Admission d'air froid pour Chevy Colorado Canyon H3 H3T (2007-2012) moteur 3,7 L - Rouge

Cessez de laisser votre moteur cinq cylindres en ligne de la famille Atlas peiner à respirer à travers une boîte à air d'origine restrictive et surchauffée, et retrouvez la réactivité à l'accélérateur que mérite votre camion.

Système d'admission d'air froid haute performance avec écran thermique pour Chevy, GMC et Hummer 3.7L (moteur LLR)

Si vous conduisez un Colorado, un Canyon ou un H3 3.7L, vous savez que le cinq cylindres en ligne « Atlas » est une bête de course, mais le système d'admission d'origine ne lui rend pas service. Le résonateur en plastique d'origine est conçu pour le silence, pas pour l'admission, créant des turbulences et emprisonnant la chaleur au niveau de la culasse. Sur les forums, le consensus est clair : le moteur 3.7L LLR fonctionne de manière optimale lorsqu'on améliore le flux d'air d'admission et qu'on abaisse la température de l'air d'admission.

Ce kit remplace les tuyaux d'origine en plastique encombrants par des tuyaux de 76 mm (3 pouces) en aluminium anodisé 6061-T6 de haute qualité. Contrairement aux durites en caoutchouc ondulé d'origine qui créent des résistances dans la colonne d'air, ces tuyaux à alésage lisse garantissent un flux laminaire à haute vitesse directement vers le corps de papillon. Grâce à l'écran thermique inclus, le filtre en micro-coton à haut débit est isolé de la chaleur rayonnante du moteur, ce qui assure un air aussi dense et riche en oxygène que possible à l'entrée de la chambre de combustion.

Que vous conduisiez un H3 pour des passages techniques ou un Colorado pour du transport de charges lourdes, cette mise à niveau corrige la sensation de « pause » à l'accélérateur inhérente aux corps de papillon électroniques des plateformes GMT355 et GMT345. Nous avons inclus l'adaptateur spécifique pour capteur MAF afin de garantir que vos corrections de carburant restent dans les spécifications, ce qui vous permet de bénéficier des gains de puissance sans le souci d'un voyant « Check Engine ».

Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau

• Réponse à l'accélérateur plus fluide : élimine le résonateur d'admission d'origine pour assurer une alimentation en air instantanée lorsque vous appuyez sur l'accélérateur.
• Gestion thermique : Le bouclier thermique dédié empêche le filtre à air d'aspirer l'air chaud provenant du radiateur et du collecteur d'échappement.
• Filtration à haut débit : Le filtre en micro-coton lavable en maille chromée offre une surface supérieure à celle des filtres en papier, augmentant ainsi le débit d'air (CFM).
• Construction durable : L'aluminium anodisé 6061-T6 résiste à la corrosion et ne se fissure pas et ne se déforme pas comme les composants en plastique d'origine vieillissants.
• Santé du moteur : Comprend un filtre de reniflard d’air dédié pour le tuyau d’aspiration afin de maintenir une ventilation adéquate du carter.

Notes d'installation

Ce kit s'installe directement sur votre corps de papillon d'origine. Aucune pièce supplémentaire, découpe ou perçage n'est nécessaire. Pour une précision optimale, nettoyez le capteur MAF avec un nettoyant spécifique avant de le transférer sur le nouvel adaptateur. Un outillage de base suffit pour effectuer le remplacement chez vous.

Remplace les applications et références OEM suivantes

• Moteur 5 cylindres 3,7 L pour Chevrolet Colorado (2007-2012)
• Moteur 5 cylindres 3,7 L pour GMC Canyon (2007-2012)
• Moteur 5 cylindres 3,7 L pour Hummer H3 (2007-2010)
• Moteur 5 cylindres 3,7 L pour Hummer H3T (2009-2010)

Compatible avec les moteurs 3.7L LLR I5, kit de tuyau d'admission 6061-T6, MAF-ADPT-GM, filtre chromé 3 pouces

Oubliez les restrictions liées au plastique et offrez à votre moteur 5 cylindres le grondement agressif de l'admission et l'efficacité pour lesquels il a été conçu.