Admission d'air froid pour Chevy Silverado (1988-1995) moteur V8 5,7 L rouge

Améliorez les performances de votre camion Chevy ou GMC classique grâce à ce système d'admission d'air froid complet, conçu pour les moteurs 4,3 L, 5,0 L et 5,7 L de 1988 à 1995 pour fournir jusqu'à 10 % de puissance et de couple supplémentaires, une réponse à l'accélérateur plus vive et un son V8 plus profond.

Performances modernes pour les GMT400 Classics

La plateforme GMT400 (1988-1995) représente l'âge d'or des camions GM : robustes, fiables et suffisamment simples pour être entretenus soi-même. Qu'il s'agisse d'un pick-up C/K à carrosserie carrée, d'un Blazer grand format ou d'un Suburban familial, ces camions étaient conçus pour durer. Cependant, GM a conçu la boîte à air d'origine pour plaire au plus grand nombre et privilégier le silence de fonctionnement, et non pour les passionnés de performance qui font rouler ces classiques aujourd'hui.

Ce système d'admission d'air froid apporte une technologie de flux d'air moderne à votre GMT400. En remplaçant la boîte à air d'origine restrictive par une tuyauterie légère en aluminium T304 et un filtre lavable à haut débit, votre V6 4,3 L ou V8 5,0 L/5,7 L respire enfin correctement. Résultat : des gains notables en puissance et en couple, une réponse à l'accélérateur plus vive, un rendement moteur amélioré et cette sonorité d'admission rauque et caractéristique qui vous rappelle la puissance qui sommeille sous le capot. De plus, la finition rouge polie confère à votre compartiment moteur une allure soignée et sportive.

Principales caractéristiques et avantages en termes de performances

• Gains de puissance prouvés : Offre jusqu'à 10 % d'augmentation de la puissance et du couple pour une accélération et une puissance de dépassement nettement supérieures.
• Construction en aluminium T304 : La tuyauterie légère et durable offre une résistance supérieure à la chaleur et des performances durables dans les conditions difficiles du compartiment moteur.
• Réponse à l'accélérateur améliorée : élimine les restrictions de flux d'air d'origine pour une puissance délivrée plus immédiate sur toute la plage de régime.
• Son d'admission agressif : produit une sonorité d'admission plus grave et plus sportive lors de l'accélération, sans bruit excessif en vitesse de croisière.
• Filtre lavable à haut débit : La conception réutilisable du filtre ne nécessite un entretien que tous les 80 000 kilomètres dans des conditions normales, ce qui permet de réaliser des économies par rapport aux filtres jetables.
• Aspect impeccable : La finition rouge polie ajoute une touche de netteté et de performance qui met en valeur le compartiment moteur de votre camion classique.
• Installation facile à faire soi-même : le remplacement direct par boulonnage ne nécessite que des outils à main de base et prend généralement moins d’une heure à installer.

Compatibilité avec le véhicule

Chevrolet Blazer/Tahoe 1988–1995
Moteur : V8 de 5,7 L

Chevrolet C/K/R/V Pickup (C1500–C3500 / K1500–K3500) 1988–1995
Moteur : V6 de 4,3 L, V8 de 5,0 L, V8 de 5,7 L

Chevrolet Suburban (C/K 1500/2500) 1988–1995
Moteur : V6 de 4,3 L, V8 de 5,0 L, V8 de 5,7 L

GMC Jimmy/Yukon (1988-1995)
Moteur : V6 de 4,3 L, V8 de 5,7 L

Camionnette GMC C/K/R/V (1500/2500/3500) de 1988 à 1995
Moteur : V6 de 4,3 L, V8 de 5,0 L, V8 de 5,7 L

1988–1995 GMC Suburban (C/K 1500/2500)
Moteur : V6 de 4,3 L, V8 de 5,0 L, V8 de 5,7 L

Compatible avec les transmissions automatiques et manuelles.

Spécifications du produit

• Applications moteur : V6 4,3 L, V8 5,0 L, V8 5,7 L
• Matériau du tube : Aluminium T304 léger (résistant à la chaleur et à la corrosion)
• Finition : Rouge poli
• Type de filtre : Filtre à air à haut débit lavable et réutilisable
• Intervalle d'entretien : Environ 50 000 miles en conditions normales
• Installation : Remplacement direct de la boîte à air d'origine
• Temps d'installation : Moins d'une heure avec des outils manuels de base

Ce qui est inclus

• Tuyau d'admission en aluminium T304 (finition rouge polie)
• Filtre à air lavable à haut débit
• Raccords en silicone haute résistance
• Pinces en acier inoxydable
• Matériel de montage complet

Pourquoi remplacer votre boîte à air d'origine ?

• Plus de puissance : Libérez la puissance et le couple cachés pour une meilleure accélération et des dépassements plus sereins.
• Amélioration de l'efficacité : Une meilleure circulation de l'air peut entraîner de légères améliorations de la consommation de carburant lors des trajets sur autoroute.
• Sonorité agressive : une sonorité moteur plus grave et plus sportive qui améliore l’expérience de conduite
• Compartiment moteur plus propre : un design moderne en aluminium poli remplace les composants en plastique d'origine encombrants.
• Économies à long terme : le filtre réutilisable élimine les coûts récurrents liés aux filtres en papier jetables.

Conseils d'installation

L'installation est simple : retirez le boîtier de filtre à air d'origine à l'aide d'outils courants comme des tournevis et des clés à douille. Installez le nouveau tuyau d'admission en aluminium avec les raccords et les colliers fournis, puis fixez le filtre à haut débit. La plupart des propriétaires de camions bricoleurs peuvent effectuer l'installation en moins d'une heure.

Important : Après l’installation, débranchez la borne négative de la batterie pendant 60 secondes, puis rebranchez-la. Cela permet au calculateur de se réinitialiser et de s’adapter au débit d’air accru pour des performances optimales. Débranchez toujours la batterie avant toute intervention sur le moteur.

Besoin d'aide ? De nombreuses vidéos d'installation spécifiques à chaque modèle sont disponibles sur YouTube pour vous guider pas à pas.

Conseil d'entretien : Inspectez le filtre tous les 24 000 à 32 000 km et nettoyez-le lorsqu'il est visiblement sale. En conditions poussiéreuses ou en utilisation hors route, une inspection plus fréquente peut être nécessaire.