Admission d'air froid pour Ford F150 F250 (1997-2003) Expedition (1997-1999) moteurs 4,6 L et 5,4 L

Kit d'admission d'air froid pour Ford F-150 / F-250 / Expedition V8 : Plus de puissance et une meilleure respiration du moteur

Ce kit d'admission d'air froid est conçu pour remplacer le boîtier de filtre à air d'origine des Ford F-150, F-250 et Expedition (1997-2003) équipées d'un moteur V8 Triton de 4,6 L ou 5,4 L. Le système réduit la restriction à l'admission grâce à des tubes en aluminium de plus grand diamètre et un filtre à air à haut débit, permettant ainsi à un air plus frais et plus dense d'atteindre le moteur. Il en résulte une meilleure réactivité de l'accélérateur, une efficacité accrue du flux d'air et des gains mesurables de puissance et de couple sur toute la plage de régime.

L'admission d'air est fabriquée en aluminium T304 avec des tubes cintrés à la mandrin pour créer un flux d'air direct et sans restriction. Sa conception minimise l'absorption de chaleur du compartiment moteur tout en assurant une filtration optimale. Le filtre à air à haut débit est lavable et réutilisable, ce qui évite de le remplacer lors des entretiens réguliers.

Compatibilité avec le véhicule

• Ford F-150 (4,6 L V8) 1997–2003
• Ford F-150 (V8 5,4 L) 1997–2003
• Ford Expedition (4,6 L V8) 1997–2003
• Ford F-250 (V8 5,4 L) 1997–1999
• Ne convient pas aux modèles Super Duty
• Ne convient pas aux modèles Lightning

Performance et conception

Ce système est conçu pour optimiser le flux d'air en réduisant les restrictions à l'admission. Des tests réalisés en conditions contrôlées ont démontré des gains potentiels allant jusqu'à 10 % en puissance et en couple, bien que les performances réelles puissent varier en fonction de l'état du véhicule, de l'altitude, de la température ambiante et des modifications existantes. L'admission améliore la réactivité de l'accélérateur, notamment lors des accélérations et en charge, par exemple lors du remorquage ou du transport de charges lourdes.

Sa construction en aluminium T304 offre une résistance à la corrosion et un poids réduit par rapport aux composants d'origine. Le diamètre intérieur des tubes, cintrés à la mandrin, reste constant tout au long de chaque coude afin de minimiser les turbulences et les pertes de pression. La conception du filtre à élément ouvert permet un débit d'air accru tout en produisant une sonorité d'admission plus audible à l'accélération.

Caractéristiques et composants

• Tuyauterie d'admission en aluminium poli T304
• Tuyau cintré à la mandrin pour un flux d'air régulier
• Filtre à air haute performance lavable à haut débit
• Filtre réutilisable avec intervalle d'entretien de 80 000 km
• Remplacement direct de l'ensemble de boîte à air d'origine
• Utilise les emplacements de montage d'usine
• Comprend toutes les pinces et la quincaillerie nécessaires

Ce qui est inclus

• Tuyau d'admission en aluminium poli T304
• Filtre à air lavable à haut débit
• Matériel de montage et pinces
• Instructions d'installation

Installation

• Remplacement direct du système d'admission d'air d'origine
• Utilise les points de fixation d'usine existants
• Aucune découpe ni perçage requis
• Temps d'installation : environ 45 à 60 minutes
• Outils manuels de base nécessaires (tournevis, clés à douille)

Note d'installation :
Après l'installation, débranchez la borne négative de la batterie pendant environ une minute afin de permettre au calculateur moteur de se réinitialiser et de s'adapter aux nouvelles caractéristiques du flux d'air. Cela permet au calculateur de recalibrer l'injection et l'allumage pour des performances optimales avec le nouveau système d'admission. Débranchez toujours la batterie avant d'effectuer toute intervention dans le compartiment moteur.

Entretien des filtres

Le filtre à air lavable peut être entretenu environ tous les 80 000 kilomètres dans des conditions de conduite normales. Pour l'entretien, retirez le filtre du conduit d'admission, appliquez la solution de nettoyage appropriée, rincez abondamment à l'eau, laissez sécher complètement, huilez à nouveau conformément aux spécifications et réinstallez le filtre. Cette opération évite le remplacement du filtre et réduit les coûts d'entretien à long terme.

Spécifications des matériaux

Le conduit d'admission est fabriqué en aluminium T304, ce qui lui confère une excellente résistance à la corrosion et à la chaleur du compartiment moteur. Sa finition polie lui apporte une touche esthétique et une protection supplémentaire contre l'oxydation. Le cintrage par mandrin garantit des surfaces internes lisses, sans pincement ni restriction de flux aux points de courbure.

Ce kit d'admission d'air froid améliore le flux d'air des moteurs Triton V8 de 4,6 L et 5,4 L tout en assurant une filtration fiable et une installation directe. Le système est conçu pour fonctionner avec les systèmes de gestion moteur d'origine sans nécessiter de réglages ni de modifications supplémentaires.