Admission d'air froid pour Chrysler 300 (2005-2010) moteurs Hemi V8 5,7 L / 6,1 L, finition chromée noire

Optimisez le flux d'air et la sonorité de votre Chrysler 300 Hemi V8 2005-2010

À qui s'adresse ce produit : Spécialement conçu pour les propriétaires de Chrysler 300C et SRT8 équipées du légendaire moteur Hemi V8 sur châssis LX.

Le problème : Le Hemi V8 est une immense pompe à air, pourtant la boîte à air d'origine est entravée par des chicanes en plastique restrictives et un conduit d'admission ondulé conçu pour le silence plutôt que pour la performance. Cette configuration d'usine crée des turbulences d'air et retient la chaleur, provoquant une montée en température et une réponse à l'accélération lente qui masquent le véritable caractère du Hemi V8.

La solution : Nous avons conçu ce système d'admission pour corriger les défauts de conception d'usine du Hemi V8, en remplaçant les composants d'origine étouffés par un tube en aluminium T-6063 cintré au mandrin. En offrant un passage fluide et à haute vélocité pour que l'oxygène atteigne le corps de papillon, ce kit procure des performances constantes et une sonorité d'admission profonde et agressive que la plateforme LX aurait dû avoir dès la sortie d'usine.

Pourquoi il s'agit de l'amélioration ultime

• Efficacité d'admission améliorée : En éliminant le résonateur d'usine, ce système permet un flux d'air laminaire, réduisant la traînée et améliorant la réponse à l'accélération sur toute la plage de régime.
• Construction en aluminium T-6063 : Contrairement au plastique d'origine qui peut se déformer ou se fissurer avec le temps, ce tube en aluminium de haute qualité dissipe rapidement la chaleur et offre une finition permanente de qualité exposition sous le capot.
• Installation véritablement « bolt-on » : Il s'agit d'une amélioration à montage direct qui utilise des outils à main de base. Aucune découpe ni modification permanente de votre châssis LX n'est requise, ce qui en fait un projet de 30 minutes à réaliser dans votre entrée.

Compatibilité et référence OEM

Compatible avec les véhicules suivants :

• Chrysler 300C 2005 (5.7L V8 HEMI)
• Chrysler 300C 2006 (5.7L V8 HEMI)
• Chrysler 300C 2007 (5.7L V8 HEMI)
• Chrysler 300C 2008 (5.7L V8 HEMI)
• Chrysler 300C 2009 (5.7L V8 HEMI)
• Chrysler 300C 2010 (5.7L V8 HEMI)
• Chrysler 300 SRT8 2005 (6.1L V8 HEMI)
• Chrysler 300 SRT8 2006 (6.1L V8 HEMI)
• Chrysler 300 SRT8 2007 (6.1L V8 HEMI)
• Chrysler 300 SRT8 2008 (6.1L V8 HEMI)
• Chrysler 300 SRT8 2009 (6.1L V8 HEMI)
• Chrysler 300 SRT8 2010 (6.1L V8 HEMI)

Spécifications moteur et années associées :

2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 5.7L, 6.1L, T-6063

La promesse de performance

Achetez en toute confiance. En tant que spécialistes de la plateforme LX, nous connaissons ces moteurs sur le bout des doigts. Ce kit est conçu pour fournir le flux d'air dont votre Hemi a besoin pour respirer correctement. Soutenu par de véritables experts automobiles et une expédition rapide.

Questions fréquentes

Cette admission d'air froid conviendra-t-elle à la 300C 5.7L et à la SRT8 6.1L ?
Oui, ce système est conçu pour s'adapter aux modèles Chrysler 300 de 2005-2010 équipés soit du V8 Hemi 5.7L (300C), soit du V8 Hemi 6.1L (SRT8).

Est-ce compatible avec une Chrysler 300 2005-2010 dotée d'un moteur six cylindres ?
Ce kit est spécifiquement conçu pour les moteurs V8 Hemi 5.7L et 6.1L de la Chrysler 300 2005-2010.

Est-ce compatible avec les années-modèles ultérieures de la Chrysler 300 ?
Cette admission est conçue spécifiquement pour la première génération du châssis Chrysler 300 LX 2005-2010.

En quel matériau est fait le tube d'admission ?
Le tube d'admission est fabriqué en aluminium T-6063 cintré au mandrin avec une finition noir chromé pour résister à la chaleur et à la corrosion.

Une découpe ou une modification permanente est-elle nécessaire pour l'installation ?
Il s'installe en tant qu'amélioration directe avec des outils à main de base en environ 30 minutes, sans aucune découpe ni modification permanente sur votre véhicule.