Admission d'air froid pour Dodge Charger SE SXT (2006-2010) moteur V6 3,5 L rouge

Réponse de l'accélérateur améliorée pour les performances des Dodge Charger et Chrysler 300 3.5L V6 SOHC

À qui s'adresse ce produit ? Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Dodge et Chrysler LX/LC équipées du moteur V6 SOHC de 3,5 L qui souhaitent retrouver les performances perdues, améliorer le rendement énergétique au quotidien et obtenir une sonorité moteur plus agressive à l'accélération.

Le système d'admission d'origine bridé : dès sa sortie d'usine, votre V6 3,5 L est étouffé par une boîte à air en plastique restrictive et une durite d'admission en accordéon, conçue pour le silence plutôt que pour la performance. Lorsque vous accélérez pour vous insérer sur l'autoroute, le moteur SOHC peine à aspirer suffisamment d'oxygène, ce qui se traduit par une réponse lente à l'accélérateur et une courbe de puissance plate à moyen et haut régime. Ce goulot d'étranglement empêche votre Mopar d'atteindre son plein potentiel de 250 chevaux, donnant l'impression d'une voiture plus lourde qu'elle ne devrait l'être.

Solution d'ingénierie : Ce système d'admission d'air froid haute performance remplace l'ensemble restrictif d'origine par un conduit d'admission en aluminium T304 à haute vitesse, cintré à la mandrin. Grâce au repositionnement de la prise d'air et à l'utilisation d'un filtre synthétique à haut débit, le moteur 3.5L EGG bénéficie d'un flux constant d'air plus frais et riche en oxygène. Ceci optimise le cycle de combustion, permettant au moteur de générer plus de puissance avec moins d'effort, améliorant ainsi la réactivité de l'accélérateur et offrant un gain de couple notable pour des accélérations plus franches au démarrage.

L'avantage comparatif : pourquoi cela surpasse la concurrence

• Gain de performance : Offre jusqu'à 10 % d'augmentation de la puissance et du couple, procurant une amélioration tangible de la façon dont la voiture passe les vitesses par rapport à la configuration d'origine restrictive.
• Sélection de matériaux haut de gamme : Fabriqué à partir de tuyaux en aluminium léger T304, qui dissipent la chaleur bien mieux que le plastique d'origine et résistent à la corrosion souvent observée dans les kits de rechange en acier aluminisé bon marché.
• Installation directe : Conçu spécifiquement pour le châssis 3.5L LX, ce kit utilise les points de fixation d'origine pour une installation en 60 minutes, contrairement aux kits universels « taille unique » qui nécessitent des supports sur mesure ou des découpes.

Spécifications techniques et valeurs nominales du fabricant

Compatibilité et références OEM

Convient aux véhicules suivants :

• Chrysler 300 Limited/Touring 3.5L V6 (2005-2010)
• Dodge Charger SE/SXT 3.5L V6 (2006-2010)
• Dodge Challenger SE/SXT 3.5L V6 (2008-2010)
• Dodge Magnum SE/SXT 3.5L V6 (2005-2008)

Numéros de pièces interchangeables :

3,5 L, V6, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, Plateforme LX, SOHC-EGG

La promesse de performance

Achetez en toute confiance. Ce système est conçu pour revitaliser votre V6 à kilométrage élevé, en restaurant le rendement air/carburant qui se dégrade avec le temps à cause des filtres d'origine encrassés. Bénéficiant du soutien de véritables experts automobiles et d'une livraison rapide, c'est la solution la plus économique pour donner un son plus sportif et une puissance réactive à votre Mopar de tous les jours.