Admission d'air froid pour BMW Série 2, 3 et 4 (2012-2016) moteur 3.0L

Admission d'air froid à haut débit pour BMW Série 3 et Série 4 (N55 / F30, F32) de 2012 à 2016

Fonctionnement : Remplace la boîte à air d'origine restrictive et le filtre plissé par un tube d'admission cintré à la mandrin et un filtre conique à haut débit afin de réduire la température de l'air d'admission (IAT) et de maximiser la densité d'oxygène pour le turbocompresseur.

Restriction d'admission d'origine des séries 3 et 4

Le système d'admission d'origine du moteur N55 est conçu pour le confort de l'habitacle et la réduction du bruit plutôt que pour l'efficacité du flux d'air. Il utilise une boîte à air en plastique à chicanes et un manchon d'admission en caoutchouc ondulé qui génère d'importantes turbulences internes. Sous charge, ces sections ondulées provoquent un décollement de l'air, entraînant une chute de pression avant même que l'air n'atteigne l'entrée du turbocompresseur. De plus, le boîtier en plastique d'origine est très sensible à l'échauffement dans le compartiment moteur exigu du N55. Une fois chaud, le plastique réchauffe l'air d'admission, ce qui oblige le calculateur à retarder l'allumage pour éviter le cliquetis. Il en résulte une perte de puissance et une réponse à l'accélérateur moins réactive lors d'une conduite sportive.

La solution d'ingénierie

Ce kit remplace l'intégralité du conduit d'admission par un tube en aluminium de haute qualité, cintré à la mandrin et à rayon constant pour maintenir un flux laminaire. En éliminant les coudes prononcés et le joint en caoutchouc accordéon du système d'origine, la vitesse de l'air est optimisée au niveau du corps de papillon. Le système comprend un écran thermique robuste, revêtu de peinture en poudre, qui isole le filtre du bloc moteur et aspire l'air ambiant plus frais par les conduits d'admission d'origine. Le filtre lavable à haut débit inclus offre une surface de filtration supérieure à celle du filtre papier plat d'origine, réduisant ainsi la résistance à l'aspiration. Ces améliorations mécaniques se traduisent par des gains de puissance de +13 ch et de couple de +11 lb-pi, mesurés au banc d'essai, tout en améliorant la sonorité de la soupape de décharge et du turbo, sans nécessiter de reprogrammation du calculateur.

Spécifications techniques

Compatibilité

• BMW F30 335i/xDrive/GT 2012-2016
• BMW F32 435i/xDrive/Grand Coupé 2014-2016
• BMW F22 M235i/xDrive 2014-2016
• BMW F87 M2 N55 L6 2016-2018 3.0L

Le calibre de précision BMW

Conçue pour la plateforme N55, cette admission d'air préserve les rapports air/carburant précis requis par le système de gestion électronique Bosch MEVD17 de BMW. Sa conception à fixation directe assure une étanchéité parfaite, empêchant toute fuite d'air non mesurée et garantissant ainsi un gain de puissance fiable et une meilleure réactivité du moteur, sans déclencher le voyant moteur ni interférer avec le système antipollution d'origine.