences liées aux soufflets en caoutchouc d'origine. La construction en aluminium assure une intégrité structurelle supérieure sous vide poussé, tandis que le filtre lavable en micro-coton rouge offre une restriction de filtration nettement inférieure à celle des filtres en cellulose d'origine. En augmentant la section transversale et en optimisant le passage vers l'entrée du turbocompresseur, le système réduit les pertes de pompage et améliore le couple à bas régime. La conception à élément ouvert offre également un retour acoustique précis du turbocompresseur à géométrie variable, tout en garantissant une étanchéité parfaite pour une durabilité accrue dans des conditions d'utilisation intensives.

Spécifications techniques

Compatibilité

• GMC Sierra 2500/3500 6.6L LML Duramax Diesel (2013-2016)
• Chevrolet Silverado 2500/3500 6.6L LML Duramax Diesel (2013-2016)

Le Chevrolet, GMC Duramax Standard

La plateforme robuste des Chevrolet et GMC est conçue pour fournir un couple élevé et constant et répondre aux exigences rigoureuses du remorquage. Ce système d'admission renforce cette robustesse en assurant une respiration optimale du moteur LML de 6,6 L, en maintenant des températures de fonctionnement plus basses lors des cycles de charge élevés et en garantissant la durabilité des composants requise pour les applications diesel professionnelles et les projets de conversion de moteurs GM.