• Cold Air Intake for Chrysler 300M (1999-2004) 3.5L V6 Engine
  • Cold Air Intake for Chrysler 300M (1999-2004) 3.5L V6 Engine

Admission d'air froid pour moteur Chrysler 300M (1999-2004) 3,5 L V6

$79.99
$79.99
Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.
  • Ajustement garanti
  • Approuvé par des milliers de personnes
  • Garantie à vie

Vous le voulez bientôt ? Commandez dès maintenant !

I18n Error: Missing interpolation value "end_date" for "Se termine le {{ end_date }}"

La Chrysler 300M a perpétué la tradition des « Letter Series » grâce à sa tenue de route et son V6 haute performance. Mais avec la boîte à air d'origine, vous bridez ce qui fait le charme de cette berline sportive. Libérez le potentiel du 3,5 L et laissez-le s'exprimer.

Admission d'air dynamique haute performance pour Chrysler 300M (V6 3,5 L à haut rendement)

La Chrysler 300M (1999-2004) était la sportive de la famille des modèles basés sur la plateforme LH. Qu'il s'agisse du modèle de base, de la Pro-Am (série limitée) ou de la très prisée 300M Special, votre voiture est propulsée par le puissant V6 3,5 L à haut rendement. Ce moteur adore monter dans les tours, mais il est fortement bridé par le système d'admission d'origine. Conçue pour les trajets quotidiens, la boîte à air d'origine est cloisonnée pour réduire le bruit, créant un passage restrictif qui oblige l'air à effectuer des virages serrés avant d'atteindre les corps de papillon. Il en résulte une réponse à l'accélérateur peu réactive et une conduite terne.

Ce kit d'admission d'air chromé est la solution idéale pour éliminer les restrictions d'origine. En remplaçant le boîtier en plastique encombrant et le tuyau en caoutchouc ondulé par un tube en aluminium lisse et cintré à la mandrin, nous créons un flux d'air direct et à haute vitesse. La finition chromée polie n'est pas seulement esthétique ; la construction en aluminium offre une aérodynamique interne plus fluide que les pièces d'origine en plastique rugueux. Associé à un filtre à air conique haute performance de 7,6 cm (3 pouces), ce système permet au moteur 3.5L HO d'aspirer instantanément une quantité massive d'air dès que vous appuyez sur l'accélérateur.

Pour les passionnés de Mopar, la sonorité est un véritable atout. Le V6 3,5 L recèle une sonorité d'échappement étonnamment agressive. L'admission libère un grondement rauque et profond lors des fortes accélérations, en parfaite adéquation avec le caractère de berline sportive de la 300M. Le filtre à air bleu inclus apporte une touche personnalisée au compartiment moteur, complétant les durites chromées pour un look impeccable qui ne passe pas inaperçu.

Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau

  • Libérez toute la puissance : Supprime les chicanes d'origine restrictives pour permettre au V6 3,5 L de respirer librement, optimisant ainsi la puissance délivrée.
  • Réponse plus vive à l'accélérateur : le flux d'air optimisé réduit le « temps de réponse » associé à l'admission d'origine, ce qui donne à la voiture une sensation de réactivité accrue au démarrage.
  • Rugissement d'admission : Transforme le ralenti silencieux d'origine en une sonorité mécanique profonde et agressive lorsque vous ouvrez les gaz.
  • Esthétique impeccable : Comporte un pot d'échappement à la finition chromée brillante et un filtre bleu éclatant qui remplacent l'aspect terne du cache-moteur en plastique noir.
  • Performance réutilisable : Le filtre à haut débit est lavable et réutilisable, ce qui vous permet d'économiser de l'argent sur les filtres en papier jetables pendant toute la durée de vie de votre voiture.
Ajustement Chrysler 300M (1999-2004)
Code moteur V6 haute performance de 3,5 L
Installation Facile à installer / À boulonner
Finition Tuyau chromé / Filtre bleu

Notes d'installation

Ce kit est conçu pour remplacer directement le système d'admission d'origine. Étape cruciale : débranchez la borne négative de la batterie avant de commencer l'installation et laissez-la débranchée pendant au moins 15 minutes. Cela réinitialise le calculateur moteur, efface les anciens réglages de carburant et force le système à réapprendre immédiatement les nouveaux paramètres de débit d'air. Vous ressentirez ainsi instantanément la différence de performance.

Remplace ces applications OEM

Note concernant la compatibilité : ce kit est spécialement conçu pour le moteur V6 de 3,5 L équipant les versions 300M listées ci-dessous.

  • Chrysler 300M de base 3,5 L (1999-2004)
  • Chrysler 300M Pro-Am 3.5L de 2003
  • Chrysler 300M Special 3.5L (2002-2004)

Votre 300M mérite de respirer. Optez dès aujourd'hui pour cette admission d'air chromée pour des performances accrues, une sonorité exceptionnelle et un look qui ne passera pas inaperçu dès que vous ouvrirez le capot.

Cote de sécurité du moteur
Difficulté

Ajustement

Faire

Chrysler

Cylindrée
  • 3,5 L

Année
  • 1999
  • 2000
  • 2001
  • 2002
  • 2003
  • 2004

Installation

Le temps de la clé

  • Temps estimé : 45-60 minutes
  • Difficulté : 3/10 - Boulonnage standard, mais nécessite une extrême prudence avec les plastiques cassants vieux de 20 ans et les œillets de capteur durcis, courants sur la plateforme LH.

Outils nécessaires

  • Douille de 10 mm, cliquet et rallonge (pour la borne de batterie et les boulons inférieurs du boîtier de filtre à air)
  • Douille de 8 mm ou tourne-écrou (pour les colliers de serrage d'origine et de rechange)
  • Tournevis plat (pour soulever les clips de retenue et les tuyaux récalcitrants)
  • Outil de dépose de panneaux (pour soulever en toute sécurité les rivets-poussoirs en plastique)
  • Spray silicone ou graisse diélectrique (essentiel pour transférer le capteur IAT en toute sécurité)
Astuce de mécanicien (le "piège") :
Le Chrysler 300 3.5L de 1999-2004 utilise un système à densité de vitesse, ce qui signifie qu'il utilise un capteur MAP et un capteur IAT (température de l'air d'admission) au lieu d'un capteur MAF. Le capteur IAT est inséré dans le tube en caoutchouc d'origine. Après deux décennies de cycles de chaleur sous le capot, l'œillet en caoutchouc d'origine est devenu très dur, et le tuyau de reniflard PCV raccordé au tube est notoirement fragile. Ne tirez pas sur ces pièces. Utilisez un spray silicone pour lubrifier la base du capteur IAT et faites-le tourner doucement pour le retirer. Si vous forcez, vous casserez l'embout du capteur ou le boîtier en plastique, ce qui vous laissera en panne avec une fuite de vide massive et un voyage au magasin de pièces détachées.

Phase 1 : Retrait de la pièce d'origine

  1. Débranchez la batterie : Commencez toujours par débrancher la borne négative de la batterie à l'aide d'une douille de 10 mm pour éviter les voyants de vérification du moteur et protéger l'ECU de votre Chrysler 300 3.5L de 1999-2004.
  2. Desserrez les colliers de serrage : Prenez votre douille de 8 mm et desserrez les colliers de serrage qui fixent le tube d'admission ondulé d'origine au corps de papillon et au couvercle du boîtier de filtre à air.
  3. Extrayez le capteur IAT : Localisez le capteur de température de l'air d'admission branché directement sur le tube d'admission d'origine. Vaporisez un jet rapide de lubrifiant silicone à la base de l'œillet en caoutchouc. Faites-le tourner doucement d'avant en arrière tout en tirant vers le haut pour libérer le capteur. Mettez-le en lieu sûr. Ne le tirez jamais par le faisceau de câbles.
  4. Débranchez le reniflard PCV : Suivez le tuyau rigide en plastique de reniflard PCV du cache-culbuteurs au tube d'admission. Dégagez-le délicatement. S'il résiste, utilisez un tournevis plat pour soulever délicatement l'extrémité en caoutchouc du mamelon en plastique afin d'éviter de casser la ligne fragile.
  5. Retirez le boîtier de filtre à air d'origine : Déclipsez le couvercle supérieur du boîtier de filtre à air et retirez l'ensemble du tube supérieur. Ensuite, utilisez votre douille de 10 mm et votre rallonge pour extraire les boulons qui maintiennent le boîtier inférieur du filtre à air au châssis. Soulevez l'ensemble encombrant d'origine hors du compartiment moteur.

Phase 2 : Installation de l'admission d'air froid pour Chrysler 300M (1999-2004) moteur V6 3.5L

  1. Assemblez et montez le bouclier thermique : Si votre kit comprend un bouclier thermique, assemblez les joints d'étanchéité et le matériel. Déposez-le dans l'espace où se trouvait le boîtier de filtre à air inférieur et fixez-le aux points de montage d'origine à l'aide de votre douille de 10 mm.
  2. Installez le coupleur de corps de papillon : Faites glisser le réducteur/coupleur en silicone fourni sur le corps de papillon de 3,5L. Faites glisser les nouveaux colliers de serrage sur le coupleur, mais ne serrez que lâchement le côté corps de papillon avec votre douille de 8 mm afin de conserver de la place pour l'ajustement.
  3. Transférez le capteur IAT : Insérez l'œillet en caoutchouc fourni dans le trou pré-percé de votre nouveau tuyau d'admission d'air froid. Appliquez une noisette de graisse diélectrique ou de spray silicone sur le joint torique du capteur IAT d'origine que vous avez conservé précédemment. Poussez fermement le capteur dans le nouvel œillet jusqu'à ce qu'il affleure.
  4. Montez le tube d'admission et le filtre : Insérez le nouveau tube d'admission métallique dans le coupleur du corps de papillon. Fixez le filtre conique à haut débit à l'extrémité opposée, à l'intérieur de la zone du bouclier thermique. Reconnectez votre tuyau de reniflard PCV d'origine au mamelon en aluminium soudé sur le nouveau tuyau. Vérifiez le dégagement par rapport à la tour d'amortisseur, puis serrez fermement tous les colliers de serrage avec votre douille de 8 mm.
  5. Protocole de réapprentissage de l'ECU : Reconnectez la borne négative de la batterie. Tournez la clé de contact en position ON, puis démarrez le moteur. Ne touchez pas la pédale d'accélérateur pendant 20 secondes. Le système à densité de vitesse a besoin de ce temps de ralenti pour lire les nouvelles dynamiques de flux d'air illimité des capteurs IAT et MAP et ajuster les corrections de carburant en conséquence.

Avertissement : Ce guide est une référence générale fournie pour le Chrysler 300 3.5L de 1999-2004. Référez-vous toujours à votre manuel d'entretien d'origine pour les spécifications de couple exactes et les procédures de sécurité.

Garantie

Tous nos produits sont couverts par notre garantie à vie limitée . Nous garantissons leur qualité. [ Voir conditions ]
Admission d'air froid pour moteur Chrysler 300M (1999-2004) 3,5 L V6

$79.99