Admission d'air froid pour Ford F-250 (1988-1995) 5,8 L

Admission d'air froid à haut débit pour Ford F-250 1988-1995 (F-Series OBS)

Ce qu'elle fait : Le kit d'admission d'air froid remplace le boîtier d'air restrictif d'origine à double tuyau sur le F-250 1988-1995 afin d'augmenter l'efficacité volumétrique et d'améliorer la réactivité de l'accélérateur sur toute la plage de régime.

La restriction de l'admission d'origine du Ford F-250

L'admission d'origine de la F-Series OBS équipée du 351 Windsor (V8 5,8 L) utilise un boîtier d'air fermé alimentant deux tuyaux en caoutchouc annelés reliés directement au corps de papillon à double conduit. Ces tuyaux annelés génèrent une forte turbulence dans la couche limite et une traînée parasite à vitesse autoroutière. Associée à un filtre en papier dense et à un boîtier sujet à l'accumulation de chaleur du compartiment moteur, la configuration d'origine Speed Density manque de volume lors du remorquage à forte charge, ce qui nuit au couple à mi-régime.

La solution d'ingénierie

Ce système d'admission remplace le conduit restrictif d'origine par des tuyaux légers en aluminium 6061-T6 pliés au mandrin. Les parois intérieures lisses éliminent les turbulences, tandis que l'extérieur poli offre une dissipation thermique supérieure au plastique fin. Associé à un filtre sec conique lavable et sans huile, le système maximise le débit d'air en CFM directement dans le double collecteur sans encrasser les capteurs d'admission en aval. Le résultat est un flux d'air laminaire offrant des gains de 7 à 10 % de puissance et de 6 à 8 % de couple à charge.

Contenu de l'emballage

• 1 ensemble de tuyaux d'admission en aluminium 6061-T6 poli
• 1 filtre à air sec conique lavable et réutilisable à haut débit
• Tous les colliers de montage, raccords et fixations nécessaires

Spécifications techniques

Compatibilité

• Ford F-250 1988-1995 V8 5,8 L (double tuyau d'admission d'origine, modèles sans débitmètre de masse d'air uniquement)

Questions fréquentes et avertissements de compatibilité

Ce modèle convient-il à la F-250 F-Series OBS ?

Oui, il s'installe directement sur le Ford F-250 1988-1995 équipé du moteur 351 Windsor (5,8 L). Convient uniquement aux modèles à double entrée sans débitmètre de masse d'air ; ne convient pas aux camions équipés d'un débitmètre de masse d'air (MAF) ni aux autres cylindrées de moteur.

Cette admission nécessite-elle un réglage ECU de l'après-vente ?

Non, cette admission fonctionne dans les limites des paramètres d'injection Speed Density d'origine de Ford et ne nécessite ni réglage de l'après-vente ni calibrage de l'ECU.

La norme Ford pour les véhicules lourds

Conçu pour répondre aux exigences rigoureuses du remorquage de véhicules de trois quarts de tonne, ce kit d'admission en aluminium offre la capacité de débit d'air nécessaire pour tracter des charges lourdes dans des pentes raides sans fatigue thermique.