• Cold air intake with red filter for Dodge Ram 1500 2500 1994-2002 5.2L 5.9L V8
  • Blue 1994-2002 Dodge Ram 1500 driving fast off-road
  • Cold Air Intake for Dodge RAM 1500 2500 RT (1994-2002) 5.2L/5.9L V8 Engines
  • Cold air intake installed in 1994-2002 Dodge Ram engine bays
  • Cold Air Intake for Dodge RAM 1500 2500 RT (1994-2002) 5.2L/5.9L V8 Engines
  • Square image of a 1994-2002 Dodge Ram 1500/2500 driving fast

Admission d'air froid pour moteurs Dodge RAM 1500 2500 RT (1994-2002) 5.2L 5.9L V8

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  • Garantie à vie

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Système d'admission d'air froid haute performance

Pour Dodge Ram 1500/2500 Pickup 1994-2002

COMPATIBILITÉ VÉHICULE

Dodge Ram 1500 (1994-2001)

  • Moteur V8 5.2L
  • Moteur V8 5.9L
  • Toutes finitions
  • Boîtes de vitesses manuelles & automatiques

Dodge Ram 2500 (1994-2002)

  • Moteur V8 5.2L (1994-1998)
  • Moteur V8 5.9L (1994-2002)
  • Toutes finitions
  • Boîtes de vitesses manuelles & automatiques

AVANTAGES DE PERFORMANCE

Puissance & Efficacité

  • Augmente la puissance et le couple jusqu'à 10 %
  • Réponse d'accélérateur plus vive pour une accélération plus rapide
  • Économie de carburant améliorée dans des conditions de conduite normales

Son & Style

  • Son de moteur profond et agressif
  • Apparence propre et sportive sous le capot
  • Remplace le boîtier d'air d'origine encombrant

CONSTRUCTION PREMIUM

  • Filtre lavable à haut débit – Réutilisable à vie
  • Tuyauterie en aluminium léger – Réduit le poids, maximise le flux d'air
  • Filtration supérieure – Protège votre moteur tout en augmentant les performances
  • Conception directe boulonnée – Fonctionne avec votre collecteur d'admission d'origine

INSTALLATION FACILE

Temps requis : Moins de 60 minutes
Outils requis : Outils à main de base (tournevis, jeu de douilles)
Niveau de compétence : Accessible aux débutants

Étapes d'installation :

  1. Débranchez la batterie (sécurité d'abord)
  2. Retirez l'ensemble du boîtier d'air d'origine
  3. Installez le nouveau système d'admission d'air froid
  4. Rebranchez la batterie et laissez le calculateur se réinitialiser pendant 30 secondes

Conseil de pro : Recherchez "Dodge Ram air intake install" sur YouTube pour regarder des guides vidéo étape par étape

GARANTIE & CONFORMITÉ

✓ Conçu pour une installation sûre sans affecter la garantie du fabricant
✓ Maintenez une installation et un nettoyage appropriés pour de meilleurs résultats
✓ Compatible avec les systèmes d'émissions OBD-II

POURQUOI PASSER DE L'ORIGINE À CE MODÈLE ?

Votre boîtier d'air d'origine est conçu pour un fonctionnement silencieux et des économies de coûts — pas pour la performance. Ce système d'admission d'air froid supprime les coudes et les filtres restrictifs, permettant à votre V8 de respirer librement et de fournir la puissance pour laquelle il a été conçu.

Ce que vous obtenez :

  • Plus de puissance quand vous en avez besoin
  • Meilleure réponse d'accélérateur
  • Un son à la hauteur des capacités de votre camion
  • Économies à long terme sur les filtres de remplacement
  • Une amélioration de performance que vous pouvez installer vous-même

LE PACK COMPREND

  • Ensemble complet de tuyau d'admission
  • Filtre à air lavable à haut débit
  • Toute la quincaillerie de montage nécessaire
  • Instructions d'installation

Prêt à libérer tout le potentiel de votre Ram ? Cette admission d'air froid offre des gains de performance réels avec une installation DIY facile. Commandez aujourd'hui et ressentez la différence lors de votre prochaine conduite.

Questions fréquentes

Cette admission d'air froid s'adaptera-t-elle à mon Dodge Ram 1500 ou 2500 2002 ?
Pour l'année-modèle 2002, ce système s'adapte au Dodge Ram 2500 équipé du moteur V8 5.9L. Pour le Dodge Ram 1500, il s'adapte aux années-modèles 1994-2001 avec le V8 5.2L ou 5.9L.

Cela fonctionne-t-il avec les transmissions manuelles et automatiques ?
Oui, ce système d'admission directe boulonnée s'adapte à toutes les finitions et fonctionne avec les transmissions manuelles et automatiques.

Qu'est-ce qui est inclus dans le pack ?
Le kit comprend l'ensemble complet de tuyau d'admission en aluminium, un filtre à air lavable à haut débit, toute la quincaillerie de montage requise et des instructions d'installation.

Combien de temps prend l'installation et quels outils sont requis ?
L'installation prend moins de 60 minutes en utilisant des outils à main de base tels que des tournevis et un jeu de douilles. Il se boulonne directement à votre collecteur d'admission d'origine à la place du boîtier d'air d'usine.

Cette admission s'adaptera-t-elle à un moteur diesel turbo Cummins 5.9L ou V10 ?
Ce système d'admission est conçu spécifiquement pour les moteurs à essence V8 5.2L et 5.9L.

Ajustement

Faire

EsquiverBélier

Cylindrée
  • 5,2 L
  • 5,9 L

Année
  • 1994
  • 1995
  • 1996
  • 1997
  • 1998
  • 1999
  • 2000
  • 2001
  • 2002

Installation

Temps de travail

  • Temps estimé : 45-60 minutes
  • Difficulté : 3/10 - Montage direct, mais les plastiques sous le capot des Ram de 2e génération sont notoirement fragiles.

Outils nécessaires

  • Douilles longues de 10 mm et 13 mm avec un cliquet 3/8"
  • Clé à douille de 8 mm ou tournevis (pour les colliers de serrage)
  • Tournevis plat et outil de dépose de garniture
  • Lubrifiant silicone en spray (sans danger pour le caoutchouc)
Conseil de pro (le piège à éviter) :
Le consensus sur les forums concernant ces moteurs Magnum V8 est unanime : le reniflard d'huile d'origine, allant du couvre-culasse côté passager au boîtier de filtre à air d'origine, sera dur comme de la pierre. Ne tirez pas dessus ! Appliquez du spray silicone et utilisez un outil de dépose de garniture pour le retirer délicatement. De plus, lors de la fixation de votre nouvelle admission sur le collecteur d'origine, assurez-vous que le tube ne gêne pas la tringlerie d'accélérateur avant de serrer les colliers.

Phase 1 : Retrait de la pièce d'origine

  1. Débranchez la batterie : Commencez toujours par déconnecter la borne négative de la batterie à l'aide d'une clé de 10 mm pour éviter l'allumage de voyants de contrôle moteur sur votre Dodge Ram 1500/2500 5.2L/5.9L de 1994-2002.
  2. Détachez le reniflard : Débranchez soigneusement le tuyau du reniflard du boîtier d'admission d'origine situé sur le boîtier papillon. Utilisez un tournevis plat pour faire levier délicatement sur l'embout en caoutchouc s'il est collé par la chaleur.
  3. Desserrez le collier du boîtier papillon : À l'aide d'une clé de 8 mm, desserrez le collier de serrage maintenant le boîtier en plastique sur le boîtier papillon. (Note : si votre modèle utilise un goujon central et un écrou papillon, retirez l'écrou papillon à la main.)
  4. Retirez le boîtier de filtre à air d'origine : Déclipsez le couvercle du boîtier, retirez l'ancien filtre en papier et utilisez une douille de 10 mm pour retirer les boulons de la base du boîtier dans l'aile côté passager. Sortez l'ensemble du compartiment moteur.

Phase 2 : Installation de l'admission d'air dynamique pour Dodge RAM 1500 2500 (1994-2002) moteurs V8 5.2L 5.9L

  1. Montez l'écran thermique : Assemblez le nouvel écran thermique à l'aide du matériel fourni. Placez-le dans l'emplacement de montage d'origine sur l'aile et fixez-le avec votre douille de 10 mm. Installez le joint en caoutchouc sur le haut de l'écran pour assurer l'étanchéité contre le capot.
  2. Installez le raccord du boîtier papillon : Glissez le manchon en silicone fourni sur le boîtier papillon. Insérez deux colliers de serrage sur le manchon, mais ne serrez que le collier inférieur sur le boîtier papillon avec votre clé de 8 mm.
  3. Positionnez le tube d'admission et les capteurs : Guidez le nouveau tube à travers l'écran thermique jusque dans le manchon du boîtier papillon. Si votre moteur Magnum possède un capteur de température d'air (IAT) sur le tube d'origine plutôt que sur le collecteur, transférez-le soigneusement maintenant avec un mouvement de rotation — ne tirez pas sur les fils fragiles ! Connectez le tuyau de reniflard fourni de l'embout du couvre-culasse au port soudé sur le nouveau tube d'admission.
  4. Serrez et ajustez : Vérifiez que le tube ne touche pas la tringlerie d'accélérateur. Serrez le collier supérieur restant sur le manchon du boîtier papillon avec votre clé de 8 mm pour bloquer le tube.
  5. Fixez le filtre et calibrez : Glissez le filtre à haut débit à l'extrémité du tube dans l'écran thermique et verrouillez-le avec une douille de 8 mm. Rebranchez la borne négative de la batterie. Au premier démarrage, ne touchez pas la pédale d'accélérateur pendant 20 secondes afin que l'ECU s'adapte au nouveau volume d'air.

Avis de non-responsabilité : Il s'agit d'un guide général fourni pour les Dodge Ram 1500/2500 5.2L/5.9L de 1994-2002. Référez-vous toujours au manuel d'entretien constructeur pour les couples de serrage précis et les procédures de sécurité.

Garantie

Tous nos produits sont couverts par notre garantie à vie limitée . Nous garantissons leur qualité. [ Voir conditions ]
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