• Cold Air Intake for Ford Mustang (2015-2017) 3.7L V6 Engine Red
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Admission d'air froid pour Ford Mustang (2015-2017) moteur V6 3,7 L rouge

$169.99
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Ressentez la puissance instantanée qui jaillit lorsque votre Mustang respire librement, transformant chaque accélération en une expérience exaltante. Dites adieu aux réponses molles à l'accélérateur et bonjour à une puissance instantanée et précise qui libère pleinement le potentiel de votre V6.

Admission d'air froid haute performance pour Ford Mustang (S550) moteur V6 3,7 L rouge

Le système d'admission d'air d'origine de votre Ford Mustang 3.7L V6 (2015-2017), bien qu'adéquat pour les trajets quotidiens, est conçu pour réduire le bruit et les coûts, limitant souvent le flux d'air essentiel à votre moteur V6. Cette configuration d'origine crée un goulot d'étranglement important, limitant la capacité du V6 à aspirer l'air frais et dense nécessaire à une combustion optimale et à une puissance maximale, notamment dans des conditions exigeantes ou lors d'une conduite sportive.

Notre système d'admission d'air froid haute performance, conçu avec précision, remédie directement à ces limitations en remplaçant le boîtier de filtre à air d'origine restrictif et la tuyauterie ondulée par un tube d'admission en aluminium T304 à haut débit et à alésage lisse, ainsi que par un filtre à air haute performance. Cette amélioration permet à votre V6 3,7 L d'aspirer un volume d'air beaucoup plus important, plus froid et plus riche en oxygène, ce qui améliore considérablement le rendement du moteur, la réactivité de l'accélérateur et génère des gains mesurables de puissance et de couple sur toute la plage de régime.

Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau

  • Puissance et couple améliorés : Bénéficiez de gains notables en termes de puissance et de couple, ce qui se traduit par une accélération plus franche et une puissance plus réactive pour votre Mustang S550.
  • Amélioration du rendement énergétique : En optimisant le mélange air-carburant grâce à une charge d’air plus dense et plus froide, votre moteur peut réaliser une combustion plus efficace, améliorant potentiellement la consommation de carburant.
  • Réponse instantanée à l'accélérateur : Éliminez les obstacles au flux d'air pour réduire le temps de réponse du turbo et obtenir une connexion plus immédiate et directe entre votre pied et la puissance du moteur.
  • Sonorité moteur agressive : Profitez d’un son d’admission plus profond et plus prononcé qui met en valeur la puissance brute du moteur V6 3,7 L de votre Mustang sans être trop intrusif.
  • Vitesse d'écoulement d'air constante : Sa conception technique assure un flux d'air régulier et constant vers le moteur, garantissant des performances fiables dans toutes les conditions de conduite.
  • Filtration supérieure : Équipé d'un filtre à air haute performance réutilisable à haut débit qui bloque efficacement les débris nocifs tout en maximisant l'admission d'air propre pour une durée de vie accrue du moteur.

Spécifications techniques

Ajustement Ford Mustang 3.7L V6 (2015-2017)
Statistiques de l'usine Puissance d'origine : 300 ch / 380 Nm
Installation Facile / 1 heure (estimation)

Remplace ces applications OEM

Véhicules compatibles :

  • Ford Mustang (2015-2017) avec moteur V6 3,7 L « Cyclone »

Libérez le véritable potentiel du moteur V6 3,7 L de votre Mustang

Ne laissez pas une boîte à air d'origine restrictive brider le potentiel du moteur V6 3,7 L « Cyclone » de votre Mustang S550. Faites vos achats en toute confiance : PerformanceChipTuning.com vous propose les meilleurs systèmes d'admission d'air froid, avec une livraison rapide et une assistance experte. Votre Mustang respirera librement et offrira des performances optimales. Améliorez-la dès aujourd'hui et constatez la différence !

Cote de sécurité du moteur
Difficulté

Ajustement

Faire

Gué

Cylindrée
  • 3,7 L

Année
  • 2015
  • 2016
  • 2017

Installation

Le temps de la clé

  • Temps estimé : 45-60 minutes
  • Difficulté : 2/10 - Un montage simple sur le véhicule qui réveille le V6 Cyclone, mais nécessite un toucher délicat avec les clips en plastique d'origine.

Outils nécessaires

  • Douille de 10 mm et cliquet (pour la batterie et le boulon de montage du boîtier de filtre à air)
  • Douille de 8 mm ou tourne-écrou (pour tous les colliers de serrage du tuyau d'admission)
  • Embout Torx T20 (pour transférer en toute sécurité le capteur MAF d'origine)
  • Outil de démontage de panneau (pour retirer les goupilles de poussée du conduit d'air froid d'origine)
  • Chiffon en microfibre propre (pour protéger le capteur MAF pendant le transfert)
Astuce de mécanicien (le "piège") :
Le moteur 3.7L Cyclone est doté d'un raccord de tuyau de reniflard PCV d'usine notoirement fragile sur le tube d'admission. Le clip de verrouillage en plastique devient extrêmement cassant en raison de la chaleur sous le capot. Le consensus des forums S550 est clair : ne le forcez pas avec un tournevis plat. Poussez FERMEMENT sur la languette grise avec votre pouce, remuez doucement d'un côté à l'autre et tirez tout droit. Si vous cassez ce clip, vous êtes bon pour aller au magasin de pièces détachées.

Phase 1 : Retrait de l'admission d'origine Ford Mustang 3.7L 2015-2017

  1. Débranchez la batterie : Commencez toujours par débrancher la borne négative de la batterie à l'aide d'une clé de 10 mm pour éviter les voyants de contrôle moteur et permettre au calculateur de se réinitialiser.
  2. Débranchez le capteur MAF : Localisez le capteur de débit massique d'air sur le tube d'admission d'origine. Faites glisser la languette de verrouillage rouge vers l'arrière, appuyez sur le clip de déverrouillage et débranchez délicatement le faisceau. Rangez le fil à l'écart.
  3. Relâchez le tuyau de reniflard PCV : Suivez l'astuce de pro ci-dessus, poussez la languette de déverrouillage sur la conduite PCV d'origine et tirez-la tout droit du tube d'admission.
  4. Desserrez le collier du boîtier de papillon : Prenez votre douille de 8 mm et desserrez le collier à vis sans fin d'origine qui fixe le tube d'admission en caoutchouc au boîtier de papillon. Tirez le tube vers l'arrière pour le libérer.
  5. Retirez le boîtier de filtre à air d'origine : Prenez votre douille de 10 mm et retirez le seul boulon fixant le boîtier de filtre à air S550 à la jupe d'aile côté conducteur. Utilisez un outil de démontage de panneau pour libérer les deux goupilles de poussée retenant la prise d'air en plastique. Enfin, saisissez l'ensemble du boîtier de filtre à air et tirez tout droit vers le haut pour le sortir des œillets de montage en caoutchouc inférieurs.

Phase 2 : Installation de l'admission d'air froid pour Ford Mustang (2015-2017) Moteur V6 3.7L Rouge

  1. Transférez le capteur MAF : À l'aide de votre embout Torx T20, retirez délicatement le capteur MAF d'origine du boîtier OEM. Ne touchez jamais l'élément du capteur à mains nues, car les huiles de votre peau l'endommageraient. Insérez le capteur dans votre nouveau tube d'admission de rechange et fixez-le avec la quincaillerie fournie.
  2. Installez le bouclier thermique : Placez le nouveau bouclier thermique de rechange à l'emplacement d'origine, en veillant à ce que les montants inférieurs s'insèrent parfaitement dans les œillets en caoutchouc inférieurs d'origine. Fixez la languette supérieure à la jupe d'aile à l'aide du boulon de 10 mm d'origine.
  3. Montez le coupleur en silicone : Faites glisser le nouveau coupleur de transition en silicone sur le boîtier de papillon d'origine. Faites glisser deux colliers de serrage sur le coupleur et serrez le collier intérieur à l'aide de votre douille de 8 mm.
  4. Insérez le tube d'admission et le filtre : Faites passer le nouveau tube d'admission rouge à travers l'ouverture du bouclier thermique et faites-le glisser dans le coupleur du boîtier de papillon. Fixez le tube en serrant le collier extérieur avec votre douille de 8 mm. Fixez le filtre conique rouge à haut débit à l'extrémité du tube à l'intérieur du bouclier thermique et serrez à fond le collier du filtre.
  5. Reconnectez les lignes et réapprenez le calculateur : Enclenchez le tuyau de reniflard PCV d'origine sur le raccord en aluminium du nouveau tube. Reconnectez le faisceau du capteur MAF et poussez la languette de verrouillage rouge vers le bas pour le sécuriser. Enfin, reconnectez la borne négative de votre batterie. Au premier démarrage, laissez le moteur tourner au ralenti et ne touchez pas la pédale d'accélérateur pendant 20 secondes jusqu'à ce que le calculateur s'adapte entièrement au volume d'air accru.

Avertissement : Ceci est un guide général fourni pour la Ford Mustang 3.7L 2015-2017. Référez-vous toujours à votre manuel d'entretien d'usine pour les spécifications de couple exactes et les procédures de sécurité.

Garantie

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Admission d'air froid pour Ford Mustang (2015-2017) moteur V6 3,7 L rouge

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