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Admission d'air froid pour Dodge RAM 1500 2500 3500 (2003-2008) Moteur 5.7L



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Vous en avez assez de sentir le HEMI de votre RAM manquer de réactivité au démarrage ou peiner à respirer lors du remorquage ? Libérez le véritable potentiel de votre camion avec un système d’admission conçu pour offrir un débit d’air massif et une réponse instantanée à l’accélérateur.

Admission d’air froide haute performance pour Dodge RAM 1500/2500/3500 (HEMI V8 5,7 L)

Le boîtier d’air et les conduits d’admission d’origine de votre RAM HEMI 5,7 L de 2003 à 2008 sont souvent conçus pour réduire le bruit, ce qui crée des restrictions internes qui empêchent votre moteur d’aspirer suffisamment d’air. Cette limitation prive votre HEMI de l’air nécessaire, surtout lors de charges lourdes comme le remorquage ou d’accélérations soutenues, l’empêchant ainsi d’exprimer tout son potentiel de puissance.

Ce système d’admission d’air froide conçu avec précision remplace les composants d’origine restrictifs par une conception à haut débit et à faible restriction. Grâce à des conduits légers en aluminium 6061-T6, il aspire un volume plus important d’air plus frais et plus dense directement vers votre moteur. Cette optimisation fournit à votre HEMI 5,7 L le débit d’air essentiel pour améliorer la combustion, ce qui se traduit par des gains notables de puissance, de couple et de réactivité à l’accélérateur sur toute la plage de régime.


Pourquoi vous avez besoin de cette amélioration

  • Puissance accrue : Augmente la puissance et le couple de votre HEMI jusqu’à 10 %, donnant à votre RAM un avantage significatif en matière de performances.
  • Construction supérieure : Fabriqué en aluminium léger 6061-T6 durable, garantissant une excellente gestion de la chaleur et une fiabilité à long terme dans toutes les conditions.
  • Efficacité énergétique optimisée : Favorise un rapport air-carburant plus équilibré, menant à un cycle de combustion plus complet et efficace pour d’éventuelles économies de carburant.
  • Réponse instantanée à l’accélérateur : Élimine les restrictions d’admission, offrant une accélération plus rapide et une réponse plus immédiate de votre moteur HEMI.
  • Son moteur agressif : Libère un rugissement HEMI plus profond et plus prononcé lors de l’accélération, améliorant votre expérience de conduite avec une signature acoustique puissante.
  • Filtration avancée : Comprend un filtre à air haute performance à haut débit conçu pour protéger efficacement les composants internes de votre moteur des débris nocifs tout en maximisant le débit d’air.

Spécifications techniques

Compatibilité Dodge RAM 1500/2500/3500 HEMI V8 5,7 L de 2003 à 2008
Spécifications d’usine D’origine : 345 ch / 375 lb-pi
Installation Modérée / Est. 1 heure

Remplace ces applications d’origine

Véhicules compatibles :

  • Dodge RAM 1500 HEMI V8 5,7 L de 2003
  • Dodge RAM 2500 HEMI V8 5,7 L de 2003
  • Dodge RAM 3500 HEMI V8 5,7 L de 2003
  • Dodge RAM 1500 HEMI V8 5,7 L de 2004
  • Dodge RAM 2500 HEMI V8 5,7 L de 2004
  • Dodge RAM 3500 HEMI V8 5,7 L de 2004
  • Dodge RAM 1500 HEMI V8 5,7 L de 2005
  • Dodge RAM 2500 HEMI V8 5,7 L de 2005
  • Dodge RAM 3500 HEMI V8 5,7 L de 2005
  • Dodge RAM 1500 HEMI V8 5,7 L de 2006
  • Dodge RAM 2500 HEMI V8 5,7 L de 2006
  • Dodge RAM 3500 HEMI V8 5,7 L de 2006
  • Dodge RAM 1500 HEMI V8 5,7 L de 2007
  • Dodge RAM 2500 HEMI V8 5,7 L de 2007
  • Dodge RAM 3500 HEMI V8 5,7 L de 2007
  • Dodge RAM 1500 HEMI V8 5,7 L de 2008
  • Dodge RAM 2500 HEMI V8 5,7 L de 2008
  • Dodge RAM 3500 HEMI V8 5,7 L de 2008

Libérez la puissance HEMI de votre RAM dès aujourd’hui

Ne laissez pas une admission d’origine restrictive brider votre Dodge RAM équipée d’un HEMI 5,7 L. Passez à un système d’admission d’air froide haute performance et découvrez la différence en matière de puissance, de réponse à l’accélérateur et d’acoustique moteur. Achetez en toute confiance, car PerformanceChipTuning.com propose les meilleurs systèmes d’admission d’air froide, avec une livraison rapide et une assistance d’experts pour votre RAM 1500, 2500 ou 3500.

Questions fréquentes

S’adaptera-t-il à ma Ram 2500 HEMI 5,7 L de 2006 ?
Oui. Il s’adapte aux camions Dodge Ram 1500, 2500 et 3500 de 2003 à 2008 équipés du HEMI V8 5,7 L.

À quel niveau de puissance puis-je m’attendre ?
Jusqu’à 10 % de puissance et de couple supplémentaires, ainsi qu’une réponse à l’accélérateur plus rapide et un rugissement HEMI plus profond.

Combien de temps prend l’installation ?
Environ 1 heure.

Aidera-t-il lors du remorquage ?
Oui. Un débit d’air plus important aide le HEMI à fournir sa puissance lors de charges lourdes comme le remorquage.

S’adapte-t-il au V8 4,7 L ou au Cummins 5,9 L ?
Ce kit est conçu pour le HEMI V8 5,7 L.




Ajustement

Faire

EsquiverBélier

Cylindrée

  • 5,7 L

Année

  • 2003
  • 2004
  • 2005
  • 2006
  • 2007
  • 2008

Installation

Le Temps de Clé

  • Temps estimé : 30 à 45 minutes
  • Difficulté : 2/10 - Outils manuels de base requis. Le seul véritable défi est de retirer le résonateur d'usine encombrant du corps de papillon et de manipuler les capteurs d'usine fragiles.

Outils dont vous aurez besoin

  • Douille profonde de 10 mm et cliquet (pour la borne de batterie et les boulons du corps de papillon d'origine)
  • Douille de 8 mm ou tourne-écrou de 5/16" (pour les colliers à vis sans fin)
  • Tournevis plat (pour libérer les languettes de capteur)
  • Outil pour déclipser des panneaux (pour retirer en toute sécurité les tuyaux tenaces et incrustés)
  • Spray silicone ou eau savonneuse (pour lubrifier le nouveau joint en caoutchouc du capteur)
Conseil de mécanicien (le "piège") :
Le capteur IAT (température de l'air d'admission) d'usine sur le Hemi de 5.7L est notoirement fragile. Ne faites PAS levier sur la tresse de câblage ! Vous devez faire pivoter délicatement le capteur d'un quart de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour le libérer du tube en plastique d'origine. Casser la petite pointe du thermistance ou la languette de verrouillage allumera instantanément un voyant de contrôle moteur. Attention également au joint en caoutchouc sous le résonateur d'origine "Hemi Hat" – il a tendance à coller au corps de papillon et à se déchirer si on le force.

Phase 1 : Retrait de la pièce d'origine

  1. Déconnectez la batterie : Commencez toujours par déconnecter la borne négative de la batterie à l'aide d'une clé de 10 mm pour éviter les voyants de contrôle moteur.
  2. Préparez votre Dodge Ram Ram 1500 Ram Ram 2500 Ram 3500 1500 2500 3500 5.7L de 2003-2008 : Localisez le capteur de température de l'air d'admission (IAT) d'origine sur le côté passager avant du tube d'admission. Appuyez sur la languette de verrouillage avec un petit tournevis plat et débranchez délicatement le faisceau de câbles.
  3. Retirez le tuyau de reniflard : Retirez le tuyau de reniflard du carter du boîtier de filtre à air d'origine. Les plastiques sous le capot du 5.7L deviennent extrêmement cassants avec le temps, alors utilisez un outil pour déclipser des panneaux pour faire levier doucement sur le tuyau s'il est coincé sur le raccord en plastique.
  4. Dévissez le "Hemi Hat" : À l'aide de votre douille de 10 mm, retirez les deux boulons fixant l'énorme boîte de résonateur d'origine (connue dans la communauté sous le nom de "Hemi Hat") directement au corps de papillon (TB).
  5. Retirez le système d'origine : Desserrez le collier de serrage inférieur du boîtier de filtre à air avec une douille de 8 mm. Soulevez l'ensemble du "Hemi Hat" et du boîtier de filtre à air directement du corps de papillon et hors du compartiment moteur. Une fois retiré, extrayez délicatement le capteur IAT de l'ancien tube en le faisant pivoter d'un quart de tour et mettez-le en lieu sûr.

Phase 2 : Installation de l'admission d'air froid

  1. Montez le bouclier thermique : Assemblez votre nouveau joint de bouclier thermique et insérez la boîte dans les points de montage inférieurs du boîtier de filtre à air d'origine. Fixez-le à l'aile intérieure à l'aide du matériel fourni et de votre douille de 10 mm.
  2. Installez le coupleur de corps de papillon : Faites glisser le nouveau coupleur en silicone sur votre corps de papillon. Enfilez les colliers de serrage fournis et serrez le côté corps de papillon à l'aide de votre douille de 8 mm ou tourne-écrou de 5/16", en laissant le côté tube d'admission lâche.
  3. Transférez le capteur IAT : Vaporisez une petite quantité de spray silicone (ou d'eau savonneuse) sur le nouveau joint en caoutchouc et insérez-le dans le trou pré-percé de votre nouveau tube d'admission. Poussez délicatement votre capteur IAT d'origine dans le joint jusqu'à ce qu'il soit entièrement en place. Ne le forcez pas et ne le frappez pas !
  4. Insérez le tube : Faites glisser le nouveau tube d'admission dans le coupleur du corps de papillon et acheminez l'extrémité du filtre dans l'ouverture du bouclier thermique. Fixez le nouveau tuyau de reniflard du carter au port du goulot de remplissage d'huile. Serrez tous les colliers à vis sans fin restants avec votre douille de 8 mm et rebranchez le faisceau de câbles d'origine au capteur IAT.
  5. Démarrage de la calibration de l'ECU : Reconnectez la borne négative de votre batterie. Démarrez le camion, mais ne touchez pas la pédale d'accélérateur pendant au moins 20 secondes. Cela permet à l'ECU de lire l'augmentation du volume d'air provenant de la nouvelle admission et d'ajuster les corrections de ralenti sans déclencher de code d'erreur de mélange pauvre.

Avertissement : Ceci est un guide général fourni pour les Dodge Ram Ram 1500 Ram Ram 2500 Ram 3500 1500 2500 3500 5.7L de 2003-2008. Référez-vous toujours à votre manuel d'entretien d'usine pour les spécifications de couple exactes et les procédures de sécurité.

Garantie

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