Admission d'air froid pour Dodge Charger (2011-2021) Moteur 3.6L Rouge

Temps d'installation : admission 3.6L Dodge Charger 2011-2021

• Temps estimé : 45-60 minutes
• Difficulté : 3/10 - Un montage boulonné simple sur une allée, mais nécessite un toucher délicat lors de la manipulation des plastiques d'usine fragiles.

Outils dont vous aurez besoin

• Douille profonde de 10 mm et cliquet (pour la borne de batterie et le boulon de montage du boîtier de filtre à air d'origine)
• Douille de 8 mm ou tournevis plat (pour le corps de papillon et les colliers de serrage du tuyau d'admission)
• Outil de démontage de panneau (pour dégager en toute sécurité les clips du faisceau de câbles d'origine)
• Lubrifiant en aérosol au silicone ou huile moteur propre (pour installer les capteurs en toute sécurité sans déchirer les œillets)
• Jeu de clés Allen standard (pour assembler la quincaillerie du bouclier thermique de rechange)

Phase 1 : Retrait de la pièce d'origine de votre Dodge Charger 3.6L 2011-2021

1. Débranchez la batterie : Commencez toujours par débrancher la borne négative de la batterie à l'aide d'une douille de 10 mm pour éviter les voyants de vérification du moteur et réinitialiser l'ECU. N'oubliez pas que la batterie de la Charger est située sous le plancher de chargement dans le coffre.
2. Débranchez le capteur IAT : Localisez le capteur IAT câblé dans le tube d'admission d'origine. Pincez l'ergot de verrouillage et débranchez soigneusement le faisceau de câbles. Utilisez votre outil de démontage de panneau pour soulever le clip de routage en plastique qui maintient le faisceau de câbles au tube d'admission.
3. Desserrez les colliers de serrage des tuyaux : Prenez votre douille de 8 mm et desserrez les colliers de serrage d'origine fixant le tube d'admission au corps de papillon et au couvercle du boîtier de filtre à air d'origine.
4. Retirez le tuyau de reniflard PCV : Tirez fermement le tuyau de reniflard du carter de l'embout sur le tube d'admission d'origine. S'il est bloqué, tordez-le légèrement d'avant en arrière pour briser le joint.
5. Extrayez le boîtier de filtre à air d'origine : Retirez le seul boulon de montage du boîtier de filtre à air situé côté garde-boue à l'aide de votre douille de 10 mm. Saisissez fermement l'ensemble du boîtier de filtre à air d'origine et tirez tout droit vers le haut pour le faire sortir des œillets de montage en caoutchouc inférieurs. Vous êtes maintenant débarrassé des volumineux chicanes de silencieux d'origine qui nuisent à la réponse de l'accélérateur de votre Pentastar !

Phase 2 : Installation de l'admission d'air froid pour Dodge Charger (2011-2021) moteur 3.6L rouge

1. Assemblez le bouclier thermique : Construisez le bouclier thermique de rechange sur votre établi. Appuyez sur la garniture de bord en caoutchouc fournie autour du périmètre supérieur du bouclier pour bloquer efficacement l'accumulation de chaleur du compartiment moteur. Installez l'adaptateur de filtre sur le bouclier à l'aide des boulons fournis et de votre clé Allen.
2. Installez le bouclier thermique : Placez le bouclier thermique nouvellement assemblé dans le compartiment moteur, en poussant fermement les broches inférieures dans les œillets en caoutchouc d'origine. Fixez le bouclier à la structure du garde-boue en réutilisant le boulon de montage d'origine et votre douille de 10 mm.
3. Transférez le capteur IAT : Prenez votre capteur IAT d'origine et tournez-le et poussez-le délicatement dans l'œillet en caoutchouc du nouveau tube d'admission rouge. Conseil de pro : Appliquez une seule goutte de lubrifiant en aérosol au silicone ou d'huile propre sur le joint torique afin qu'il glisse parfaitement sans déchirer le nouvel œillet.
4. Montez le tube d'admission et le filtre : Faites glisser les coupleurs en silicone fournis sur le corps de papillon et l'adaptateur de bouclier thermique. Insérez le nouveau tube d'admission d'air froid rouge dans les deux coupleurs. Ensuite, glissez le filtre conique rouge à haut débit sur l'adaptateur à l'intérieur du compartiment du bouclier thermique. Serrez complètement tous les colliers de serrage à l'aide de votre douille de 8 mm.
5. Reconnectez les tuyaux et l'alimentation : Poussez le tuyau de reniflard PCV d'origine sur l'embout usiné du nouveau tube d'admission. Branchez le faisceau du capteur IAT jusqu'à ce que vous entendiez un clic distinct. Reconnectez la borne négative de votre batterie dans le coffre avec votre douille de 10 mm. ÉTAPE FINALE CRUCIALE : Lors du premier démarrage, ne touchez pas la pédale d'accélérateur pendant au moins 20 secondes ; laissez le moteur tourner au ralenti afin que l'ECU puisse se calibrer à l'augmentation massive du débit d'air.

Avertissement : Ceci est un guide général fourni pour la Dodge Charger 3.6L 2011-2021. Référez-vous toujours à votre manuel d'entretien d'usine pour les spécifications de couple exactes et les procédures de sécurité.