Admission d'air froid pour BMW Série 2, 3 et 4 (2012-2018) moteur 3.0L

Système d'admission d'air froid haute performance pour moteurs BMW N55 – Flux et refroidissement de précision

Admission d'air froid pour BMW Série 2, 3, 4 2012-2016 / 435i 2014-2016 / M235i 2014-2016 / M2 F87 2016-2018 moteur 3,0L

Libérez tout le potentiel du 6 cylindres en ligne turbocompressé de votre BMW grâce à ce système d'admission d'air froid haute performance. Spécifiquement conçu pour la plateforme moteur N55, ce kit vise à éliminer l'accumulation de chaleur (heat soak) fréquente avec les composants d'origine en plastique et en caoutchouc. En remplaçant les conduits restrictifs d'origine par de l'aluminium cintré sur mandrin, ce système offre un passage au rayon constant et fluide pour que l'air atteigne le turbocompresseur, résultant en un flux sans restriction et une meilleure efficacité volumétrique.

L'aspiration d'air plus frais à l'extérieur du compartiment moteur, plutôt que l'air chaud stagnant près du bloc, garantit une alimentation en oxygène plus dense pour une combustion plus efficace. Le système comprend un bouclier thermique thermolaqué et un boîtier à air dédié pour isoler davantage l'admission. Il en résulte une réponse à l'accélération plus vive, une montée en régime du turbo plus rapide et une sonorité d'admission agressive qui souligne le caractère sportif du moteur N55.

Caractéristiques principales

• Gains de puissance significatifs : Augmentations estimées jusqu'à +15 ch et +12 lb-pi de couple.
• Prévention de l'accumulation de chaleur : Le boîtier à air et le bouclier thermique thermolaqués isolent le filtre des températures élevées du compartiment moteur.
• Ingénierie de précision : Les conduits en aluminium cintrés sur mandrin assurent un rayon constant pour un flux d'air laminaire maximal.
• Gain d'efficacité : Amélioration potentielle de la consommation de carburant allant jusqu'à 3 MPG (environ 1,27 L/100km) (les résultats varient selon le véhicule, le carburant et les habitudes de conduite) dans des conditions de conduite normales.
• Réponse améliorée : Sensibilité de l'accélérateur sensiblement plus rapide et accélération améliorée sur toute la plage de puissance.
• Filtration à haut débit : Inclut un filtre performance de qualité supérieure conçu pour un flux d'air optimal et une protection contre les débris.
• Conception adaptée : Conçu pour utiliser les points de montage d'origine pour une installation sécurisée et professionnelle.

Compatibilité véhicule

Strictement limité aux modèles turbocompressés N55 3,0L suivants :

• BMW Série 3 (F30) : 2012–2016 335i / 335i xDrive / 335i GT
• BMW Série 4 (F32/F33/F36) : 2014–2016 435i / 435i xDrive / 435i Gran Coupé
• BMW Série 2 (F22) : 2014–2016 M235i / M235i xDrive
• BMW M2 (F87) : 2016–2018 (Moteur N55 uniquement)
• Note : Non compatible avec les variantes de moteurs B58 ou N54.

Spécifications du produit

• Type de moteur : N55 L6 3,0L Turbo
• Matériau des conduits : Aluminium cintré sur mandrin
• Finition du bouclier thermique : Thermolaquage noir
• Style du système : Admission d'air froid avec boîte à air intégrée

Contenu du colis

• Conduits d'admission en aluminium haute performance
• Filtre à air performance à haut débit
• Ensemble bouclier thermique/boîte à air thermolaqué
• Coupleurs et colliers robustes
• Matériel de montage complet tel qu'illustré

Notes importantes

• Variabilité des performances : Les gains réels peuvent varier en fonction de l'état du véhicule, des conditions environnementales et des modifications supplémentaires.
• Vérification : Veuillez confirmer que votre type de moteur est bien le N55 avant l'achat.
• Installation : Conçu comme une mise à niveau « bolt-on » directe ; une installation professionnelle est recommandée pour garantir des connexions hermétiques.

Conseil d'installation

Débranchez le CÂBLE DE MASSE NÉGATIF de la batterie de la voiture avant d'installer ce produit. Une fois l'installation terminée, laissez le câble débranché pendant au moins 60 secondes. Cela permet à l'ECU du véhicule de se réinitialiser et de se calibrer correctement pour l'augmentation du flux d'air, ce qui aide à optimiser les gains de performance et prévient les erreurs potentielles de voyant moteur. Effectuez toujours l'installation sur un moteur complètement refroidi pour garantir la sécurité.