• Cold Air Intake for Chevrolet Cruze (2011-2015) 1.4L DOHC Turbo Engine
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Admission d'air froid pour moteur Chevrolet Cruze (2011-2015) 1.4L DOHC Turbo

$149.99
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Votre Chevrolet Cruze vous semble poussive, surtout quand le turbo devrait fournir un maximum de puissance ? Libérez tout le potentiel de votre moteur 1.4L DOHC Turbo et constatez une amélioration immédiate de la réactivité de l'accélérateur et de la puissance.

Admission d'air froid haute performance pour Chevrolet Cruze (2011-2015) 1.4L DOHC Turbo

Le système d'admission d'origine de votre Chevrolet Cruze 1.4L Turbo (2011-2015) est conçu principalement pour réduire le bruit, souvent au détriment des performances. Ses coudes restrictifs, ses tubes ondulés et sa petite boîte à air d'origine créent d'importants goulots d'étranglement, entravant la respiration du moteur et limitant le potentiel de sa plage de puissance turbocompressée lors des accélérations et des insertions sur autoroute.

Ce système d'admission d'air froid de haute précision corrige ces limitations en remplaçant l'ensemble d'origine par un modèle à haut débit et faible restriction. En aspirant un plus grand volume d'air frais et riche en oxygène directement au turbocompresseur, cette amélioration assure une combustion plus complète, éliminant le temps de réponse à l'admission et offrant un gain notable de puissance et de couple sur toute la plage de régime pour une expérience de conduite véritablement exaltante.

Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau

  • Puissance et couple améliorés : Augmente considérablement la puissance et le couple du moteur, offrant une sensation de réactivité et de puissance accrues, notamment lors de la montée en régime du turbo.
  • Réponse de l'accélérateur améliorée : élimine les voies d'écoulement d'air restrictives pour supprimer le délai d'admission, ce qui se traduit par une accélération plus immédiate et directe à partir de n'importe quel régime moteur.
  • Son d'admission agressif : Offre une sonorité d'admission turbo plus profonde, plus prononcée et plus satisfaisante qui améliore l'expérience de conduite sans être envahissante.
  • Optimisation du rendement énergétique : grâce à une charge plus propre et plus dense, les rapports air/carburant du moteur sont optimisés pour une combustion plus efficace.
  • Filtration supérieure : Comprend un filtre à air haute performance à haut débit conçu pour bloquer les contaminants nocifs tout en maximisant l'admission d'air pour une durée de vie accrue du moteur.

Spécifications techniques

Ajustement Chevrolet Cruze 1,4 L DACT Turbo 2011-2015.
Statistiques de l'usine Puissance d'origine : 138 ch / 200 Nm
Installation Niveau de difficulté modéré (bricolage) / 1 à 2 heures (estimation)

Remplace ces applications OEM

Véhicules compatibles :

  • Chevrolet Cruze 1,4 L DACT Turbo 2011
  • Chevrolet Cruze 1,4 L DACT Turbo 2012
  • Chevrolet Cruze 1,4 L DACT Turbo 2013
  • Chevrolet Cruze 1,4 L DACT Turbo 2014
  • Chevrolet Cruze 1,4 L DACT Turbo 2015

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Ne laissez pas une admission d'air d'origine restrictive brider le moteur 1.4L DOHC Turbo de votre Chevrolet Cruze. Achetez en toute confiance : PerformanceChipTuning.com vous propose les meilleurs systèmes d'admission d'air froid, avec une livraison rapide et un service client expert. Améliorez votre expérience de conduite grâce à une puissance, une sonorité et une efficacité accrues.

Cote de sécurité du moteur
Difficulté

Ajustement

Faire

Chevrolet

Cylindrée
  • 1,4 L

Année
  • 2011
  • 2012
  • 2013
  • 2014
  • 2015

Installation

Le temps de la clé à molette

  • Temps estimé : 45-60 minutes
  • Difficulté : 3/10 – Outils manuels de base, mais demande une patience extrême avec les plastiques GM d'origine fragiles sur les plateformes moteur LUJ/LUV.

Outils dont vous aurez besoin

  • Clé à douille et cliquet de 10 mm (Pour la borne de batterie, le bouclier thermique et les boulons de la boîte à air d'origine)
  • Tourne-écrou de 8 mm ou douille profonde (Pour les colliers de serrage du tuyau d'admission)
  • Tournevis Torx T20 (Critique pour le retrait du capteur MAF d'origine)
  • Tournevis plat (Pour la manipulation des clips de retenue)
  • Outil de démontage de panneaux / de garnitures (Pour libérer en toute sécurité les ancrages du faisceau d'origine)
Conseil de pro mécanicien (le "piège") :
Le consensus de la communauté Cruze est unanime : le tuyau reniflard de PCV ondulé d'origine sur l'admission turbo 1.4L LUJ/LUV est incroyablement fragile après des années de cycles de chaleur. Si vous forcez, il cassera et votre voiture restera bloquée dans l'allée. Poussez doucement la languette de verrouillage et dégagez-le en le faisant bouger. De plus, lors du retrait de la boîte à air d'origine, les œillets de montage en caoutchouc inférieurs adorent sauter et disparaître dans l'abysse du compartiment moteur. Gardez-les à l'œil afin de pouvoir les transférer à votre bouclier thermique de rechange.

Phase 1 : Retrait de la pièce d'origine

  1. Débranchez la batterie : Commencez toujours l'installation de votre Chevrolet Cruze 1.4L 2011-2015 en débranchant la borne négative de la batterie à l'aide d'une clé de 10 mm. Cela évite les voyants de contrôle moteur et réinitialise les réglages de carburant de l'ECU pour le nouveau volume d'air.
  2. Débranchez le capteur MAF : Localisez le capteur de débit massique d'air (MAF) sur le tube de la boîte à air d'origine. Faites glisser la languette de verrouillage rouge du connecteur du faisceau vers l'arrière, puis appuyez sur le clip et tirez fermement pour le déconnecter. Utilisez un outil de démontage de panneau pour libérer délicatement le fil du faisceau ancré sur le côté de la boîte à air.
  3. Débranchez le reniflard PCV : Localisez avec précaution le tuyau reniflard de PCV en plastique ondulé fixé au tube d'admission du turbo. Appuyez sur le clip de retenue avec un tournevis plat et faites-le glisser doucement. Ne forcez pas ce plastique fragile.
  4. Desserrez les colliers de serrage : Prenez votre tourne-écrou de 8 mm et desserrez le collier de serrage d'origine fixant le tube d'admission en caoutchouc à l'admission du turbocompresseur.
  5. Extrayez la boîte à air d'origine : Retirez tous les boulons de retenue visibles maintenant la boîte à air à l'aide de votre douille de 10 mm. Saisissez l'ensemble de la boîte à air et tirez-la vers le haut pour la libérer des œillets de montage en caoutchouc inférieurs d'origine. Retirez l'ensemble encombrant du compartiment moteur.

Phase 2 : Installation de l'admission d'air froid

  1. Transférez le capteur MAF : C'est un composant très sensible. Utilisez votre tournevis Torx T20 pour retirer les deux vis fixant le capteur MAF à la boîte à air d'origine. Tirez doucement le capteur tout droit. Ne touchez pas l'élément filaire interne, car l'huile de votre peau peut le ruiner. Installez soigneusement le capteur dans votre nouveau tuyau d'admission de rechange à l'aide du matériel fourni.
  2. Installez le bouclier thermique : Si votre kit comprend un nouveau bouclier thermique, positionnez-le dans le compartiment moteur à l'emplacement de l'ancienne boîte à air. Appuyez fermement sur les œillets en caoutchouc OEM inférieurs (transférez-les de l'ancienne boîte s'ils se sont détachés) et fixez les supports supérieurs à l'aide d'une douille de 10 mm.
  3. Montez les coupleurs en silicone : Faites glisser le coupleur en silicone fourni sur l'admission du turbo de la Chevrolet Cruze 1.4L 2011-2015. Placez deux colliers de serrage desserrés sur le coupleur. Insérez le nouveau tuyau d'admission dans le coupleur, alignez le tuyau pour un dégagement approprié du capot et serrez les deux colliers solidement à l'aide d'une douille de 8 mm.
  4. Reconnectez les conduites et les faisceaux : Poussez délicatement le tuyau reniflard de PCV d'origine sur le raccord en aluminium du nouveau tuyau d'admission jusqu'à ce que vous entendiez un clic distinct. Reconnectez le faisceau de câbles du capteur MAF et repoussez la languette de verrouillage rouge pour le fixer. Assurez-vous que votre nouveau filtre à air à haut débit est bien serré à l'extrémité du tuyau à l'intérieur du bouclier thermique.
  5. Vérification finale et protocole de démarrage : Vérifiez tous les colliers de 8 mm et les connexions des capteurs. Reconnectez la borne négative de la batterie avec votre clé de 10 mm. Démarrez le véhicule. Ne touchez pas la pédale d'accélérateur pendant au moins 20 secondes ; laissez la voiture tourner au ralenti en douceur afin que l'ECU puisse s'ajuster et se calibrer correctement au système d'admission nouvellement installé.

Avertissement : Ce guide général est fourni pour la Chevrolet Cruze 1.4L 2011-2015. Référez-vous toujours à votre manuel d'entretien d'origine pour les spécifications de couple exactes et les procédures de sécurité.

Garantie

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Admission d'air froid pour moteur Chevrolet Cruze (2011-2015) 1.4L DOHC Turbo

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