Admission d'air froid pour moteur Ford Focus ST (2013-2018) 2.0L Turbo

Libérez le potentiel caché de votre Focus ST ou RS grâce à ce système d'admission d'air froid de précision, qui fournit un air plus frais et plus dense pour une meilleure réactivité de l'accélérateur, un turbo plus réactif et une sonorité d'admission agressive et satisfaisante qui rend chaque trajet plus captivant.

Transformez votre Focus ST/RS en la bête turbocompressée qu'elle était censée être

Les Ford Focus ST et RS représentent un chapitre légendaire de la gamme sportive de Ford : héritières directes d'une ingénierie issue du rallye qui a fait découvrir la culture des compactes sportives européennes aux passionnés américains. Avec le moteur EcoBoost 2.0L de 252 ch de la ST et le moteur 2.3L de 350 ch inspiré de la compétition de la RS, ces modèles sont conçus pour une conduite dynamique. Mais il y a un hic : la boîte à air d'origine de Ford privilégie le silence de fonctionnement au détriment d'un débit d'air maximal, créant un goulot d'étranglement qui limite le potentiel du turbo.

Ce système d'admission d'air froid haute performance élimine cette restriction. En remplaçant les composants d'origine restrictifs par un conduit d'admission à haut débit et un écran thermique intégré, il alimente votre moteur turbocompressé en air frais et riche en oxygène, essentiel à son bon fonctionnement. Résultat ? Une meilleure réactivité de l'accélérateur, un turbo plus réactif et un gain estimé de 8 à 12 chevaux et de 10 à 15 lb-pi de couple sur toute la plage de régime. Que vous soyez sur des routes sinueuses ou en compétition automobile, cette amélioration garantit des performances optimales à votre Focus.

Aperçu des principales caractéristiques

• Gains de puissance prouvés : Offre une augmentation estimée de 8 à 12 ch et de 10 à 15 lb-pi de couple grâce à un flux d'air optimisé et à des températures d'admission réduites.
• Écran thermique : Bloque la chaleur ascendante du compartiment moteur afin de maintenir des températures d'air d'admission constantes pour des performances fiables.
• Filtre à haut débit : capture les débris nocifs tout en maximisant le flux d’air ; lavable et réutilisable pour une utilisation à long terme.
• Sonorité agressive : Amplifie le bruit d’admission pour un grondement de turbo plus profond et plus engageant à l’accélération.
• Installation directe par boulonnage : Conçu spécifiquement pour les modèles Focus ST (2.0L) 2013-2018 et RS (2.3L) 2016-2018, sans découpe ni perçage requis.

Mode d'emploi : Installation et montage

Il s'agit d'une amélioration simple à installer, réalisable par la plupart des bricoleurs en 60 à 90 minutes avec des outils de base. Le kit comprend une tubulure d'admission de précision, un écran thermique, un filtre à air haute performance, ainsi que tous les raccords, colliers et fixations nécessaires. L'installation requiert le retrait du boîtier de filtre à air d'origine et la mise en place des nouveaux composants d'admission. Après l'installation, débranchez toujours la borne négative de la batterie pendant au moins une minute afin de permettre au calculateur de s'adapter aux nouveaux paramètres de flux d'air et d'optimiser les performances.

Durabilité du produit et détails des matériaux

Fabriqué à partir de tubes en aluminium robustes et de raccords en silicone de haute qualité, ce système résiste aux variations de température et aux vibrations typiques des moteurs turbocompressés. Le pare-chaleur intégré utilise un matériau réfléchissant pour dévier la chaleur rayonnante du collecteur d'échappement et du turbocompresseur, garantissant ainsi des températures d'admission constantes même en conduite sportive. Le filtre à haut débit est composé de plusieurs couches de gaze de coton qui capturent les impuretés tout en assurant un flux d'air maximal ; il est lavable et réutilisable pendant toute la durée de vie de votre véhicule.

Aperçu de vos avantages

• Réponse instantanée à l'accélérateur : élimine le délai d'admission pour une accélération plus immédiate et une montée en régime du turbo plus rapide.
• Amélioration du rendement énergétique : des rapports air-carburant optimisés peuvent conduire à une combustion plus efficace dans des conditions de conduite normales.
• Performances optimales sur circuit : Maintient un flux d'air et une puissance constants lors de longues sessions de conduite sportive ou sur circuit.

Informations et spécifications supplémentaires

Compatibilité :

• Ford Focus ST 2013-2018 avec moteur turbo 2.0L (Mk3 ST250)
• Ford Focus RS 2016-2018 avec moteur turbo 2,3 L (Mk3)

Le paquet comprend :

• Filtre à air haute performance à haut débit
• Tuyauterie d'admission en aluminium
• Bouclier thermique intégré
• Raccords en silicone et colliers de serrage en acier inoxydable
• Kit de quincaillerie complet
• Instructions d'installation