Admission d'air froid pour BMW 440i 340i M140i (2016-2020) 3.0L Turbo

Admission d'air froid à haut débit pour BMW Série 3, Série 4 (B58/Série F) 2016-2020

Remplace la boîte à air restrictive d'usine par un système scellé à haut débit et un tube d'induction en silicone à alésage lisse pour réduire les températures d'admission et maximiser l'efficacité du turbocompresseur sur le moteur B58.

La restriction du débit d'air des Séries 3 et 4 de série

L'ensemble d'admission BMW B58 d'usine est conçu principalement pour l'acoustique de l'habitacle (NVH) et la conformité aux émissions, utilisant un boîtier en plastique cloisonné qui crée une résistance à l'air significative. Dans des conditions de forte charge, le tuyau d'admission en plastique ondulé d'origine induit un flux d'air turbulent, perturbant le chemin de l'air vers le turbocompresseur. De plus, la boîte en plastique OEM à parois minces est très susceptible à l'absorption de chaleur du compartiment moteur, ce qui augmente les températures d'admission d'air (IAT) et amène l'ECU à réduire l'avance à l'allumage. Cette restriction limite la capacité du turbo à double volute de 3,0 L à aspirer le volume nécessaire pour des performances optimales, ce qui entraîne une réponse retardée de l'accélérateur et des paliers de puissance à haut régime.

La solution d'ingénierie

Ce système intègre un filtre à air à cône inversé à haut débit dans une boîte à air scellée conçue avec précision pour s'adapter directement à la prise d'air OEM pour un véritable effet d'air forcé. En forçant l'air ambiant pressurisé à travers un tube d'admission en silicone multicouche, la turbulence interne est pratiquement éliminée, assurant un flux laminaire directement vers l'entrée du turbo. La construction en silicone robuste agit comme une barrière thermique pour empêcher le transfert de chaleur du bloc moteur, tandis que la surface accrue du filtre à cône inversé offre des gains de 10 à 15 chevaux et une augmentation significative du couple. Cette configuration offre une sonorité d'admission agressive, inspirée de la course, tout en maintenant les normes de filtration de niveau usine.

Spécifications techniques

Compatibilité

• BMW Série 1 (M140i) F20 / F21 2016-2020
• BMW Série 2 (M240i) F22 2016-2020
• BMW Série 3 (340i) F30 / F31 / F34 2016-2018
• BMW Série 4 (440i) F32 / F33 / F36 2016-2020
• Moteur : B58 3.0L Turbo Inline-6

Le Calibre de Précision BMW

Conçue spécifiquement pour la plateforme B58 de la Série F, cette amélioration de l'admission maintient les tolérances strictes requises pour l'ingénierie allemande moderne. Elle offre une augmentation significative de l'efficacité volumétrique sans risque de déclencher un témoin de vérification du moteur (CEL), offrant l'équilibre parfait entre des performances prêtes pour la piste et une fiabilité au quotidien. Remarque : Une installation professionnelle est fortement recommandée pour assurer un étalonnage correct des capteurs et des joints étanches.