• Cold Air Intake for Dodge Durango (2004-2009) 4.7L V8 Engine - Blue
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Admission d'air froid pour Dodge Durango (2004-2009) Moteur 4.7L - Bleu

$139.99
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Fatigué de cette sensation de lenteur lorsque vous appuyez sur l'accélérateur de votre Durango ? Imaginez la satisfaction instantanée d'un V8 qui répond immédiatement, respire plus fort et tire plus fort quand vous en avez le plus besoin.

Système d'admission d'air froid haute performance pour Dodge Durango (2004-2009) (moteur V8 4,7 L)

Le moteur V8 4,7 L de votre Durango est équipé d'origine d'un système d'admission d'air conçu pour privilégier le silence et la rentabilité plutôt que les performances optimales. La boîte à air, les tubulures d'admission complexes et le filtre restrictif créent des goulots d'étranglement qui limitent la capacité du moteur à aspirer suffisamment d'air frais et dense. Ceci bride le véritable potentiel du V8, entraînant une réponse à l'accélérateur moins vive et une puissance moins impressionnante, notamment lors des dépassements sur autoroute ou du remorquage.

Ce système d'admission d'air froid haute performance repense entièrement le circuit d'admission pour un flux d'air optimal. En remplaçant le système d'origine complexe par des tubes lisses en aluminium T-304 de grand diamètre et un filtre à air haute performance, nous offrons à votre V8 4,7 L une admission directe d'air plus froid et plus dense. Ainsi, votre moteur ne manque plus d'air ; il aspire pleinement, prêt à convertir cette charge d'air optimale en puissance et en couple réels et exploitables, vous offrant une expérience de conduite plus immédiate et plus grisante à chaque accélération.

Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau

  • Une puissance réelle que vous ressentez : bien plus que des chiffres sur un banc d'essai. Vous sentirez votre Durango accélérer plus fort au démarrage et bénéficier d'une puissance accrue pour les dépassements sur l'autoroute, surtout lorsqu'il est chargé.
  • Couple accru pour le travail et les loisirs : ce surplus de puissance se traduit par une meilleure capacité de remorquage pour votre bateau ou votre remorque et une accélération plus assurée lors des insertions sur autoroute ou dans les montées.
  • Réponse plus franche à l'accélérateur : fini la sensation spongieuse à la pédale. Cette admission d'air offre une connexion directe et immédiate entre votre pied et la puissance du moteur, rendant la conduite de votre Durango V8 bien plus agréable.
  • Amélioration du rendement énergétique : Bien qu’il s’agisse principalement d’une amélioration des performances, permettre à votre moteur de mieux respirer peut optimiser la combustion, ce qui peut potentiellement conduire à une meilleure consommation de carburant dans des conditions de conduite normales – un avantage appréciable.
  • Son authentique du V8 : Au-delà des performances, vous entendrez enfin le grondement agressif du V8 de 4,7 L prendre vie à l’accélération, rendant chaque trajet plus captivant et vous rappelant la puissance qui se cache sous le capot.
  • Conçu pour durer, facile à entretenir : Fabriqué en aluminium T-304 durable et associé à un filtre à air haute performance réutilisable et lavable, ce système est conçu pour durer et faciliter l'entretien, vous permettant ainsi de réaliser des économies sur les filtres de remplacement à long terme.

Spécifications techniques

Ajustement Dodge Durango 4.7L V8 (2004-2009)
Statistiques de l'usine Puissance d'origine : environ 230 ch / 290 lb-pi (2004-2007) à 303 ch / 330 lb-pi (2008-2009)
Installation Durée d'utilisation : modérée / 1 à 2 heures (réinitialisation de la batterie recommandée après l'installation)

Remplace ces applications OEM

Véhicules compatibles :

  • Dodge Durango 2004-2009 (modèles à moteur V8 de 4,7 L)

Numéros de pièces d'origine / Références croisées :

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Ne laissez pas une admission d'air d'origine restrictive brider le véritable potentiel de votre Durango V8 4,7 L. Achetez en toute confiance : nous vous proposons les meilleures pièces d'admission d'air froid, une livraison rapide et un service client expert. Améliorez votre expérience de conduite et libérez la puissance qui vous manquait !

Cote de sécurité du moteur
Difficulté

Ajustement

Faire

Esquiver

Cylindrée
  • 4,7 L

Année
  • 2004
  • 2005
  • 2006
  • 2007
  • 2008
  • 2009

Installation

Le temps de la clé

  • Temps estimé : 45-60 minutes
  • Difficulté : 3/10 - Outils manuels de base requis. La seule partie délicate est de manipuler des plastiques d'usine de 15 ans et de transférer le capteur IAT en toute sécurité.

Outils nécessaires

  • Clé à douille et cliquet de 10 mm (pour la borne de batterie et les boulons du résonateur d'usine)
  • Clé à douille ou tourne-écrou de 8 mm (pour le retrait et le serrage des colliers de serrage à vis sans fin)
  • Clé à douille de 13 mm (pour les boulons de fixation du boîtier de filtre à air d'usine)
  • Outil de démontage de panneaux (pour retirer en toute sécurité les clips du faisceau de câbles d'usine)
  • Spray silicone ou eau savonneuse (pour faciliter la mise en place du capteur dans la nouvelle admission)
Conseil de pro du mécanicien (le "piège") :
Sur le Dodge Durango 4.7L 2004-2009, le capteur IAT (température d'air d'admission) est verrouillé dans le tube d'admission d'usine. Le consensus du forum est unanime : ces languettes de verrouillage en plastique sont incroyablement fragiles après des années de cycles de chaleur sous le capot. Ne le tirez pas. Donnez-lui un quart de tour doux dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour le déverrouiller avant de tirer. De plus, inspectez le tuyau de reniflard de carter d'usine qui se connecte au boîtier du résonateur – il est très sujet aux fissures. S'il ressemble à du plastique dur au lieu du caoutchouc, manipulez-le comme du verre.

Phase 1 : Retrait de la pièce d'usine

  1. Débranchez la batterie : Commencez toujours par débrancher la borne négative de la batterie à l'aide d'une clé à douille de 10 mm pour éviter un voyant de contrôle du moteur et assurer la réinitialisation de l'ECU.
  2. Débranchez le capteur IAT : Localisez le capteur IAT sur le tube d'admission d'usine. Appuyez sur la languette de verrouillage et retirez le connecteur électrique. Utilisez un outil de démontage de panneaux pour retirer le clip en plastique du faisceau de câbles du tube afin que les fils soient complètement libres.
  3. Retirez le tuyau de reniflard : Déconnectez le tuyau de reniflard de carter/PCV du côté du grand boîtier de résonateur en plastique d'usine. Tournez et tirez doucement pour éviter de déchirer le caoutchouc vieillissant.
  4. Dévissez le résonateur : Prenez votre clé à douille de 8 mm et desserrez le collier de serrage à vis sans fin fixant l'admission d'usine au corps de papillon. Ensuite, utilisez une clé à douille de 10 mm pour retirer les deux boulons fixant le boîtier de résonateur d'usine directement au bloc moteur.
  5. Extrayez le boîtier de filtre à air OEM : Descendez jusqu'à l'ensemble du boîtier de filtre à air principal. Utilisez une clé à douille de 13 mm pour retirer les boulons fixant le boîtier de filtre à air inférieur au garde-boue intérieur. Soulevez l'ensemble de l'admission d'usine hors du compartiment moteur.
  6. Sauvegardez le capteur : Avec l'admission OEM sur votre établi, appliquez délicatement un quart de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre au capteur IAT et retirez-le doucement du tube en plastique. Mettez-le de côté dans un endroit sûr.

Phase 2 : Installation de l'admission d'air froid pour Dodge Durango (2004-2009) Moteur 4.7L - Bleu

  1. Préparez le corps de papillon : Faites glisser le coupleur réducteur en silicone fourni sur le corps de papillon. Fixez le côté moteur à l'aide d'une clé à douille de 8 mm pour serrer le collier de serrage à vis sans fin. Faites glisser le deuxième collier lâchement sur l'extrémité ouverte du coupleur.
  2. Montez le bouclier thermique : Assemblez le nouveau bouclier thermique et le joint en caoutchouc du marché secondaire. Montez le bouclier aux emplacements d'origine du garde-boue intérieur à l'aide du matériel fourni et de votre clé à douille de 10 mm.
  3. Transférez le capteur IAT : Installez le joint en caoutchouc fourni dans le trou pré-percé sur votre nouveau tube d'admission bleu. Appliquez une seule goutte de spray silicone ou d'eau savonneuse sur le joint, puis poussez délicatement le capteur IAT d'usine en place. N'appuyez pas sur le filament interne délicat du capteur.
  4. Positionnez le tube et le filtre : Guidez le nouveau tube d'admission bleu dans le coupleur du corps de papillon. Fixez le nouveau filtre conique à haut débit à l'extrémité située à l'intérieur du bouclier thermique. Une fois que tout est aligné sans frotter contre les conduites de climatisation ou l'alternateur, serrez tous les colliers de serrage à vis sans fin restants avec votre clé à douille de 8 mm.
  5. Reconnectez et calibrez : Reconnectez le tuyau de reniflard de carter à l'embout du nouveau tube d'admission. Rebranchez le connecteur électrique IAT au capteur jusqu'à ce qu'il s'enclenche. Enfin, reconnectez la borne négative de la batterie avec votre clé à douille de 10 mm. CRITIQUE : Au premier démarrage, ne touchez pas la pédale d'accélérateur pendant 20 secondes. Laissez le Dodge Durango 4.7L 2004-2009 tourner au ralenti sans y toucher afin que l'ECU puisse s'adapter au volume d'air massivement accru sans générer de code d'erreur.

Avis de non-responsabilité : Ce guide est une référence générale pour le Dodge Durango 4.7L 2004-2009. Référez-vous toujours à votre manuel d'entretien d'usine pour les spécifications de couple exactes et les procédures de sécurité.

Garantie

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