Admission d'air froid pour camions Chevy Cadillac (2009-2013) et camions GMC (2009-2014) 4.8L 5.3L 6.0L 6.2L

Admission d'air froid à haut débit pour Chevrolet, GMC, Cadillac Escalade, Silverado, Avalanche, Suburban, Tahoe, Sierra, Yukon 2009-2014 (Gen IV V8 / GMT900)

Remplace la boîte à air d'usine restrictive et cloisonnée ainsi que les tubulures d'admission ondulées par un conduit en aluminium lisse de 3,5 pouces pour abaisser les températures de l'air d'admission et augmenter l'efficacité volumétrique.

La faiblesse de l'induction d'origine GMT900

Le système d'induction d'origine sur les camions et SUV GM GMT900 utilise une boîte à air en plastique fermée et un tube d'admission fortement ondulé équipé de résonateurs de Helmholtz internes. Bien que cette conception atténue efficacement le bruit d'induction et supprime les bruits, vibrations et rudesses (NVH), elle introduit une turbulence significative de la couche limite et crée un goulot d'étranglement aérodynamique sévère à des régimes moteur plus élevés. De plus, les composants en plastique d'usine sont très sensibles à l'accumulation de chaleur sous le capot. Lors du remorquage ou de l'utilisation sous de lourdes charges moteur, cette chaleur emprisonnée élève les températures de l'air d'admission (IAT), ce qui amène le module de commande du moteur (ECM) à retarder le calage de l'allumage et à retirer efficacement de la puissance au moteur lorsque celle-ci est le plus nécessaire.

La solution d'ingénierie

Ce système d'admission d'air corrige le conduit OEM restrictif en mettant en œuvre une conduite d'admission en aluminium T-6061 de qualité industrielle de 3,5 pouces, cintrée au mandrin. La construction en aluminium dissipe efficacement la chaleur, tandis que l'alésage interne lisse élimine le flux d'air turbulent causé par l'ondulation d'usine. Pour lutter contre l'accumulation thermique, un bouclier thermique en acier robuste avec un revêtement en poudre noir carbone durable isole physiquement le filtre conique en micro-coton lavable et réutilisable de la chaleur rayonnante du compartiment moteur. En acheminant une charge d'oxygène plus froide et plus dense directement dans le corps de papillon, cette admission réduit les IAT, produit une augmentation vérifiable de 7 à 10 % de la puissance et augmente le couple de 6 à 8 %, ce qui se traduit par une réponse plus nette de l'accélérateur et une meilleure capacité de transport de charge.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Compatible avec Cadillac Escalade avec moteur V8 6.2L 2009-2013
• Compatible avec Chevrolet Avalanche avec moteur V8 5.3L / 6.0L 2009-2013
• Compatible avec Chevrolet Silverado 1500 avec moteur V8 4.8L / 5.3L / 6.0L / 6.2L 2009-2013
• Compatible avec Chevrolet Suburban 1500 avec moteur V8 5.3L / 6.0L 2009-2014
• Compatible avec Chevrolet Tahoe avec moteur V8 4.8L / 5.3L / 6.2L 2009-2014
• Compatible avec GMC Sierra 1500 avec moteur V8 4.8L / 5.3L / 6.0L / 6.2L 2009-2013
• Compatible avec GMC Sierra Denali avec moteur V8 6.2L 2009-2013
• Compatible avec GMC Yukon avec moteur V8 4.8L / 5.3L 2009-2014
• Compatible avec GMC Yukon Denali avec moteur V8 6.2L 2009-2014
• Compatible avec GMC Yukon Denali XL avec moteur V8 6.2L 2009-2014
• Compatible avec GMC Yukon XL 1500 avec moteur V8 5.3L / 6.0L / 6.2L 2009-2014

La norme robuste GM GMT900

Conçu pour les exigences rigoureuses des camions et SUV GM pleine grandeur, ce système d'admission offre une stabilité de remorquage améliorée, un couple soutenu fiable sous forte charge et une tonalité d'admission prononcée et agressive sans déclencher les voyants de vérification du moteur.