Admission d'air froid pour BMW 128i, 328i et 330i (2007-2011), moteur V6 3.0L

Libérez le potentiel du N52 : Admission d'air froid haute performance pour BMW 128i, 328i & 330i

À qui s'adresse ce produit : Conçu spécifiquement pour les propriétaires de BMW 128i, 328i et 330i équipées du célèbre moteur atmosphérique N52. Si vous êtes un passionné qui apprécie une réponse vive à l'accélération, une sonorité moteur plus agressive et des gains de performance tangibles sans avoir recours à la suralimentation, cette amélioration est faite pour vous.

Le problème : Le système d'admission d'origine de votre BMW équipée du N52 a été conçu en privilégiant la réduction du bruit et l'attrait grand public plutôt que la performance pure. Du boîtier de filtre restrictif au tube d'admission en caoutchouc ondulé, chaque composant constitue un goulot d'étranglement empêchant votre N52 de respirer librement. Cela entraîne souvent une perte de puissance, surtout lors d'une conduite dynamique, car le moteur peine à aspirer suffisamment d'air frais et dense. Le N52 est un moteur phénoménal, mais il est bridé par sa configuration d'origine restrictive.

La solution : Nous avons conçu ce système d'admission d'air froid pour corriger les défauts de conception d'usine du N52, offrant des performances fiables là où cela compte. En remplaçant l'intégralité du circuit restrictif par des tubes en aluminium poli, un filtre à sec à haut débit et un écran thermique robuste, ce système garantit une alimentation constante en air plus frais, plus dense et plus riche en oxygène vers votre moteur. Cette optimisation augmente non seulement la puissance et le couple, mais améliore également la réactivité de l'accélérateur et souligne la sonorité emblématique du six cylindres en ligne du N52.

Pourquoi il s'agit de l'amélioration ultime

• Gains de performance : Profitez d'une augmentation estimée de 8 à 10 chevaux et de 8 à 10 lb-pi de couple. Le flux d'air fluide et à haute vélocité garantit une puissance maximale et une réponse constante sur toute la plage de régime, offrant à votre N52 l'espace nécessaire pour respirer.
• Durabilité et gestion thermique améliorées : Contrairement aux composants en caoutchouc d'origine qui peuvent se fissurer et se dégrader avec le temps, nos tubes en aluminium poli léger offrent une longévité supérieure et un aspect plus soigné. Les plaques de protection thermique spécialisées incluses bloquent efficacement l'air chaud sous le capot, garantissant que votre moteur aspire uniquement l'air le plus frais et le plus dense pour une combustion optimale.
• Profil sonore agressif et installation facile : Au-delà de la puissance, cette admission transforme votre expérience de conduite avec une sonorité moteur plus autoritaire qui s'intensifie à l'accélération, tout en conservant le caractère raffiné de BMW à vitesse de croisière. Conçue comme une amélioration simple « bolt-on », elle s'installe avec des outils manuels de base et est compatible avec les modèles à transmission automatique et manuelle sans aucune modification.

Spécifications techniques

Compatibilité et référence OEM

Convient aux véhicules suivants :

• BMW Série 1 (E82/E88) 2008–2011 128i 3.0L 6 cylindres
• BMW Série 3 (E90/E91/E92/E93) 2007–2011 328i 3.0L 6 cylindres
• BMW Série 3 2006 330i 3.0L 6 cylindres (E90 US ; E91/E92/E93 international)

La promesse de performance

Achetez en toute confiance. Soutenu par de véritables experts automobiles et une expédition rapide.

Questions fréquentes

À quels modèles et années de BMW cette admission d'air froid convient-elle ?
Ce système convient aux modèles N52 3.0L 6 cylindres atmosphériques, spécifiquement les BMW 128i (E82/E88) de 2008 à 2011, les BMW 328i (E90/E91/E92/E93) de 2007 à 2011 et les BMW 330i de 2006 (E90 aux États-Unis ; E90/E91/E92/E93 sur les marchés internationaux).

Est-ce que cela convient aux modèles BMW turbocompressés ?
Cette admission est conçue spécifiquement pour le moteur 6 cylindres en ligne N52 3.0L atmosphérique présent dans les 128i, 328i et 330i.

Que comprend le kit ?
Le kit comprend des tubes d'admission en aluminium poli, un filtre à air sec à haut débit et des plaques de protection thermique spécialisées pour bloquer l'air chaud sous le capot.

Cette admission fonctionne-t-elle avec les transmissions automatiques et manuelles ?
Oui, il s'agit d'une amélioration directe « bolt-on » compatible avec les modèles à transmission automatique et manuelle, sans nécessiter de modifications.

À quels gains de performance puis-je m'attendre ?
Vous pouvez vous attendre à une augmentation estimée de 8 à 10 chevaux et de 8 à 10 lb-pi de couple grâce à un flux d'air plus fluide et plus frais, ainsi qu'à une réponse plus vive de l'accélérateur et une sonorité d'admission plus agressive à l'accélération.