Admission d'air froid pour Chrysler 300 Base/LX et Dodge Charger Base/SE Magnum SE (2005-2010) moteur 2,7 L

Votre V6 2,7 L vous semble un peu poussif et manque de répondant au démarrage ? C’est un problème courant sur ces moteurs, et une meilleure admission d’air est souvent la première et la plus visible des améliorations que vous pouvez apporter pour lui redonner du peps.

Admission d'air froid haute performance pour Chrysler 300 Base/LX et Dodge Charger Base/SE Magnum SE (V6 2,7 L)

Soyons honnêtes, le système d'admission d'air d'origine de votre Chrysler 300, Dodge Charger ou Magnum (2005-2010) équipée du V6 2,7 L n'a pas été conçu pour la performance. Il a été pensé pour le silence et la rentabilité, ce qui se traduit par une boîte à air restrictive et un conduit d'admission ondulé qui limitent le flux d'air vers votre moteur. Cette réponse à l'accélérateur poussive et étouffée, et cette impression que votre V6 peine à respirer ? C'est en grande partie dû à cette configuration d'origine.

Ce système d'admission d'air froid est spécialement conçu pour éliminer ces restrictions. En remplaçant la tuyauterie d'origine complexe par un tube lisse en aluminium léger T-304 cintré à la mandrin et un filtre à haut débit à élément ouvert, vous permettez à votre V6 2,7 L de respirer enfin correctement. Un apport d'air plus frais et plus dense se traduit par une combustion plus efficace, ce qui améliore la réactivité de l'accélérateur et les performances de conduite au quotidien, sans aucune autre modification.

Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau

• Réponse à l'accélérateur améliorée : croyez-moi, vous sentirez immédiatement la différence. Fini le temps de latence à l'appui sur la pédale ! Place à une réponse plus vive et directe du moteur. Les insertions et les dépassements sur autoroute deviennent ainsi beaucoup plus sûrs.
• Gains de puissance concrets : Bien que le moteur 2,7 L ne soit pas un Hemi, l’optimisation de son admission d’air se traduit par une puissance et un couple accrus là où vous en avez le plus besoin : à bas et moyen régimes. Vous constaterez que le moteur offre des reprises plus franches et plus souples, notamment en ville.
• Sonorité moteur améliorée : Dites adieu au bourdonnement étouffé d'origine. Grâce à ce système d'admission directe, vous profiterez d'un grondement rauque et puissant de votre V6 à l'accélération. Loin d'être désagréable, ce son plus sportif rend la conduite plus agréable.
• Durabilité supérieure : Fabriqué en aluminium T-304 léger, ce conduit d’admission n’est pas seulement conçu pour optimiser le flux d’air ; il est fait pour durer. Résistant à la corrosion et supportant mieux les températures du compartiment moteur que le plastique, il garantit une fiabilité à toute épreuve.
• Amélioration potentielle du rendement énergétique : Un moteur qui respire mieux et fonctionne plus efficacement consomme moins d’énergie. Bien que les résultats varient selon le style de conduite, de nombreux conducteurs constatent une légère amélioration de leur consommation, notamment sur autoroute.

Spécifications techniques

Remplace ces applications OEM

Véhicules compatibles :

• Chrysler 300 Base / LX (moteur V6 2,7 L) 2005–2010
• Dodge Charger Base / SE (moteur V6 2,7 L) 2006–2010
• Dodge Magnum SE 2005–2008 (moteur V6 2,7 L)

Améliorez votre Chrysler 300, Charger ou Magnum dès aujourd'hui

Ne laissez pas une admission d'air d'origine restrictive brider le potentiel de votre V6 2,7 L. C'est une amélioration simple et efficace qui transforme véritablement l'expérience de conduite de ces véhicules de la plateforme LX. Achetez en toute confiance : nous vous proposons les meilleures pièces d'admission d'air froid, une livraison rapide et un service client expert. Offrez à votre voiture la réactivité et la sonorité sportive qu'elle mérite !