Admission d'air froid pour Ford Mustang (2015-2017) moteur V6 3,7 L, noire

Le temps de la clé

• Temps estimé : 45-60 minutes
• Difficulté : 2/10 - Outils manuels de base, beaucoup d'espace sous le capot et un compartiment moteur S550 très accessible.

Outils dont vous aurez besoin

• Douilles de 8 mm et 10 mm (avec un cliquet et une rallonge de 15 cm)
• Douille de 7 mm ou tournevis plat (pour les colliers de serrage d'origine)
• Tournevis Torx T20 (pour les vis du capteur MAF d'origine)
• Outil de démontage de garniture (pour retirer les goupilles de fixation de la boîte à air OEM)
• Pinces (pour le collier de serrage à ressort du tube de son d'origine)

Phase 1 : Retrait de la pièce d'origine de votre Ford Mustang 3.7L 2015-2017

1. Débranchez la batterie : Commencez toujours par débrancher la borne négative de la batterie à l'aide d'une clé de 10 mm pour éviter les voyants de contrôle moteur et permettre à l'ECU de se réinitialiser pour le nouveau flux d'air.
2. Débranchez et retirez le capteur MAF : Faites glisser la languette de verrouillage rouge vers l'arrière, appuyez sur le clip et débranchez le faisceau du capteur MAF. Utilisez votre tournevis Torx T20 pour retirer les deux vis qui maintiennent le capteur. Tirez le capteur vers le haut et rangez-le dans un endroit propre et sûr.
3. Déconnectez le reniflard PCV et le tube de son : Détachez délicatement le clip de verrouillage du tuyau de reniflard PCV fixé au tube d'admission et faites-le glisser. Ensuite, utilisez vos pinces pour serrer le collier de serrage à ressort du tube de son d'origine (le tuyau allant vers le tablier) et tirez-le pour le libérer du tube d'admission. Remarque : La plupart des kits de rechange supprimeront entièrement ce tube de son gênant.
4. Desserrer les colliers de serrage : Utilisez une douille de 8 mm ou un tournevis plat pour desserrer les grands colliers de serrage à vis sans fin qui fixent le tube d'admission en caoutchouc d'origine au corps de papillon et à la boîte à air. Remuez le tube pour le libérer et mettez-le de côté.
5. Extraire la boîte à air d'origine : Utilisez votre outil de démontage de garniture pour retirer la goupille de poussée en plastique qui fixe le conduit d'air frais au carénage du radiateur. Ensuite, utilisez une douille de 10 mm pour débloquer le boulon unique qui fixe la boîte à air à l'aile intérieure. Saisissez fermement l'ensemble de la boîte à air et tirez droit vers le haut pour le dégager de ses œillets de montage en caoutchouc inférieurs.

Phase 2 : Installation de l'admission d'air froid pour Ford Mustang (2015-2017) Moteur V6 3.7L Noir

1. Assemblez et insérez le bouclier thermique : Assemblez le nouveau bouclier thermique/l'ensemble de la boîte à air avec le joint d'étanchéité fourni. Poussez le nouvel ensemble dans les œillets en caoutchouc inférieurs d'origine et fixez-le à l'aide du boulon d'aile d'origine et de votre douille de 10 mm.
2. Transférez le capteur MAF : Insérez délicatement votre capteur MAF d'origine dans le nouveau tube d'admission. Faites attention à la flèche de direction du flux d'air sur le capteur ! Fixez-le à l'aide de la quincaillerie fournie (généralement des vis Allen) à l'aide de la clé hexagonale appropriée. Serrez juste assez — ne pas écraser le plastique.
3. Montez le tube d'admission : Glissez les raccords en silicone fournis sur le corps de papillon et la nouvelle sortie du filtre à air. Insérez le nouveau tube d'admission noir dans les raccords. Utilisez une douille de 8 mm pour serrer les colliers de serrage à vis sans fin fournis juste assez pour que le tube ne tourne pas.
4. Reconnectez les lignes : Poussez la ligne de reniflard PCV d'origine sur le raccord en aluminium usiné du nouveau tube jusqu'à ce que vous entendiez un clic. Si votre kit inclut la suppression du tube de son, bouchez le trou au niveau du tablier avec le capuchon fourni. Enfin, rebranchez le faisceau de câblage du capteur MAF sur le capteur et verrouillez la languette rouge.
5. Protocole de réapprentissage de l'ECU : Vérifiez tous les colliers et les dégagements. Reconnectez la borne négative de la batterie à l'aide de votre clé de 10 mm. Démarrez le véhicule, mais ne touchez pas la pédale d'accélérateur pendant 20 secondes. Laissez le véhicule tourner au ralenti afin que l'ECU puisse adapter ses ajustements de carburant à l'augmentation massive du flux d'air froid.

Avertissement : Ce guide est général et s'applique aux Ford Mustang 3.7L 2015-2017. Référez-vous toujours au manuel d'entretien de votre véhicule pour les spécifications de couple exactes et les procédures de sécurité.