Admission d'air froid pour GEO Tracker (1995-1997) 1,6 L

Admission d'air froid à haut débit pour GEO Tracker 1995-1997 (SE416)

Fonction : L'admission d'air froid remplace la boîte à air restrictive d'origine et le conduit d'admission à chicanes du GEO Tracker 1995-1997 afin d'optimiser le rendement volumétrique et d'offrir une réponse à l'accélération plus vive.

La restriction de l'admission d'origine du GEO Tracker

À sa sortie d'usine, le châssis SE416 repose sur une boîte à air en plastique fermée, reliée à un conduit d'admission tortueux et nervuré, conçu principalement pour atténuer le bruit plutôt que pour favoriser la vitesse du flux d'air. Sur le moteur G16B 1,6 L SOHC 16 soupapes dérivé de Suzuki, ce cheminement complexe génère des pertes par pompage et une turbulence de couche limite importante. De plus, les conduits en plastique minces d'origine sont vulnérables à l'accumulation de chaleur dans le compartiment moteur compact, ce qui augmente la température de l'air d'admission (IAT) et atténue le couple à bas et moyen régime lors des franchissements à basse vitesse et des montées sur autoroute.

La solution technique

Ce système d'admission optimise le flux d'air grâce à un tube d'admission en aluminium T-6063 poli, formé au mandrin, qui minimise la séparation du flux et la résistance. En associant une structure en aluminium rigide à un filtre à air conique lavable à haut débit, le système augmente la surface totale de filtration pour réduire la perte de charge dans le circuit d'admission. Des coupleurs en caoutchouc durables et des colliers de serrage à vis sans fin en acier inoxydable assurent une étanchéité parfaite, même sous les contraintes de torsion du moteur. L'ensemble intègre directement votre débitmètre d'air massique (MAF) d'origine entre l'élément filtrant et le tube, afin de préserver des réglages d'injection optimaux sans nécessiter de recalibrage de l'ECU.

Contenu du kit

• 1 tube d'admission en aluminium (T-6063 poli)
• 1 filtre à air conique à haut débit
• 2 coupleurs en caoutchouc
• 5 colliers de serrage en acier inoxydable
• Matériel de montage et support

Spécifications techniques

Compatibilité

• GEO Tracker Base 1995-1997 (1,6 L 4 cylindres, 2 roues motrices et 4 roues motrices)
• GEO Tracker LSi 1995-1997 (1,6 L 4 cylindres, 2 roues motrices et 4 roues motrices)
• Compatible avec les modèles à transmission manuelle et automatique

Questions fréquentes et avertissements de montage

Est-ce compatible avec le Tracker SE416 ?

Oui, ce kit est parfaitement adapté au GEO Tracker 1995-1997 équipé du moteur 1,6 L G16B. Ce kit n'est pas compatible avec les modèles Chevrolet Tracker 1999-2003 ou les configurations moteur 2,0 L.

Un nouveau débitmètre d'air massique est-il nécessaire pour l'installation ?

Non, le système est conçu pour réutiliser votre débitmètre d'air massique d'origine, positionné directement entre le filtre conique et le conduit en aluminium.

La référence pour le tout-terrain GEO

Conçue pour répondre aux exigences des 4x4 légers en tout-terrain, cette admission élimine les points de rupture du plastique d'origine et offre une réactivité immédiate de l'accélérateur lors de la navigation sur des obstacles déversants, des pistes en tôle ondulée et des montées raides.