Admission d'air froid pour Ford F250, F350, F450 et F550 (2017-2019) moteur Powerstroke 6,7 L

Admission d'air froid à haut débit pour Ford F-250, F-350, F-450 (Scorpion 6.7L / P558) 2017-2019

Fonctionnement : Remplace la boîte à air d'origine restrictive et les soufflets d'admission ondulés par un système d'induction en aluminium cintré de 4 pouces afin de maximiser l'efficacité volumétrique et de réduire le temps de réponse du turbo.

Les limitations du circuit d'air du Super Duty d'origine

Le système d'admission d'origine du Powerstroke 6.7L (2017-2019) est conçu principalement pour réduire les NVH (bruit, vibrations et rudesse) plutôt que pour optimiser le débit. Les conduits en plastique d'origine sont dotés de soufflets en accordéon qui créent des turbulences d'air internes, perturbant le flux laminaire nécessaire au bon fonctionnement du turbocompresseur. De plus, le filtre à air plissé d'origine s'encrasse rapidement lors du remorquage de charges lourdes, ce qui augmente la restriction du vide et entraîne une hausse de la température des gaz d'échappement. Cette restriction contraint le turbocompresseur à géométrie variable GT37 à fournir un effort accru pour atteindre la pression de suralimentation cible, ce qui augmente les contraintes mécaniques et l'échauffement.

La solution d'ingénierie

Ce système d'admission utilise un tube en aluminium de 10 cm de diamètre, usiné avec précision et cintré par mandrin CNC pour une section constante. En supprimant les goulots d'étranglement d'origine, le V8 Scorpion aspire un volume d'air supérieur avec une résistance moindre. La construction en aluminium est dotée d'un revêtement thermorésistant limitant le transfert de chaleur du compartiment moteur vers l'air d'admission. Le kit comprend un filtre lavable en microfibre de coton à haut débit, offrant une surface de filtration optimale sans la perte de charge associée aux filtres en papier. Il en résulte une réactivité à l'accélérateur nettement améliorée, une montée en régime du turbo plus rapide et une efficacité accrue lors du remorquage de charges lourdes ou en compétition. Sa conception plug-and-play garantit une installation précise dans le compartiment moteur du P558 à l'aide d'outils courants.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Ford F-250 Powerstroke 6.7L (2017-2019)
• Ford F-350 Powerstroke 6.7L (2017-2019)
• Ford F-450 Powerstroke 6.7L (2017-2019)
• Ford F-550 Powerstroke 6.7L (2017-2019)

La norme Ford pour véhicules lourds

Conçu pour résister aux conditions extrêmes de la plateforme Super Duty, ce système d'admission d'air offre la robustesse et le débit d'air nécessaires au remorquage de charges lourdes et prolongées. Il est conçu pour maintenir des températures d'air d'admission (IAT) basses, garantissant ainsi à votre Scorpion diesel un couple maximal au moment crucial.