• Cold Air Intake for Dodge Neon (2003-2005) 2.4L DOHC Turbocharged Engine
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Admission d'air froid pour moteur Dodge Neon (2003-2005) 2.4L DOHC turbocompressé

$139.99
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Vous en avez assez de sentir votre Dodge Neon SRT-4 bridée, étouffée par les restrictions d'usine alors que vous rêvez de libérer toute sa puissance ? Imaginez la réactivité immédiate de l'accélérateur et la montée en puissance fulgurante du turbo grâce à un flux d'air optimisé.

Admission d'air froid haute performance pour Dodge Neon SRT-4 (2.4L DOHC Turbo)

Le système d'admission d'origine de votre Dodge Neon SRT-4 (2003-2005), bien qu'adéquat pour une utilisation quotidienne, devient un véritable goulot d'étranglement lorsque vous sollicitez au maximum votre moteur 2.4L DOHC Turbo. Conçu pour un fonctionnement silencieux et un coût réduit, le boîtier de filtre à air d'origine et son conduit d'admission complexe restreignent le flux d'air, privant ainsi votre turbo de l'air frais et dense nécessaire à son fonctionnement optimal, notamment lors de fortes accélérations ou de journées sportives sur circuit.

Ce système d'admission d'air froid de haute précision remédie directement à ces limitations en remplaçant les composants d'origine restrictifs par un design profilé à haut débit. En aspirant l'air ambiant plus frais et plus dense et en le dirigeant à travers des conduits d'admission en aluminium T-304 lisses et légers, ce système minimise les turbulences et l'échauffement. Il en résulte une admission d'air plus efficace au niveau du turbo, ce qui améliore le rendement de la combustion, réduit sensiblement le temps de réponse du turbo et augmente significativement la puissance et le couple sur toute la plage de régime pour une expérience de conduite véritablement exaltante.

Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau

  • Puissance et couple décuplés : Bénéficiez de gains allant jusqu’à 10 % en puissance et en couple, ce qui se traduit par une accélération plus franche et une puissance de pointe accrue pour votre SRT-4.
  • Efficacité supérieure du flux d'air : Remplace les composants d'origine restrictifs par un passage direct et optimisé pour un air plus frais et plus dense, maximisant ainsi le potentiel de votre moteur turbocompressé.
  • Réponse instantanée à l'accélérateur : la conception profilée de l'admission réduit les turbulences de l'air et le temps de réponse du turbo, offrant une sensation plus immédiate et plus directe entre votre pédale et la chaussée.
  • Sonorité turbo agressive : Améliorez la sonorité caractéristique du turbo et de la soupape de décharge de votre SRT-4, pour donner à votre véhicule un grondement mécanique plus prononcé et excitant.
  • Construction haut de gamme et durable : Comprend une tuyauterie en aluminium T-304 légère et robuste, conçue pour une durabilité maximale et une gestion thermique efficace dans des conditions exigeantes.

Spécifications techniques

Ajustement Dodge Neon SRT-4 (2,4 L DOHC turbocompressé) 2003-2005
Statistiques de l'usine Puissance d'origine : 230 ch / 339 Nm
Installation Modérée / 1 à 2 heures (Installation par un professionnel recommandée pour un résultat optimal)

Remplace ces applications OEM

Véhicules compatibles :

  • Dodge Neon SRT-4 2.4L DOHC Turbo de 2003
  • Dodge Neon SRT-4 2.4L DOHC Turbo de 2004
  • Dodge Neon SRT-4 2.4L DOHC Turbo de 2005

Améliorez votre Dodge Neon SRT-4 dès aujourd'hui

Ne laissez pas un système d'admission d'air d'origine restrictif brider le moteur 2.4L Turbo de votre Neon SRT-4. Libérez tout son potentiel et profitez d'une expérience de conduite plus sportive grâce à une admission d'air froid haute performance. Achetez en toute confiance : PerformanceChipTuning.com vous propose les meilleurs systèmes d'admission d'air froid, une livraison rapide et une assistance technique experte pour votre véhicule Mopar.

Cote de sécurité du moteur
Difficulté

Ajustement

Faire

Esquiver

Cylindrée
  • 2,4 L

Année
  • 2003
  • 2004
  • 2005

Installation

Le temps de la clé

  • Temps estimé : 45-60 minutes
  • Difficulté : 3/10 - Outils manuels de base requis, mais une patience extrême est nécessaire lors de la manipulation de conduites de vide en plastique Dodge d'usine vieilles de 20 ans.

Outils nécessaires

  • Douille profonde de 10 mm et cliquet
  • Douille de 8 mm ou tourne-écrou 5/16
  • Tournevis plat
  • Outil de déclipsage de panneau
  • Lubrifiant en aérosol silicone (ou eau savonneuse)
Conseil de mécanicien pro (le "piège") :
La communauté SRT-4 connaît bien la "Ligne Rouge de la Mort". Lorsque vous retirez la boîte à air d'origine sur votre Dodge Neon 2.4L de 2003-2005, vous trouverez le solénoïde du capteur TIP (Throttle Inlet Pressure) monté dessus, connecté par des conduites de vide en plastique dur rouge, blanc et noir cassantes. NE LES TIREZ PAS. Si vous cassez une conduite vieille de 20 ans, vous aurez une fuite de suralimentation instantanée. Chauffez-les légèrement avec vos mains et tournez-les doucement pour briser le joint. De plus, ne forcez jamais le capteur IAT (Intake Air Temperature) d'origine dans la nouvelle admission à sec, vous déchireriez le joint torique. Utilisez toujours du spray silicone.

Phase 1 : Retrait de la pièce d'origine

  1. Débranchez la batterie : Commencez toujours par débrancher la borne négative de la batterie à l'aide d'une clé de 10 mm ou d'une douille de 10 mm pour éviter les voyants de contrôle moteur et protéger l'ECU.
  2. Débranchez les capteurs : Localisez le capteur IAT à l'arrière du tube d'admission d'origine et le capteur TIP sur la boîte à air. Appuyez doucement sur les languettes de verrouillage avec votre pouce (ou aidez-vous prudemment d'un tournevis plat) et débranchez les deux faisceaux. Gardez-les en sécurité et hors de portée.
  3. Débranchez le reniflard PCV et les conduites de vide : Dégagez soigneusement le tuyau de reniflard du carter moteur de l'admission d'origine. À l'aide de votre outil de déclipsage de panneau, déclipsez doucement le solénoïde TIP de sa languette de montage sur la boîte à air d'origine sans forcer sur ces conduites de vide dures et cassantes.
  4. Desserrez les colliers : Utilisez votre douille de 8 mm pour desserrer le collier de serrage d'origine du tuyau en caoutchouc d'admission au turbo.
  5. Retirez l'ensemble de la boîte à air : Prenez votre douille profonde de 10 mm et votre cliquet pour retirer les boulons fixant la boîte à air d'origine au support de batterie et au châssis. Une fois dévissé, tirez fermement l'ensemble restrictif d'origine hors du compartiment moteur.

Phase 2 : Installation de l'admission d'air froid pour Dodge Neon (2003-2005) Moteur 2.4L DOHC suralimenté

  1. Préparez l'entrée du turbo : Faites glisser le nouveau coupleur réducteur en silicone fourni sur l'entrée du turbo. Faites glisser deux colliers de serrage lâchement sur le coupleur mais ne les serrez pas encore.
  2. Transférez le capteur IAT : Tournez et tirez délicatement le capteur IAT d'origine hors de l'ancien tube. Vaporisez une petite quantité de lubrifiant en aérosol silicone sur le joint en caoutchouc du nouveau tuyau d'admission de rechange. Poussez doucement le capteur IAT dans le nouveau joint jusqu'à ce qu'il soit bien en place.
  3. Passez la nouvelle tubulure : Insérez le nouveau tuyau d'admission d'air froid dans le passage de roue (ou le compartiment moteur, selon la configuration) et faites glisser l'extrémité supérieure dans le coupleur en silicone à l'entrée du turbo. Faites glisser le filtre à air sur le bas du tuyau et serrez son collier à l'aide d'une douille de 8 mm.
  4. Fixez et serrez : Boulonnez le nouveau support d'admission au point de montage du châssis d'origine à l'aide de votre douille de 10 mm. Fixez le solénoïde du capteur TIP en toute sécurité loin des composants d'échappement chauds à l'aide d'une attache-câble robuste. Serrez les colliers de serrage de 8 mm à l'entrée du turbo jusqu'à ce qu'ils soient fermes — ne serrez pas trop et n'écrasez pas le tuyau.
  5. Reconnectez et calibrez : Reconnectez les faisceaux de câblage des capteurs IAT et TIP jusqu'à ce qu'ils s'enclenchent. Rebranchez la borne négative de la batterie à l'aide de votre clé de 10 mm. Au tout premier démarrage, laissez la voiture tourner au ralenti normalement et NE TOUCHEZ PAS la pédale d'accélérateur pendant 20 secondes complètes. Cela permet à l'ECU de lire correctement le nouveau flux d'air ambiant sans déclencher un voyant de contrôle moteur.

Avertissement : Ce guide général est fourni pour la Dodge Neon 2.4L de 2003-2005. Référez-vous toujours à votre manuel d'entretien d'usine pour les spécifications de couple exactes et les procédures de sécurité.

Garantie

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Admission d'air froid pour moteur Dodge Neon (2003-2005) 2.4L DOHC turbocompressé

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