• Cold Air Intake for Dodge Neon (1995-1999) 2.0L 4 Cylinders Engine Red
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Admission d'air froid pour Dodge Neon (1995-1999) 2.0L 4 cylindres, rouge

$79.99
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Vous en avez assez de la lenteur de votre Dodge Neon au démarrage, de son manque de puissance ? Libérez son véritable potentiel et découvrez une puissance immédiate et réactive qui transforme chaque trajet en une aventure captivante.

Admission d'air froid haute performance pour Dodge Neon (2.0L I4)

Le boîtier de filtre à air d'origine et le filtre en papier restrictif du moteur 2.0L de votre Dodge Neon (1995-1999) constituent un goulot d'étranglement important, entravant la respiration du moteur. Cette limitation intrinsèque nuit à une combustion optimale, ce qui se traduit par une réponse à l'accélérateur moins vive et une puissance réduite sur toute la plage de régime.

Ce système d'admission d'air froid à haute vitesse remplace le système d'origine insuffisant par un conduit d'admission optimisé à haut débit, permettant à votre moteur d'aspirer un plus grand volume d'air riche en oxygène avec un effort considérablement réduit. En maximisant l'efficacité du flux d'air, cette amélioration optimise le rapport air/carburant, ce qui procure un gain substantiel de puissance et de couple, ainsi qu'une réponse à l'accélérateur plus vive et plus immédiate.

Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau

  • Flux d'air optimisé : garantit à votre moteur 2.0L un apport d'air dense et sans restriction, essentiel pour des performances et une efficacité optimales.
  • Gains significatifs en puissance et en couple : Bénéficiez d'une augmentation de puissance et de couple pouvant atteindre 10 %, transformant ainsi l'accélération et la capacité de dépassement de votre Neon.
  • Réponse immédiate à l'accélérateur : réduit le temps de réponse à l'admission, offrant une puissance instantanée et une expérience de conduite plus immersive dès que vous appuyez sur la pédale.
  • Sonorité moteur agressive : Donne au moteur 2.0L de votre Neon un grondement plus profond et plus agressif à l’accélération, améliorant ainsi le caractère de la conduite.
  • Installation sans tracas : Conçu pour s’adapter parfaitement à la Neon 1995-1999, utilisant les points de fixation existants pour une mise à niveau simple avec des outils manuels de base.

Spécifications techniques

Ajustement Dodge Neon 1995-1999 (moteur 4 cylindres 2,0 L)
Statistiques de l'usine Moteur d'origine : 132 ch / 129 lb-pi (2,0 L SOHC)
Installation Facile / 1 heure

Remplace ces applications OEM

Véhicules compatibles :

  • Dodge Neon 1995 (moteur 4 cylindres 2,0 L)
  • Dodge Neon 1996 (moteur 4 cylindres 2,0 L)
  • Dodge Neon 1997 (moteur 4 cylindres 2,0 L)
  • Dodge Neon 1998 (moteur 4 cylindres 2,0 L)
  • Dodge Neon 1999 (moteur 4 cylindres 2,0 L)

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Ne laissez pas une admission d'air d'origine restrictive brider les performances de votre Dodge Neon 2.0L I4. Achetez en toute confiance : PerformanceChipTuning.com vous propose les meilleures pièces d'admission d'air froid, une livraison rapide et un service client expert.

Cote de sécurité du moteur
Difficulté

Ajustement

Faire

Esquiver

Cylindrée
  • 2,0 L

Année
  • 1995
  • 1996
  • 1997
  • 1998
  • 1999

Installation

Le temps de clé

  • Temps estimé : 45-60 minutes
  • Difficulté : 3/10 - Outils manuels de base et simple transfert de capteur requis.

Outils nécessaires

  • Douille de 10 mm et cliquet (Pour la batterie et les boulons de la boîte à air d'origine)
  • Clé de 10 mm (Pour la borne de batterie)
  • Tourne-écrou ou douille de 8 mm (Pour les colliers de serrage)
  • Douille de 13 mm (Pour les supports inférieurs du résonateur)
  • Tournevis plat (Pour soulever délicatement les tuyaux de reniflard cassants)
  • Lubrifiant en silicone en spray (Essentiel pour le transfert du capteur IAT)
Conseil de pro du mécanicien (L'Astuce) :
Si vous avez passé du temps sur les forums Neon 1gn, vous savez que les plastiques d'usine sous le capot d'une Dodge Neon 2.0L de 1995-1999 se transforment en cacahuètes cassantes après deux décennies de cycles thermiques. Le plus gros casse-tête est le capteur de température d'air d'admission (IAT) d'usine. Ne le forcez PAS avec un tournevis. Vaporisez la base avec un lubrifiant en silicone et tournez-le doucement d'avant en arrière tout en tirant. Si vous forcez, la sonde en plastique se cassera à l'intérieur de l'ancien tuyau, vous laissant en panne avec une fuite de vide massive et un voyant de vérification du moteur allumé.

Phase 1 : Retrait de la pièce d'origine

  1. Débranchez la batterie : Commencez toujours l'installation de votre Dodge Neon 2.0L de 1995-1999 en débranchant la borne négative de la batterie à l'aide d'une clé de 10 mm pour éviter les voyants de contrôle moteur et effacer la mémoire de l'ECU.
  2. Débranchez le capteur IAT : Localisez le capteur de température d'air d'admission (IAT) sur le tuyau d'admission en caoutchouc d'origine. Appuyez délicatement sur la languette de verrouillage et retirez le faisceau. Ne tirez pas sur les fils.
  3. Retirez le reniflard de PCV : Déconnectez le tuyau de reniflard de carter d'origine allant du couvre-culasse au tuyau d'admission. Les tuyaux d'origine SOHC/DOHC 1gn deviennent très durs, alors utilisez un tournevis plat pour soulever délicatement le bord du tuyau s'il refuse de bouger.
  4. Desserrez le collier du boîtier papillon : Prenez un tourne-écrou de 8 mm ou une douille de 8 mm pour desserrer le collier de serrage à vis sans fin d'origine qui fixe le tuyau d'admission en caoutchouc au boîtier papillon.
  5. Extrayez la boîte à air d'origine : Dévissez l'ensemble boîte à air et résonateur d'origine à l'aide de votre douille de 10 mm et de votre douille de 13 mm. Dégagez l'ensemble restrictif de ses œillets et soulevez-le hors du compartiment moteur pour exposer la zone du passage de roue.

Phase 2 : Installation de l'admission d'air froid pour Dodge Neon (1995-1999) Moteur 2.0L 4 cylindres Rouge

  1. Montez le coupleur en silicone : Faites glisser le nouveau coupleur de transition en silicone sur votre boîtier papillon. Glissez deux colliers de serrage fournis sur le coupleur et serrez légèrement le côté du boîtier papillon avec votre douille de 8 mm.
  2. Transférez le capteur IAT : Manipulez avec une extrême prudence. Appliquez une goutte de spray silicone sur le nouveau joint fourni sur votre tuyau d'admission d'air froid rouge. Poussez délicatement le capteur IAT d'origine dans le joint jusqu'à ce qu'il soit entièrement en place et étanche.
  3. Acheminez le tuyau d'admission : Insérez le nouveau tuyau d'admission d'air froid dans le compartiment moteur, en guidant l'extrémité inférieure vers la cavité du passage de roue où il pourra aspirer l'air ambiant le plus froid. Faites glisser l'extrémité supérieure dans le coupleur en silicone et serrez le collier restant avec votre douille de 8 mm.
  4. Fixez les supports de montage : Alignez le support soudé sur le tuyau d'admission avec le point de montage d'origine. Vissez le matériel fourni et serrez-le avec une douille de 10 mm. Ceci est essentiel pour empêcher le tube en aluminium de vibrer contre votre châssis.
  5. Installez le filtre conique et reconnectez : Faites glisser le filtre conique rouge à haut débit sur l'extrémité du tuyau d'admission et serrez-le fermement avec une douille de 8 mm. Poussez le tuyau de reniflard PCV d'origine sur le mamelon soudé de l'admission, rebranchez le faisceau IAT au capteur et reconnectez votre borne négative de batterie à l'aide d'une clé de 10 mm.
  6. Le protocole de premier démarrage : Démarrez votre Dodge Neon. Ne touchez pas la pédale d'accélérateur pendant au moins 20 secondes. Laissez le moteur tourner au ralenti indépendamment afin que l'ECU puisse se calibrer au nouveau volume d'air massif et enregistrer les lectures du capteur IAT délocalisé.

Avertissement : Ceci est un guide général fourni pour la Dodge Neon 2.0L de 1995-1999. Référez-vous toujours à votre manuel d'entretien d'usine pour les spécifications de couple exactes et les procédures de sécurité.

Garantie

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Admission d'air froid pour Dodge Neon (1995-1999) 2.0L 4 cylindres, rouge

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