Admission d'air froid pour Ford Mustang (1999-2004) moteur V6 3,8 L et 3,9 L

Offrez à votre Mustang V6 l'amélioration du flux d'air qu'elle mérite. Cette admission d'air froid de 8,9 cm (3,5 pouces) avec écran thermique améliore la réactivité de l'accélérateur et la sonorité d'admission, sans réglage nécessaire.

Plus d'air, meilleure réactivité, zéro complication

La Mustang SN95 V6 s'est forgée une réputation de voiture fiable au quotidien et de base solide pour des améliorations de performances basiques. Cependant, le système d'admission d'origine Ford n'a pas été conçu pour optimiser le flux d'air ; il a été pensé pour respecter les contraintes de coût et les normes d'émissions. Cette configuration restrictive limite l'efficacité de la respiration de votre V6 3,8 L ou 3,9 L.

Ce système d'admission d'air froid remplace la restriction d'origine par un tube de 89 mm (3,5 pouces) à revêtement en poudre et comprend un écran thermique pour aspirer un air plus frais et plus dense. Le diamètre plus important permet à votre moteur de fonctionner plus librement sur toute la plage de régime. Vous constaterez une réponse plus vive à l'accélérateur, une accélération plus fluide et une sonorité d'admission plus rauque à l'accélération. Mieux encore, il s'agit d'une véritable amélioration plug-and-play : aucun réglage ni reprogrammation du calculateur n'est nécessaire.

Aperçu des principales caractéristiques

• Tube d'admission de 3,50 pouces à revêtement en poudre : un diamètre plus grand réduit la restriction et améliore le flux d'air sur toute la plage de régime moteur.
• Comprend un écran thermique : contribue à isoler l'air d'admission de la chaleur du compartiment moteur pour une alimentation en air plus dense et plus frais.
• Filtre à flux sec : aucune lubrification requise – entretien propre et excellentes performances de filtration.
• Aucun réglage requis : sa conception plug-and-play fonctionne avec le calibrage d’origine de votre calculateur.
• Réponse à l'accélérateur améliorée : ressentez la différence à chaque accélération — une puissance délivrée plus rapide et plus immédiate.
• Sonorité d'admission agressive : Profitez d'une sonorité d'admission plus profonde et plus sportive qui donne du caractère à votre V6.

Installation et ajustement

Cette admission d'air est conçue pour une installation facile et rapide, généralement en moins d'une heure avec des outils de base. Vous devrez réutiliser le boîtier de votre débitmètre massique d'air (MAF) d'origine ainsi que certaines fixations de la boîte à air (boulons et œillets) pour monter le pare-chaleur fourni. Aucune notice n'est incluse, mais l'installation se fait en suivant les points de fixation d'origine. Si vous n'êtes pas à l'aise avec les manipulations sous le capot, il est recommandé de faire appel à un professionnel pour une installation optimale et des connexions sécurisées.

Construction durable pour une utilisation quotidienne

La finition thermolaquée n'est pas qu'esthétique : elle protège le conduit d'admission de la corrosion et résiste à la chaleur et aux vibrations du compartiment moteur. Le filtre à flux sec ne nécessite aucune lubrification, ce qui simplifie l'entretien : il suffit de le retirer, de le nettoyer et de le remettre en place. Le pare-chaleur inclus contribue à maintenir une température d'admission basse en isolant le filtre de la chaleur du moteur, ce qui garantit un air plus dense et des performances plus constantes.

Ce que vous y gagnerez

• Meilleure circulation d'air : le tube de 3,50 pouces réduit la restriction et permet à votre moteur de respirer plus librement.
• Réponse plus vive : La sensibilité améliorée de l'accélérateur donne à votre Mustang une sensation de dynamisme accrue au démarrage.
• Sonorité améliorée : une sonorité d’admission plus grave et plus agressive à l’accélération.

Compatibilité et spécifications

Compatibilité :

• Ford Mustang (SN95) 1999–2004
• Moteurs V6 de 3,8 L et de 3,9 L
• Nécessite le boîtier MAF d'origine (non inclus)
• Nécessite la réutilisation des boulons/œillets d'origine du boîtier de filtre à air pour la fixation du pare-chaleur

Le paquet comprend :

• Tube d'admission à revêtement en poudre de 3,50 pouces
• Filtre à air à flux sec (aucune lubrification requise)
• écran thermique
• Raccords et pinces nécessaires