Admission d'air froid pour Ford Flex Taurus (2013-2017) moteur V6 3,5 L rouge

Name: Admission d'air froid pour Ford Flex Taurus (2013-2017) moteur V6 3,5 L rouge
Brand: VelocityMax
SKU: DS-FD2828-FX9613-TS8413
Price: 109.99 USD
Availability: InStock
Rating: 4.0 (1 reviews)

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Libérez le potentiel du moteur Duratec 35 V6 : Admission d'air froid rouge pour Ford Flex et Taurus 2013-2017

À qui s'adresse ce produit : Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Ford Flex et Ford Taurus (2013-2017) équipés du moteur V6 Duratec 3,5 L atmosphérique. Si vous recherchez un gain de performance fiable et perceptible, une sonorité moteur plus envoûtante et une meilleure réactivité à l'accélérateur sans passer par un moteur EcoBoost, ce produit est fait pour vous.

Le problème : la boîte à air d'origine de votre V6 Duratec 3,5 L est une véritable horreur. Ford l'a conçue avant tout pour un fonctionnement silencieux et des économies de coûts, et non pour un flux d'air maximal ou des performances dynamiques. Après des années à bricoler sur ces moteurs, j'ai constaté de visu comment la tuyauterie restrictive, le circuit d'air complexe et le filtre en papier standard entravent la respiration du moteur, surtout en pleine accélération. Cette limitation signifie que votre V6 Duratec n'atteint pas son plein potentiel, vous privant ainsi de la puissance et du couple que vous attendez.

La solution : Nous avons conçu ce système d'admission d'air froid pour contourner les goulots d'étranglement d'origine. En acheminant directement et efficacement de l'air plus froid et plus dense vers votre moteur, et en l'associant à un filtre sans huile à haut débit, nous permettons à votre V6 Duratec 3,5 L de respirer profondément et efficacement. Il ne s'agit pas seulement d'améliorer les performances, mais aussi d'optimiser l'expérience de conduite. Le résultat ? Une nette amélioration de l'accélération, une sonorité moteur plus rauque et envoûtante, et une meilleure tenue de route que vous ressentirez à chaque trajet.

Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime

Gains de performance perceptibles : Attendez-vous à une augmentation réelle de la puissance de 5 à 10 chevaux et du couple de 8 à 11 Nm. Plus important encore, vous remarquerez une réponse plus vive à l’accélérateur et une accélération améliorée sur toute la plage de régime, rendant la conduite quotidienne plus dynamique et les dépassements sur autoroute plus aisés.
Durabilité et entretien faciles : Conçu avec des tuyaux en aluminium de haute qualité pour une circulation d’air optimale et une longue durée de vie, ce kit comprend un filtre en micro-coton réutilisable et lavable. Sa conception sans huile garantit une excellente filtration sans les salir, vous permettant ainsi de réaliser des économies sur les filtres jetables et de simplifier l’entretien.
Intégration parfaite et esthétique remarquable : ce système remplace directement votre boîte à air d'origine, souvent restrictive. L'installation est simple et rapide, généralement réalisable en une heure avec des outils de base. De plus, la tuyauterie rouge vif confère à votre compartiment moteur une allure soignée, sportive et personnalisée qui ne passe pas inaperçue.

Spécifications techniques

Ajustement	Ford Flex et Ford Taurus (non turbo) 2013-2017
Famille de moteurs	Ford Duratec 35 V6 (à aspiration naturelle)
Évaluations des usines	Environ 287-288 ch / 254 lb-pi de couple
Numéros de pièces	Non explicitement fourni dans les données produit.

Compatibilité et références OEM

Convient aux véhicules suivants :

Ford Flex 3.5L V6 (non turbo) 2013-2017
Ford Taurus 3.5L V6 (non turbo) 2013-2017

Numéros de pièces interchangeables :

Non explicitement fourni dans les données produit.

La promesse de performance

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Cote de sécurité du moteur

Difficulté

Ajustement

Faire	Gué
Cylindrée	3,5 L
Année	2013 2014 2015 2016 2017

Installation

Le temps de la clé

Temps estimé : 45-60 minutes
Difficulté : 3/10 - Amélioration simple à boulonner, mais demande de la patience avec les plastiques d'usine délicats de la plateforme D3/D4.

Outils nécessaires

Douille de 8 mm (entraînement de 1/4 pouce pour les colliers)
Douille de 10 mm (avec une rallonge de 6 pouces)
Clé de 10 mm (pour les bornes de batterie)
Tournevis Torx T20 (pour le capteur MAF)
Petit tournevis plat
Outil de déverrouillage de panneau

Conseil de pro mécanicien (le "piège") :
Le V6 Cyclone de 3,5 L a un point faible notoire : le raccord du tuyau de reniflard PCV d'usine sur le tube d'admission. La languette de verrouillage gris/vert est cuite par la chaleur sous le capot et devient incroyablement fragile. Ne forcez pas. Utilisez délicatement un petit tournevis plat pour soulever la languette juste assez pour dégager le loquet. Si vous la cassez, vous devrez acheter un tout nouveau faisceau de routage PCV chez le concessionnaire.

Phase 1 : Retrait de la pièce d'usine

Débranchez la batterie : Commencez toujours par débrancher la borne négative de la batterie à l'aide d'une clé de 10 mm pour éviter les voyants de contrôle du moteur et effacer la KAM (Keep Alive Memory) sur votre Ford Flex Taurus 3.5L 2013-2017.
Débranchez le capteur MAF : Faites glisser la languette de verrouillage rouge vers l'arrière, appuyez sur le clip de déverrouillage et débranchez la fiche du capteur de débit massique d'air. Déclipsez soigneusement le faisceau de câblage du côté de la boîte à air à l'aide d'un outil de déverrouillage de panneau.
Desserrez le reniflard PCV : Suivez le conseil de pro ci-dessus, utilisez un petit tournevis plat pour soulever la languette de verrouillage et tirez le tuyau PCV directement du tube d'admission d'usine. Rangez-le en toute sécurité.
Desserrez les colliers du corps de papillon : Utilisez une douille de 8 mm pour desserrer le collier de serrage fixant le tube d'admission en caoutchouc ondulé d'usine au corps de papillon. Tirez le tube pour le libérer.
Retirez la boîte à air d'origine : Localisez et retirez le seul boulon de maintien fixant la boîte à air inférieure au châssis à l'aide d'une douille de 10 mm et d'une rallonge. Saisissez l'ensemble de la boîte à air et tirez directement vers le haut pour la dégager de ses œillets de montage en caoutchouc inférieurs.

Phase 2 : Installation de l'admission d'air froid pour Ford Flex Taurus (2013-2017) Moteur V6 3.5L Rouge

Transférez le capteur MAF : Retirez le capteur MAF d'origine de la boîte à air OEM à l'aide d'un tournevis Torx T20. Tirez-le directement sans toucher les fils de capteur exposés délicats. Insérez-le dans votre nouveau tube d'admission d'air froid rouge et fixez-le à l'aide du matériel de rechange fourni et d'un tournevis.
Montez le bouclier thermique : Placez le nouvel ensemble de bouclier thermique dans le compartiment moteur, en enfonçant fermement ses chevilles de montage inférieures dans les œillets en caoutchouc d'usine. Fixez le point de montage supérieur avec le matériel fourni à l'aide d'une douille de 10 mm.
Installez le coupleur en silicone : Faites glisser le coupleur en silicone fourni sur le corps de papillon. Fixez le côté du corps de papillon avec un collier de serrage et serrez-le fermement avec une douille de 8 mm. Glissez un deuxième collier lâche sur l'extrémité ouverte du coupleur.
Insérez le tube d'admission et le filtre : Faites passer le tube d'admission en aluminium rouge à travers l'ouverture du bouclier thermique et poussez l'extrémité opposée complètement dans le coupleur du corps de papillon. Serrez le collier restant avec votre douille de 8 mm. Faites glisser le filtre à air conique à haut débit sur l'extrémité du tube à l'intérieur du bouclier thermique et serrez son collier.
Reconnectez les lignes et l'alimentation : Enclenchez la ligne PCV d'usine sur le raccord en aluminium du nouveau tube d'admission jusqu'à ce qu'il clique. Rebranchez le faisceau du capteur MAF et poussez la languette de verrouillage rouge vers l'avant pour l'engager. Enfin, reconnectez la borne négative de la batterie avec une clé de 10 mm.
Effectuez le réapprentissage de l'ECU : Démarrez le moteur. Ne touchez pas la pédale d'accélérateur pendant au moins 20 secondes. Laissez le véhicule tourner au ralenti afin que l'ECU puisse ajuster correctement les mélanges air/carburant au débit d'air nouvellement augmenté.

Avis de non-responsabilité : Il s'agit d'un guide général fourni pour le Ford Flex Taurus 3.5L 2013-2017. Référez-vous toujours à votre manuel d'entretien d'usine pour les spécifications de couple exactes et les procédures de sécurité.