Admission d'air froid pour BMW Série 4 (2020-2021) 2,0 L

Admission d'air froid à haut débit pour BMW Série 4 2020-2021 (G22 / G23)

Fonctionnement : L'admission d'air froid remplace la boîte à air restrictive d'origine et le conduit en accordéon de la BMW Série 4 2.0L 2020-2021 pour abaisser les températures d'admission, réduire les temps de réponse du turbo et augmenter le flux d'air vers le turbocompresseur.

La restriction du flux d'air d'origine sur BMW Série 4

La tuyauterie d'admission d'usine sur la plateforme G22 utilise des conduits en plastique à alésage étroit, des chicanes acoustiques internes et une boîte fermée sujette à l'absorption de chaleur dans le compartiment moteur. Lors de cycles de suralimentation répétés, la chaleur rayonnante de l'échappement et du moteur pénètre les fines parois composites d'origine, augmentant les températures d'air d'admission (IAT). De plus, l'entrée de turbo ondulée d'usine génère une turbulence de couche limite, étouffant la vitesse du flux d'air massique vers l'entrée du compresseur et retardant le seuil de suralimentation sur le moteur turbo B48 2.0L.

La solution technique

Ce système d'admission remplace le goulot d'étranglement d'usine par un tuyau d'entrée de turbo cintré au mandrin, couplé à un filtre à air conique à haut débit de 3,5 pouces. Conçu avec un bouclier thermique dédié en acier thermolaqué noir, l'ensemble assure l'étanchéité contre la chaleur ambiante du compartiment moteur, isolant l'élément filtrant pour aspirer un air dense et sous pression. La transition intérieure lisse optimise l'écoulement laminaire directement dans le carter du compresseur du turbo, offrant des gains de puissance vérifiés de 8 à 12 chevaux à 4 000 tr/min, tout en produisant une sonorité mécanique propre de la soupape de décharge et du turbo sans déclencher de voyant moteur.

Contenu du kit

• 1 x Tuyau d'admission d'air froid thermolaqué noir
• 1 x Filtre à air conique à haut débit de 3,5 pouces
• 1 x Bouclier thermique en tôle thermolaquée
• Tous les supports de montage, raccords en silicone et visserie associés

Spécifications techniques

Compatibilité

• BMW Série 4 2020 (430i, 430i xDrive) 2.0L Turbo
• BMW Série 4 2021 (430i, 430i xDrive) 2.0L Turbo

Questions fréquentes & Avertissements de compatibilité

Est-ce compatible avec la Série 4 G22 / G23 ?

Oui, cet article est parfaitement adapté à la BMW Série 4 2020-2021 équipée du moteur turbocompressé B48 2.0L. Ne convient pas aux modèles 6 cylindres B58/M440i ni aux modèles ultérieurs de Série 2.

Quel est l'intervalle d'entretien recommandé pour le filtre à air ?

Inspectez et nettoyez l'élément filtrant de 3,5 pouces tous les 20 000 km, et remplacez entièrement le filtre tous les 60 000 km.

La qualité BMW

Conçue pour répondre aux tolérances européennes strictes, cette admission conserve le calibrage des capteurs d'origine pour préserver la précision des réglages d'injection, offrant une efficacité de flux d'air et des performances fiables sans générer de codes de diagnostic moteur.