• Cold Air Intake for Ford Mustang (2015-2016) 5.0L V8 Engine - Red
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Admission d'air froid pour moteur Ford Mustang (2015-2017) 5.0L - Rouge

$159.99
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Fatigué que le potentiel de votre Mustang S550 soit étouffé par une admission d'usine restrictive ? Libérez la vraie puissance et le rugissement exaltant de votre Coyote V8 de 5,0 L avec une amélioration immédiate que vous ressentirez à chaque conduite.

Admission d'air froid Performance pour Ford Mustang (2015-2016) 5.0L Coyote V8

La boîte à air d'origine de votre Ford Mustang 5.0L V8 de 2015-2016 est conçue principalement pour un fonctionnement silencieux et une rentabilité, et non pour une performance maximale. Cela entraîne souvent un goulot d'étranglement significatif dans le flux d'air, restreignant la capacité de votre moteur à respirer librement, en particulier dans les situations de forte demande comme les courses sur piste ou la conduite sportive en ville. Cette limitation a un impact direct sur la puissance, le couple et la réactivité globale de l'accélérateur.

Ce système d'admission d'air froid conçu avec précision cible et élimine spécifiquement ces restrictions d'usine. En aspirant un plus grand volume d'air plus frais et plus dense directement vers votre moteur Coyote de 5,0 L, il optimise l'efficacité de la combustion, offrant un gain notable de puissance et de couple. Profitez d'une réponse plus nette de l'accélérateur sur toute la plage de régime, vous offrant une accélération immédiate et un son d'admission plus agressif et satisfaisant.

Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau

  • Augmentation de la puissance et du couple : Libérez le véritable potentiel de votre V8 de 5,0 L avec des gains mesurables en puissance et en force de traction.
  • Réponse plus nette de l'accélérateur : Éliminez le décalage de l'admission pour une accélération instantanée et réactive, rendant chaque trajet plus stimulant.
  • Efficacité énergétique optimisée : Améliorez les rapports air-carburant pour une combustion plus propre et plus efficace, ce qui peut potentiellement entraîner une meilleure consommation de carburant.
  • Son moteur agressif : Améliorez le son du V8 de votre Mustang avec un rugissement d'admission plus profond et plus imposant.
  • Filtration et flux d'air supérieurs : Le média filtrant à haut débit bloque les contaminants nocifs tout en assurant une vitesse d'air maximale et constante.

Spécifications techniques

Compatibilité Ford Mustang 5.0L V8 2015-2017
Statistiques d'usine Stock : 435 CV / 400 lb-pi
Installation Modéré / 1-2 Heures

Remplace ces applications OEM

Véhicules compatibles :

  • Ford Mustang GT 5.0L V8 2015
  • Ford Mustang GT 5.0L V8 2016

Libérez votre Mustang S550 dès aujourd'hui

Ne laissez pas une boîte à air d'usine restrictive retenir le moteur V8 5.0L Coyote de votre Mustang S550. Achetez en toute confiance en sachant que PerformanceChipTuning.com livre les meilleurs systèmes d'admission d'air froid avec une expédition rapide et un support expert pour votre Ford Mustang.

Cote de sécurité du moteur
Difficulté

Ajustement

Faire

Gué

Cylindrée
  • 5,0 L

Année
  • 2015
  • 2016
  • 2017

Installation

Le temps de la clé

  • Temps estimé : 45-60 minutes
  • Difficulté : 3/10 - Un montage simple sur une allée, mais qui demande de la patience avec les plastiques d'usine du Coyote, notoirement fragiles, et le capteur MAF délicat.

Outils dont vous aurez besoin

  • Douille de 10 mm de profondeur et cliquet (pour la borne de batterie et le boulon de montage du boîtier de filtre à air d'usine)
  • Douille de 8 mm ou tourne-écrou de 5/16" (pour les colliers de serrage de tuyaux d'usine et de rechange)
  • Tournevis Torx T20 (essentiel pour retirer le capteur MAF d'usine)
  • Pince à bec effilé (pour le collier du tube sonore d'usine du S550)
  • Tournevis plat (pour faire sauter les clips de retenue de faisceau en plastique)
Astuce de mécanicien (le "piège") :
La Ford Mustang 5.0L de 2015-2016 est dotée d'un labyrinthe de conduites rigides en plastique PCV et EVAP se connectant à l'admission d'usine. Les clips de retenue de ces conduites sont incroyablement fragiles après des années de cycles de chaleur. Ne les forcez pas avec un tournevis ! Poussez d'abord le raccord VERS le tube, faites glisser la languette de verrouillage, puis tirez tout droit. De plus, c'est le moment idéal pour dévisser et boucher ce tube sonore d'usine inutile (symposiseur de son) qui encombre le compartiment moteur de votre S550.

Phase 1 : Retirer la pièce d'usine

  1. Débranchez la batterie : Commencez toujours par débrancher la borne négative de la batterie à l'aide d'une douille de 10 mm pour éviter les voyants de contrôle moteur et permettre à l'ECU de se réinitialiser.
  2. Débranchez le capteur MAF : Localisez le capteur de débit massique d'air sur le tube du boîtier de filtre à air d'usine. Faites glisser la languette de verrouillage rouge vers l'arrière, appuyez fermement sur le clip et débranchez délicatement le faisceau de câbles. Rangez-le en toute sécurité.
  3. Débranchez le PCV, l'EVAP et le tube sonore : Dégagez les conduites de reniflard en plastique du tube d'admission d'usine (rappelez-vous l'astuce de la poussée du conseil pro). Utilisez vos pinces pour serrer le collier de serrage à ressort qui maintient le tube sonore d'usine à l'admission, et dégagez-le.
  4. Desserrer les colliers de serrage : Utilisez votre douille de 8 mm pour desserrer le collier de serrage principal qui fixe le tube d'admission d'usine au corps de papillon.
  5. Retirez le boîtier de filtre à air d'usine : Retirez le seul boulon de 10 mm qui fixe le boîtier de filtre à air d'usine au passage de roue côté conducteur. Tirez fermement tout le boîtier de filtre à air et l'ensemble du tube vers le haut pour le dégager des œillets de montage en caoutchouc inférieurs.

Phase 2 : Installation de l'admission d'air froid pour Ford Mustang (2015-2016) Moteur 5.0L - Rouge

  1. Transférez le capteur MAF : À l'aide de votre tournevis Torx T20, retirez délicatement les deux vis qui maintiennent le capteur MAF à l'intérieur du boîtier de filtre à air d'usine. Tirez délicatement le capteur. Ne touchez pas le fil de l'élément MAF exposé ! Transférez-le immédiatement dans votre nouveau tube d'admission d'air froid rouge et fixez-le à l'aide du matériel de rechange fourni.
  2. Montez le bouclier thermique : Placez le nouveau bouclier thermique de rechange à l'emplacement d'origine, en insérant les goupilles de montage inférieures directement dans les œillets en caoutchouc inférieurs d'origine. Fixez la languette supérieure à l'aide du boulon de 10 mm d'origine.
  3. Installez les coupleurs et le tube : Faites glisser le coupleur en silicone fourni sur le corps de papillon et serrez légèrement le collier de serrage de 8 mm. Insérez le nouveau tube d'admission rouge dans le coupleur du corps de papillon et guidez-le à travers le bouclier thermique. Serrez tous les colliers de serrage de 8 mm jusqu'à ce qu'ils soient bien ajustés.
  4. Reconnectez les conduites et le faisceau : Poussez vos conduites PCV et EVAP d'usine sur les nouveaux raccords billettes du tube d'admission jusqu'à ce que vous entendiez un clic. Rebranchez le faisceau du capteur MAF et enclenchez la languette de verrouillage rouge.
  5. Installez le filtre et reconnectez la batterie : Faites glisser le filtre à air à haut débit sur l'extrémité du tube d'admission à l'intérieur du bouclier thermique et verrouillez-le avec votre douille de 8 mm. Reconnectez la borne négative de votre batterie avec votre douille de 10 mm.
  6. Le protocole de premier démarrage : Démarrez votre Ford Mustang 5.0L de 2015-2016. Ne touchez pas la pédale d'accélérateur pendant au moins 20 secondes. Laissez le Coyote tourner au ralenti complètement intact afin que l'ECU puisse lire les nouveaux paramètres MAF et se calibrer au volume d'air accru.

Avertissement : Ceci est un guide général fourni pour la Ford Mustang 5.0L de 2015-2016. Référez-vous toujours à votre manuel d'entretien d'usine pour les spécifications de couple exactes et les procédures de sécurité.

Garantie

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