Admission d'air froid pour moteur Ford Mustang (2015-2017) 5.0L V8 - Bleu

Le temps de l'opération

• Temps estimé : 45-60 minutes
• Difficulté : 3/10 - Outils manuels de base requis. Le principal défi est de manipuler délicatement les clips de reniflard en plastique d'usine du S550 et de transférer les composants électroniques sensibles sans les endommager.

Outils nécessaires

• Douille profonde de 10 mm et cliquet (pour le terminal de batterie et le boulon de montage du boîtier de filtre à air d'usine)
• Douilles ou tourne-écrous de 7 mm et 8 mm (pour desserrer et serrer les colliers de serrage du tuyau d'admission)
• Tournevis Torx T20 (CRITIQUE pour retirer le capteur MAF d'usine en toute sécurité)
• Pince à bec effilé (pour retirer le collier de serrage du tube acoustique d'usine)
• Outil de démontage de panneaux (pour retirer les goupilles de poussée en plastique sur l'écope d'air frais d'usine)

Phase 1 : Retrait de la pièce d'origine

1. Débranchez la batterie : Commencez toujours par débrancher la borne négative de la batterie à l'aide d'une clé de 10 mm. Cela évite les voyants de contrôle du moteur sur votre Ford Mustang 5.0L 2015-2017 lorsque nous débranchons les capteurs.
2. Débranchez le capteur MAF : Localisez le capteur de débit massique d'air sur le tube d'admission d'usine. Faites glisser la languette de verrouillage rouge vers l'arrière, appuyez sur le clip et débranchez le faisceau. À l'aide de votre tournevis Torx T20, retirez délicatement les deux vis qui maintiennent le capteur. Retirez le capteur tout droit sans toucher le fil de l'élément délicat et placez-le dans un endroit propre et sûr.
3. Détachez les conduites PCV du S550 : Appuyez délicatement sur les languettes de verrouillage des conduites de reniflard du moteur et faites glisser doucement les raccords hors du tube d'admission d'usine du Coyote.
4. Débranchez le tube acoustique et les colliers : Utilisez une pince à bec effilé pour serrer le collier du tube acoustique d'usine et le retirer de l'admission. Ensuite, desserrez le collier de serrage d'usine au niveau du corps de papillon à l'aide d'une douille de 8 mm.
5. Retirez le boîtier de filtre à air d'usine : Retirez le seul boulon de montage du boîtier de filtre à air d'usine sur l'aile intérieure côté conducteur à l'aide de votre douille de 10 mm. Utilisez un outil de démontage de panneaux pour libérer les clips de l'écope d'air frais d'usine de la zone de la calandre avant, puis tirez l'ensemble du boîtier de filtre à air OEM vers le haut pour le dégager des œillets de montage inférieurs en caoutchouc.

Phase 2 : Installation de l'admission d'air froid pour Ford Mustang (2015-2017) Moteur V8 5.0L - Bleu

1. Installez le bouclier thermique : Assemblez le bouclier thermique de rechange bleu et installez la garniture de bord en caoutchouc fournie. Insérez l'ensemble dans les emplacements d'œillet inférieurs d'usine et fixez-le à l'aile à l'aide du boulon OEM et de votre douille de 10 mm.
2. Transférez le capteur MAF : Insérez délicatement votre capteur MAF d'usine dans le nouveau tube d'admission en aluminium bleu. Fixez-le à l'aide du matériel de rechange fourni (nécessitant généralement une clé hexagonale). Serrez jusqu'à ce qu'il soit bien ajusté, ne serrez pas trop fort, sinon vous risquez de fissurer la bride en plastique du boîtier MAF.
3. Montez les coupleurs et le tube : Faites glisser le coupleur en silicone fourni sur le corps de papillon du Coyote et enfilez les colliers. Fixez le côté du corps de papillon à l'aide d'une douille de 8 mm, mais laissez le côté du tube d'admission lâche. Insérez le nouveau tube d'admission bleu dans le filtre à air et dans le coupleur du corps de papillon.
4. Verrouillez-le : Alignez le tube de manière à ce qu'il ne frotte contre aucun composant du compartiment moteur, puis serrez fermement tous les colliers de serrage restants avec votre douille de 8 mm. Reconnectez les conduites PCV S550 d'usine au nouveau tube - poussez-les jusqu'à ce que vous entendiez un "clic" audible pour vous assurer qu'elles sont scellées. Si vous supprimez le tube acoustique, installez le bouchon de pare-feu maintenant.
5. Protocole final et démarrage : Reconnectez le faisceau de câblage du capteur MAF et repoussez la languette rouge pour le verrouiller. Reconnectez votre borne négative de la batterie avec une clé de 10 mm. Démarrez votre Ford Mustang 5.0L 2015-2017. Laissez le moteur tourner au ralenti et ne touchez pas la pédale d'accélérateur pendant 20 secondes afin que l'ECU puisse s'adapter au nouveau volume d'air d'admission.

Avertissement : Ceci est un guide général fourni pour la Ford Mustang 5.0L 2015-2017. Référez-vous toujours à votre manuel d'entretien d'usine pour les spécifications de couple exactes et les procédures de sécurité.