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Admission d'air froid pour Ford Explorer (2011-2018) 3.5L V6, moteur 3.5L V6 non turbo



Prix habituel $179.99
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Votre Explorer de 5e génération est un véhicule familial performant, mais son V6 atmosphérique manque parfois de puissance au moment où vous en avez le plus besoin. Il est temps de supprimer le silencieux d'origine restrictif et de libérer toute la réactivité de l'accélérateur et la sonorité rauque de votre moteur Cyclone 3,5 L.

Admission d'air froid haute performance pour Ford Explorer (3.5L Ti-VCT V6)

La Ford Explorer de cinquième génération (châssis U502) a marqué un tournant majeur avec l'adoption de la construction monocoque, et notamment du fiable V6 3,5 L Ti-VCT « Cyclone ». Si ce moteur est robuste, Ford l'a bridé en usine avec un enchevêtrement de chicanes en plastique et une boîte à air restrictive, conçue uniquement pour préserver le silence de l'habitacle. Cette conception crée des turbulences et oblige le moteur à fournir un effort supplémentaire pour aspirer l'air, ce qui explique cette sensation de « temps de réponse » à l'accélération pour s'insérer sur l'autoroute.

Ce système d'admission d'air froid en aluminium T304 résout le problème de respiration. En remplaçant le tube d'admission en caoutchouc ondulé et le boîtier de filtre à air d'origine volumineux par une tuyauterie en aluminium cintrée à la mandrin et un filtre conique à haut débit, nous optimisons le flux d'air. Ce flux laminaire permet au V6 3,5 L d'aspirer instantanément un plus grand volume d'air plus frais et plus dense. Le résultat ne se limite pas à un chiffre sur un banc d'essai ; il se traduit par une pédale d'accélérateur qui offre une véritable connexion avec le moteur. Vous bénéficiez d'une accélération immédiate et d'une poussée notable à mi-régime.

Pour les passionnés qui n'ont pas opté pour l'EcoBoost mais qui recherchent tout de même de la performance, voici la solution idéale. L'expérience sonore est totalement transformée. À vitesse de croisière, le moteur reste discret, mais lors des fortes accélérations, l'admission produit une sonorité grave et rauque qui témoigne de la pleine expression du V6. C'est une amélioration facile à installer qui ajoute du caractère à la conduite quotidienne sans compromettre la fiabilité.

Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau

  • Libérez le V6 : augmente la puissance et le couple jusqu’à 10 % en supprimant les restrictions d’admission.
  • Réponse instantanée : amélioration spectaculaire de la réactivité de l'accélérateur, éliminant la sensation de « lenteur » au démarrage.
  • Note agressive : Optimise le flux d’air pour créer un son grave et sportif qui remplace le sifflement du système d’origine.
  • Filtration à vie : Le filtre à haut débit est lavable et réutilisable, ne nécessitant un nettoyage que tous les 80 000 kilomètres.
  • Conception haut de gamme : Fabriqué à partir de tubes en aluminium léger T304 qui dissipent la chaleur plus rapidement que le plastique d'origine.
Ajustement Ford Explorer 2011-2018
Code moteur 3,5 L Ti-VCT V6 (non turbo)
Installation Facile / < 60 minutes
Matériel Aluminium T304

Notes d'installation

L'installation est simple et ne nécessite que des outils de base (tournevis et clés à douille). Le kit utilise les points de fixation d'origine ; aucun perçage ni découpe n'est donc nécessaire. Étape cruciale : vous devez débrancher la batterie pendant l'installation et la laisser débranchée pendant au moins 15 minutes. Cette opération réinitialise le calculateur (unité de contrôle moteur), l'obligeant à réapprendre les nouvelles valeurs de volume d'air et de correction de carburant. Si vous omettez cette étape, le calculateur risque de tenter de compenser l'augmentation d'air en se basant sur d'anciennes données, ce qui retardera l'amélioration des performances.

Remplace ces applications OEM

Note concernant la compatibilité : Cette admission est spécifiquement conçue pour le moteur V6 3,5 L atmosphérique. Elle n’est PAS compatible avec les modèles EcoBoost 2,0 L/2,3 L ni avec les modèles EcoBoost 3,5 L (Sport/Platinum).

  • Ford Explorer 2011-2012 avec moteur V6 3,5 L (Tous modèles)
  • Ford Explorer 2013-2018 avec moteur V6 3,5 L (uniquement sans Ecoboost ni turbo)

Arrêtez de conduire un moteur étouffé. Améliorez dès aujourd'hui l'admission d'air de votre Explorer pour une meilleure efficacité, un gain de puissance réel et une sonorité qui vous donnera le sourire.


Cote de sécurité du moteur
Difficulté


Ajustement

Faire

Gué

Cylindrée

  • 3,5 L

Année

  • 2013
  • 2014
  • 2015
  • 2016
  • 2017
  • 2018
  • 2011
  • 2012

Garantie

Tous nos produits sont couverts par notre garantie à vie limitée . Nous garantissons leur qualité. [ Voir conditions ]

Admission d'air froid pour Ford Explorer (2011-2018) 3.5L V6, moteur 3.5L V6 non turbo

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