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Admission d'air froid pour Ford F150 (1997-2003) Moteur 4.2L



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Optimisez votre moteur Essex V6 : admission d'air froid à haut débit pour Ford F-150 4.2L (1997-2003).

À qui s'adresse-t-il : Conçu pour les propriétaires de Ford F-150 de dixième génération équipés du moteur V6 Essex de 4,2 L qui sont lassés de la lenteur d'origine et qui souhaitent retrouver le potentiel perdu de leur camion.

Symptôme : L’admission d’air d’origine du V6 4,2 L est conçue pour le silence et la réduction des coûts, et non pour la performance. Elle utilise une série de caissons de résonance restrictifs et de tubes en plastique en accordéon qui créent d’importantes turbulences d’air, étouffant ainsi la réactivité du moteur. Lors d’une insertion sur l’autoroute ou du transport d’une charge légère, ce manque de flux d’air donne l’impression que le véhicule est lourd et peu réactif, le moteur peinant à aspirer suffisamment d’oxygène pour répondre à la demande de couple.

Solution technique : Ce système remplace les durites en plastique restrictives par un tube en aluminium T304 à haute vitesse, cintré à la mandrin. En optimisant le flux d'air interne et en supprimant les durites d'origine ondulées, nous réduisons considérablement les frottements dans le conduit d'admission. Ceci permet un flux d'air plus laminaire dans le collecteur, augmentant ainsi la densité d'oxygène à l'entrée de la chambre de combustion. Il en résulte une réponse à l'accélérateur plus franche, un rendement volumétrique amélioré et une sonorité d'admission rauque et profonde qui permet au V6 Essex de respirer pleinement.


Pourquoi les mécaniciens choisissent ce kit

  • Courbe de couple améliorée : en réduisant la restriction du vide, ce kit aide le V6 à atteindre son couple maximal plus rapidement, offrant jusqu’à 10 % de gain en puissance et en couple selon votre réglage actuel.
  • Note concernant l'admission agressive : Le remplacement du boîtier d'origine à chicanes produit un son grave et rauque lors des fortes accélérations, sans être désagréable à vitesse de croisière.
  • Filtration haute efficacité : Comprend un filtre en coton lavable à haut débit qui offre une surface de filtration supérieure tout en permettant un débit CFM (pieds cubes par minute) nettement supérieur à celui des filtres en papier.

Spécifications techniques

Ajustement Ford F-150 / Heritage (1997-2004)
Plateforme moteur Essex V6 4,2 L
Évaluations des usines Environ 202 ch / 252 lb-pi de couple
Matériels Aluminium T304 cintré à la mandrin (finition rouge)

Compatibilité et références OEM

Convient aux véhicules suivants :

  • Ford F-150 de 1997 (moteur V6 de 4,2 L)
  • Ford F-150 de 1998 (moteur V6 de 4,2 L)
  • Ford F-150 de 1999 (moteur V6 de 4,2 L)
  • Ford F-150 2000 (moteur V6 4,2 L)
  • Ford F-150 2001 (moteur V6 de 4,2 L)
  • Ford F-150 2002 (moteur V6 de 4,2 L)
  • Ford F-150 2003 (moteur V6 de 4,2 L)
  • Ford F-150 Heritage 2004 (moteur V6 de 4,2 L)

Référence d'échange :

1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 4,2 L, V6, F150-42-ROUGE


La promesse de performance

L'installation de ce kit est simple et rapide (moins de 60 minutes avec des outils de base). Pour que votre calculateur moteur prenne correctement en compte les nouveaux niveaux de densité d'air, nous vous recommandons de débrancher la batterie pendant l'installation afin de réinitialiser les corrections de carburant. Achetez en toute confiance : garantie par de véritables experts automobiles et livraison rapide.


Cote de sécurité du moteur
Difficulté


Ajustement

Faire

Gué

Cylindrée

  • 4,2 L

Année

  • 1997
  • 1998
  • 1999
  • 2000
  • 2001
  • 2002
  • 2003

Garantie

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Admission d'air froid pour Ford F150 (1997-2003) Moteur 4.2L

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