Admission d'air froid pour Ford Mustang (2015-2018) moteur EcoBoost 2.3L - Rouge

Maximisez les performances de votre Mustang EcoBoost turbocompressée grâce à cette admission d’air froid à haut débit, conçue pour le moteur quatre cylindres de 2,3 L développant 310 chevaux tout en offrant une consommation de 35 miettes d’autoroute, ce qui en fait la Mustang la plus sobre de l’histoire de Ford.

Plus de débit d’air pour le moteur quatre cylindres moderne turbocompressé de Ford

La Mustang EcoBoost 2015-2018 a marqué un tournant : c’était la première Mustang de Ford équipée d’un moteur quatre cylindres turbocompressé depuis la SVO du milieu des années 1980, développant 310 chevaux et 350 lb-pi de couple (320 lb-pi sur les modèles 2015-2017). Car and Driver a souligné que l’EcoBoost n’avait « presque rien en commun avec l’ancienne 2,3 turbo qu’avec une fusée Falcon 9 de SpaceX par rapport à une fusée de classe C », notant qu’elle égalait ou surpassait les performances du V6 de la génération précédente tout en affichant une consommation en ville inférieure de 47 %. La plateforme S550 de sixième génération a introduit une suspension arrière indépendante qui, selon Car and Driver, « offre un meilleur équilibre entre confort et tenue de route que toutes les voitures sportives américaines qui l’ont précédée », tandis que le modèle EcoBoost pesait plus de 90 kg de moins que la GT, pour une conduite plus vive.

Cette admission d’air froid haute performance remplace le boîtier d’air d’origine de Ford, conçu pour favoriser le silence plutôt que le débit maximal, par des conduites en aluminium à haut débit et un filtre à air haut de gamme. Résultat : une meilleure réactivité du turbo, une réponse plus vive à l’accélérateur sur toute la plage de régime et une sonorité d’admission plus profonde et plus agressive sous pression. Le système aspire un air plus frais et plus dense pour une combustion plus efficace, contribuant à maintenir des performances constantes lors d’une conduite sportive ou de séances sur circuit. Le filtre lavable évite les frais de remplacement répétés, et l’installation prend moins d’une heure avec des outils à main de base. Après l’installation, débranchez brièvement la batterie afin que le calculateur réapprenne les paramètres de débit d’air pour des performances optimales.

Caractéristiques principales

• Réactivité du turbo améliorée : Supprime les restrictions d’admission pour une montée en pression plus rapide et une accélération plus vive
• Construction en aluminium : Des conduites légères et résistantes à la chaleur qui supportent les températures élevées du compartiment moteur d’un moteur turbocompressé
• Filtre à air haute performance à haut débit : Lavable et réutilisable, avec une excellente filtration — des économies à long terme par rapport aux filtres jetables
• Son turbo amplifié : Une sonorité d’admission plus profonde et plus agressive vous permet d’entendre le turbo en action
• Débit d’air optimisé : Maximise la vitesse de l’air à travers le système de collecteur d’origine pour des performances constantes

Compatibilité

• Ford Mustang EcoBoost 2015-2018 équipée d’un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,3 L
• Compatible avec les transmissions manuelles à 6 vitesses, automatiques à 6 vitesses (2015-2017) et automatiques à 10 vitesses (2018)
• Compatible avec les versions coupé et cabriolet
• NON compatible avec les Mustang GT (V8 de 5,0 L) ou les modèles V6

Remarque concernant l’installation : Débranchez le câble négatif de la batterie avant de commencer l’installation et laissez-le débranché pendant au moins une minute après l’avoir terminée. Cela permet au calculateur de réapprendre les paramètres de débit d’air. Assurez-vous que le moteur est complètement froid avant de commencer les travaux.

Le kit comprend : Conduites d’admission en aluminium, filtre à air haute performance lavable à haut débit, tous les raccords, colliers et fixations nécessaires, instructions d’installation.

Questions fréquentes

Cette admission d’air froid convient-elle à ma Ford Mustang 2,3L EcoBoost 2016 ?
Oui, cette admission d’air froid est spécialement conçue pour les modèles Ford Mustang EcoBoost 2015–2018 équipés du moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,3 L, en versions coupé et cabriolet.

Cette admission est-elle compatible avec une Mustang GT ou V6 ?
Ce système est spécialement conçu pour le moteur quatre cylindres turbocompressé EcoBoost de 2,3 L et n’est pas destiné aux modèles GT V8 de 5,0 L ni aux modèles V6.

Que contient le kit ?
Le kit comprend des conduites d’admission en aluminium rouge, un filtre à air haute performance lavable et réutilisable à haut débit, tous les raccords, colliers, fixations et instructions d’installation nécessaires.

Combien de temps prend l’installation ?
L’installation prend moins d’une heure avec des outils à main de base. Assurez-vous que le moteur est froid et débranchez le câble négatif de la batterie pendant au moins une minute lors de l’installation afin que le calculateur puisse réapprendre les paramètres de débit d’air.

Le filtre à air doit-il être remplacé à intervalles réguliers ?
Le filtre à air haute performance à haut débit inclus est lavable et réutilisable, vous pouvez donc le nettoyer et le réinstaller plutôt que d’acheter des filtres de remplacement jetables.