Admission d'air froid pour Ford Mustang (2015-2018) moteur EcoBoost 2.3L - Rouge

Optimisez les performances turbocompressées de votre Mustang EcoBoost grâce à cette admission d'air froid à haut débit, conçue pour le moteur quatre cylindres de 2,3 L qui développe 310 chevaux tout en offrant une consommation de 35 mi/gal sur autoroute, ce qui en fait la Mustang la plus économe en carburant jamais produite par Ford.

Un débit d'air accru pour le quatre cylindres turbocompressé moderne de Ford

La Mustang EcoBoost (2015-2018) a marqué un tournant décisif : première Mustang quatre cylindres turbocompressée de Ford depuis la SVO du milieu des années 1980, elle développait 310 chevaux et 475 Nm de couple (434 Nm pour les modèles 2015-2017). Car and Driver a salué l'EcoBoost, la comparant à une fusée Falcon 9 de SpaceX ayant « autant de points communs avec l'ancien 2.3 turbo qu'avec une fusée de classe C », soulignant qu'elle égalait, voire surpassait, les performances du V6 de la génération précédente tout en affichant une consommation de carburant en ville réduite de 47 %. La plateforme S550 de sixième génération a introduit une suspension arrière indépendante qui, selon Car and Driver, « offre un meilleur équilibre entre confort et tenue de route que n'importe quelle autre pony car précédente », le modèle EcoBoost pesant plus de 90 kg de moins que la GT pour une agilité accrue.

Ce système d'admission d'air froid haute performance optimise le fonctionnement de la boîte à air d'origine Ford, conçue pour privilégier le silence au débit maximal, en remplaçant l'admission restrictive par une tuyauterie en aluminium T304 à haut débit et un filtre à air de qualité supérieure. Résultat : une meilleure réactivité du turbo, une réponse à l'accélérateur plus franche sur toute la plage de régime et une sonorité d'admission plus grave et plus agressive en pleine charge. Le système aspire un air plus frais et plus dense pour une combustion plus efficace, contribuant ainsi à maintenir des performances constantes lors d'une conduite sportive ou sur circuit. Le filtre lavable élimine les coûts de remplacement fréquents, et l'installation prend moins d'une heure avec des outils de base. Après l'installation, débranchez brièvement la batterie pour permettre au calculateur de réapprendre les paramètres de flux d'air et optimiser les performances.

Caractéristiques principales

• Réponse turbo améliorée : suppression de la restriction d’admission pour une montée en régime plus rapide et une accélération plus franche
• Construction en aluminium T304 : Tuyauterie légère et résistante à la chaleur, supportant les températures du compartiment moteur turbocompressé
• Filtre haute performance à débit élevé : lavable et réutilisable, il offre une excellente filtration et permet de réaliser des économies à long terme par rapport aux filtres jetables.
• Sonorité turbo améliorée : une tonalité d’admission plus grave et plus agressive vous permet d’entendre le turbo en action.
• Flux d'air optimisé : maximise la vitesse de l'air à travers le système d'admission d'origine pour des performances constantes.

Ajustement

• Ford Mustang EcoBoost 2015-2018 avec moteur 4 cylindres en ligne turbocompressé de 2,3 L
• Compatible avec les transmissions manuelles à 6 vitesses et les transmissions automatiques à 10 vitesses (10 vitesses introduites en 2018)
• Compatible avec les carrosseries coupé et cabriolet
• Non compatible avec les modèles Mustang GT (V8 5,0 L) ou V6

Note d'installation : Débranchez le câble négatif de la batterie avant de commencer l'installation et laissez-le débranché pendant au moins une minute après la fin de l'opération. Cela permet au calculateur de réapprendre les paramètres de débit d'air. Assurez-vous que le moteur est complètement froid avant de commencer.

Le paquet comprend : tuyauterie d'admission en aluminium T304, filtre à air haute performance lavable à haut débit, tous les raccords, colliers et accessoires de montage nécessaires, instructions d'installation.