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Admission d'air froid pour Dodge Stratus SE SXT R/T (2001-2006) moteurs 2.4L / 3.0L



Prix habituel $84.95
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  • Ajustement garanti
  • Approuvé par des milliers de personnes
  • Garantie à vie

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Libérez la puissance cachée des moteurs 4G64 SOHC et 6G72 SOHC de votre Stratus et Sebring grâce à cette admission d'air froid.

À qui s'adresse ce produit : Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Dodge Stratus (SE, SXT, R/T) et de Chrysler Sebring équipées du moteur 4G64 SOHC 2,4 L L4 d'origine Mitsubishi ou du robuste moteur 6G72 SOHC 3,0 L V6. Si vous conduisez un coupé de 2001 à 2006 et que vous souhaitez améliorer ses performances, cette mise à niveau est faite pour vous.

Le problème : Si vous avez déjà conduit une Stratus ou une Sebring (2001-2006) équipée du moteur 4G64 SOHC ou 6G72 SOHC, vous savez que ce sont d'excellentes routières. Cependant, les boîtes à air d'origine de ces modèles sont réputées pour leur restriction : elles aspirent l'air chaud du compartiment moteur et brident la réactivité de l'accélérateur. Elles empêchent le moteur de respirer correctement, ce qui réduit la puissance disponible et donne une impression de manque de répondant lorsqu'on a besoin d'accélérer franchement. La configuration d'origine bride le 4G64 SOHC et limite le couple du V6 6G72 SOHC, notamment lors des insertions sur autoroute ou des dépassements.

La solution : Nous avons conçu ce système d'admission d'air froid pour remédier directement aux limitations d'origine. En remplaçant la boîte à air d'origine restrictive par une admission à haut débit protégée thermiquement, votre moteur 4G64 SOHC ou 6G72 SOHC bénéficie d'un air nettement plus frais et plus dense provenant de l'extérieur du compartiment moteur. Il ne s'agit pas seulement d'améliorer le son, mais aussi d'optimiser la combustion, ce qui se traduit par des gains mesurables en puissance et en couple, ainsi qu'une réponse à l'accélérateur bien plus immédiate. Ce système corrige les défauts de conception d'origine, offrant des performances fiables et perceptibles que vous ressentirez à chaque accélération.


Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime

  • Gains de performance mesurables : Attendez-vous à une augmentation tangible de la puissance et du couple, jusqu’à 10 %, se traduisant par une meilleure accélération et une meilleure reprise à mi-régime. Mes propres essais au banc d’essai sur des plateformes similaires montrent que l’élimination de l’air chaud dynamise véritablement ces moteurs SOHC, en particulier dans la plage de 3 000 à 5 000 tr/min où vous en avez le plus besoin au quotidien.
  • Réponse à l'accélérateur plus franche : dites adieu à la sensation spongieuse de la pédale. Grâce à un flux d'air moins restrictif, votre moteur 4G64 SOHC ou 6G72 SOHC réagira plus rapidement et plus directement à vos sollicitations, rendant la conduite quotidienne et les accélérations sportives bien plus agréables. C'est comme si le moteur respirait enfin librement.
  • Sonorité moteur améliorée : Au-delà des performances accrues, vous profiterez d'une sonorité d'admission plus grave et plus affirmée, reflétant fidèlement l'augmentation du flux d'air et du rendement sous le capot. Plus qu'un simple bruit fort, c'est un grondement expressif qui enrichit l'expérience de conduite.
  • Gestion thermique supérieure : Notre conception intègre des caractéristiques spécifiques qui protègent l’admission d’air de la chaleur du compartiment moteur, garantissant ainsi à votre moteur une alimentation en air le plus froid possible pour une puissance optimale. Contrairement à de nombreux modèles à élément ouvert, nous avons privilégié la fourniture d’air réellement froid, et non simplement un débit d’air plus important.
  • Installation directe : Conçu comme une véritable amélioration boulonnée, ce kit utilise les points de fixation d'origine, garantissant une installation simple sans perçage ni modifications permanentes. C'est une opération réalisable le samedi matin avec des outils de base ; j'en ai effectué d'innombrables dans mon atelier.

Spécifications techniques

Ajustement Dodge Stratus 2001-2006, Chrysler Sebring 2001-2005 (modèles coupé uniquement)
Famille de moteurs Mitsubishi 4G64 SOHC 2.4L L4, Mitsubishi 6G72 SOHC 3.0L V6
Évaluations des usines Environ 150 ch / 160 lb-pi de couple (2,4 L L4)
Environ 200 ch / 200 lb-pi de couple (V6 3,0 L)
Numéros de pièces Non spécifié dans les données d'entrée.

Compatibilité et références OEM

Convient aux véhicules suivants :

  • Dodge Stratus SE, SXT, R/T (2001-2006) Coupé avec moteur 2,4 L (4G64) SOHC
  • Dodge Stratus SE, SXT, R/T (2001-2006) Coupé avec moteur V6 3.0L (6G72) SOHC
  • Chrysler Sebring (2001-2005) Coupé avec moteur 2.4L L4 SOHC
  • Chrysler Sebring (2001-2005) Coupé avec moteur V6 SOHC de 3,0 L
  • Remarque importante : Convient uniquement aux modèles coupé ; ne convient PAS aux modèles berline 4 portes.
  • Compatibilité avec les transmissions : Fonctionne avec les transmissions automatiques et manuelles.

Numéros de pièces interchangeables :

Non spécifié dans les données d'entrée.


La promesse de performance

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Cote de sécurité du moteur
Difficulté


Ajustement

Faire

Esquiver

Cylindrée

  • 2,4 L
  • 3,0 L

Année

  • 2001
  • 2002
  • 2003
  • 2004
  • 2005
  • 2006

Garantie

Tous nos produits sont couverts par notre garantie à vie limitée . Nous garantissons leur qualité. [ Voir conditions ]

Admission d'air froid pour Dodge Stratus SE SXT R/T (2001-2006) moteurs 2.4L / 3.0L

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