Admission d'air froid pour Ford F150 (1997-2003) moteur V6 OHV 4,2 L, bleu

Arrêtez de laisser votre F-150 de dixième génération peiner à respirer et entendez enfin ce V6 s'exprimer pleinement.

Admission d'air froid à haute vitesse pour Ford F-150 (4,2 L V6 Essex) 1997-2003

Le V6 Essex 4,2 L est un moteur légendaire, mais le silencieux d'origine et le tube nervuré en accordéon nuisent à ses performances. Ces composants génèrent d'importantes turbulences et une forte accumulation de chaleur, ce qui rend votre camion poussif sur les bretelles d'autoroute. Comme le F-150 de 1997 à 2003 partage la même architecture de compartiment moteur pour toutes les versions 4,2 L, ce kit est conçu pour se fixer parfaitement au corps de papillon.

Spécifications techniques

Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau

• Réponse plus vive à l'accélérateur : élimine les chicanes d'origine restrictives pour fournir un chemin d'air direct et à grande vitesse vers le collecteur d'admission.
• Durabilité à toute épreuve : l’aluminium T304 remplace le plastique d’origine fragile qui se fissure souvent au niveau des ports d’aspiration lorsque ces camions vieillissent.
• Note concernant l'admission agressive : remplace le son d'origine « aspirateur » par un grondement grave et autoritaire lorsque le moteur est en charge ou en train de remorquer.
• Filtration à vie : Comprend un filtre synthétique lavable, ce qui signifie que vous n'aurez plus jamais à acheter de filtre en papier restrictif.

Notes d'installation et de montage

L'installation, simple et rapide (environ 60 minutes), ne nécessite que des outils de base. Il vous faudra débrancher la borne négative de la batterie pendant 10 minutes. Cela permettra au calculateur de gestion moteur (PCM) de réinitialiser les corrections de carburant à long terme et de s'adapter au débit d'air massique accru.

Débarrassez-vous du boîtier de filtre à air d'origine restrictif et offrez à votre moteur 4,2 L le flux d'air qu'il mérite, aussi bien sur les chantiers que sur l'autoroute.