Admission d'air froid pour Dodge Magnum RT et SRT-8 (2005-2008) moteurs Hemi V8 5,7 L / 6,1 L, rouge

Système d'admission d'air froid pour Dodge Magnum R/T & SRT-8 (2005–2008)

Gain de puissance HEMI 5.7L / 6.1L V8 | Construction en aluminium T-304 de qualité supérieure

Libérez tout le potentiel de votre Magnum motorisé par le HEMI

Libérez tout le potentiel de votre Dodge Magnum avec ce système d'admission d'air froid haute performance, conçu pour les modèles R/T et SRT-8. Fabriquée en aluminium poli T-304 durable, cette admission fournit un air plus frais et plus dense à votre moteur HEMI pour une puissance et une efficacité maximales. Profitez du son agressif et de la réponse instantanée de l'accélérateur que votre break musclé mérite, tout en ajoutant une puissance et un couple considérables sur toute la plage de régime.

Compatibilité véhicule

Modèles compatibles :

• Dodge Magnum R/T 2005–2008 – 5.7L HEMI V8
• Dodge Magnum SRT-8 2006–2008 – 6.1L HEMI V8

Compatibilité transmission : Transmissions manuelles et automatiques (priorité à l'automatique 5 vitesses)

Compatibilité par année

Note : La SRT-8 est uniquement en propulsion. Transmission intégrale disponible sur les modèles R/T uniquement.

Spécifications moteur d'usine

Dodge Magnum R/T (5.7L HEMI V8)

Dodge Magnum SRT-8 (6.1L HEMI V8)

Gains de performance attendus avec l'admission d'air froid

Augmentation de performance Magnum R/T (5.7L HEMI)

Augmentation de performance Magnum SRT-8 (6.1L HEMI)

Caractéristiques et avantages clés

Amélioration de performance

• Gagnez jusqu'à 10 % de puissance et de couple supplémentaires grâce à un flux d'air accru
• R/T : Ajoutez 27-34 ch (367-374 ch au total) et 42-53 N.m de couple
• SRT-8 : Ajoutez 34-43 ch (459-468 ch au total) et 46-57 N.m de couple
• Amélioration du 0-100 km/h – gagnez 0,2-0,4 seconde sur l'accélération
• 400 mètres plus rapide – réduisez le temps de 0,3-0,5 seconde

Meilleur flux d'air et réponse à l'accélération

• Accélération plus vive sur toutes les plages de régime
• Amélioration globale des performances moteur – délivrance de puissance plus fluide
• Élimine la restriction d'admission – les moteurs HEMI respirent librement
• Puissance à mi-régime améliorée – idéal pour les dépassements et l'insertion
• Sensation de pédale plus réactive – puissance instantanée au besoin

Construction en aluminium poli T-304 de qualité supérieure

• Tubulure en aluminium de qualité aéronautique T-304 pour une résistance maximale
• Finition miroir polie – esthétique digne d'une exposition
• Résistant à la corrosion – ne rouille pas et ne s'oxyde pas
• Conception légère – réduit le poids par rapport au plastique d'usine
• Construction durable – conçue pour durer toute la vie du véhicule
• Upgrade esthétique du compartiment moteur – ajoute un impact visuel sous le capot

Filtre noir haute performance réutilisable

• Lavable et réhuilable – nettoyez et réutilisez à vie
• Filtration à haut débit – débit maximal sans sacrifier la protection
• Design éco-responsable – élimine les déchets de filtres jetables
• Performance longue durée – maintient l'efficacité de filtration
• Économies – pas de filtres de rechange coûteux nécessaires
• Aspect noir – look furtif et agressif

Installation facile

• Conception à montage direct – utilise les points de montage d'usine
• Installation en environ 20 minutes avec des outils à main de base
• Aucune modification permanente – complètement réversible
• Instructions détaillées incluses – installation facile pour le bricoleur
• Tout le matériel fourni – kit d'installation complet

Résumé des avantages de performance

• Puissance accrue : Gagnez 27-43 ch selon le moteur (augmentation de 8-10 %)
• Couple accru : Ajoutez 42-57 N.m de couple pour une meilleure accélération
• Réponse à l'accélération améliorée : Délivrance de puissance instantanée, élimine le délai d'usine
• Son HEMI agressif : Rugissement d'admission profond lors de l'accélération
• Meilleure économie de carburant : Une combustion plus efficace peut améliorer la consommation
• Admission d'air plus frais : Air plus dense pour une puissance maximale
• Aspect de qualité exposition : L'aluminium poli améliore le compartiment moteur
• Économies à long terme : Le filtre réutilisable élimine les coûts de remplacement
• Accélération plus rapide : Temps de 0-100 km/h et 400 mètres améliorés
• Meilleure reprise : Gain de couple à mi-régime pour des dépassements en toute confiance

Spécifications techniques

Contenu de l'emballage

• Tube d'admission en aluminium poli T-304
• Filtre à air noir haute performance, lavable et réutilisable
• Coupleurs en silicone haute résistance
• Colliers de serrage en acier inoxydable
• Kit de matériel de montage complet
• Instructions d'installation

Guide d'installation facile

Temps d'installation : 20 minutes

Outils requis : Outils à main de base (jeu de douilles, tournevis, pinces)

Niveau de compétence : Débutant à intermédiaire

Étapes d'installation

1. Déconnectez le câble négatif de la batterie
2. Retirez le cache moteur d'usine (si équipé)
3. Déconnectez le conduit d'admission d'air d'usine du corps de papillon
4. Retirez la boîte à air d'usine et le conduit d'admission
5. Installez le nouveau tube d'admission en aluminium poli en utilisant les points de montage d'usine
6. Fixez le tube avec les colliers et coupleurs fournis
7. Installez le filtre à air noir haute performance sur l'extrémité de l'admission
8. Serrez toutes les connexions et colliers
9. Reconnectez le câble de la batterie
10. Démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement

Pourquoi améliorer votre admission d'usine ?

Limitations du système d'admission d'usine

• Boîte à air restrictive limite le flux d'air vers le moteur HEMI
• Tubulure d'admission étroite crée des turbulences et de la résistance
• Problèmes de "heat soak" – aspire l'air chaud du compartiment moteur
• Courbes multiples réduisent l'efficacité du flux d'air
• Réglage conservateur laisse de la puissance inexploitée
• Filtres jetables nécessitent un remplacement fréquent

Avantages de l'admission d'air froid

• Flux d'air maximisé – chemin fluide et sans restriction vers le moteur
• Températures d'admission plus fraîches – air plus dense pour plus de puissance
• Son HEMI agressif – entendez votre moteur rugir
• Gains de puissance substantiels – 27-43 ch et 42-57 N.m de couple
• Meilleure réponse à l'accélération – accélération instantanée
• Aspect qualité exposition – l'aluminium poli a un look premium
• Filtre à vie – lavez et réutilisez, n'achetez plus jamais de filtre

Le légendaire moteur HEMI mérite plus d'air

Le V8 HEMI de la Dodge Magnum est une icône américaine – légendaire pour sa puissance, son couple et son son distinctif. Cependant, le système d'admission d'usine a été conçu en tenant compte des coûts et des émissions, et non de la performance maximale. En passant à cette admission d'air froid, vous donnez à votre HEMI ce dont il a besoin : un accès illimité à de l'air frais et dense.

Parfait pour

• Utilisation quotidienne : Réponse à l'accélération et économie de carburant améliorées
• Passionnés de performance : Gains de puissance notables que vous pouvez ressentir
• Utilisateurs sur piste : Accélération et temps au 400 mètres plus rapides
• Voitures d'exposition : L'aluminium poli ajoute un impact visuel
• Amoureux du HEMI : Rugissement d'admission amélioré et son agressif

Tests de performance en conditions réelles

Basé sur des tests au banc et des données de performance réelles :

Magnum R/T (5.7L HEMI) Base vs. Avec admission

Entretien et soin

• Nettoyage du filtre : Nettoyez le filtre tous les 24 000-32 000 km (ou selon les besoins)
• Processus de nettoyage : Retirez le filtre, vaporisez avec le nettoyant, rincez, séchez complètement, réhuilez, réinstallez
• Inspection : Vérifiez périodiquement le serrage des colliers et des connexions
• Protection : Évitez les traversées d'eau profonde qui pourraient submerger le filtre
• Réhuilage : Appliquez l'huile pour filtre uniformément après le nettoyage et le séchage

Complétez votre admission avec d'autres modifications de performance

Pour des gains de performance maximaux avec votre HEMI, envisagez d'associer cette admission d'air froid avec :

• Échappement performance : Système "cat-back" ou "header-back" pour un meilleur débit
• Convertisseurs catalytiques à haut débit : Réduisent la restriction à l'échappement
• Reprogrammation moteur : Optimisez les cartes de carburant et d'allumage (peut ajouter 40-60 ch)
• Espaceur de corps de papillon : Améliore la vélocité et le mélange de l'air
• Collecteurs performance : Remplacez les collecteurs d'usine restrictifs

Transformez les performances de votre Magnum

Découvrez la différence qu'un flux d'air approprié apporte. Ce système d'admission d'air froid offre des gains de puissance constants et fiables que vous ressentirez à chaque fois que vous appuierez sur l'accélérateur. Avec 27-43 chevaux supplémentaires, 42-57 N.m de couple en plus, et une réponse à l'accélération considérablement améliorée, votre Magnum R/T ou SRT-8 libérera tout le potentiel de son légendaire moteur HEMI.

Le rugissement d'admission agressif, la réponse instantanée à l'accélérateur et l'apparence en aluminium poli font de cette modification l'un des meilleurs rapports qualité-prix pour votre Magnum. Que vous rouliez sur des routes secondaires, que vous soyez sur piste ou simplement en conduite quotidienne, cette admission d'air froid transforme votre break motorisé par le HEMI en la machine de performance qu'il était destiné à être.

Installation directe en 20 minutes. Construction en aluminium poli T-304 de qualité supérieure. Filtre noir lavable pour une utilisation à vie. Gagnez 27-43 ch et 42-57 N.m de couple. Découvrez le son HEMI agressif que votre Magnum mérite.